【图】锐志发动机_扭距_功率_汽车之家

其实这台型号为5GR-FE的2.5升V6发动机不年轻了,2005年锐志刚引进国内的时候装的就是它,如今一晃8年,直喷发动机还是没影的事儿。动力调校原封不动,最大功率142千瓦(193马力),最大扭矩236牛·米。节选自《其实很舒适测试2013款丰田锐志2.5L》相关车型:锐志...

锐志正时链条能用多久

锐志的正时链条理论上可以使用10年或者20万公里,但实际的使用寿命取决于车辆的使用情况和维护情况。如果定期进行保养和检查,正时链条的寿命可能会更长。正时链条是发动机中非常重要的部件之一,它的主要作用是驱动发动机的配气系统,保证发动机的气门在正确的时间打开和关闭。如果正时链条出现故障,可能会导致发动机无法正常...

丰田锐志发动机

丰田锐志发动机丰田锐志的发动机是2.5升V型6缸顶置双凸轮轴电控节气门(VVT-i)发动机,这款发动机的最大功率为145千瓦,最大扭矩为242牛·米。这款发动机采用了丰田的VVT-i技术,可以有效地提高燃油效率以及动力输出。同时,它还配备了智能正时可变气门控制系统,可以根据驾驶条件自动调整进气门开启和关闭的时间,从而实现...

后发制人--一汽丰田锐志2.5V试车手记(图)

然而,锐志手自动一体化变速箱的手动模式却让人感到迷惑,这是丰田这一代6挡变速箱都普遍存在的问题,它和别的手自动一体化变速箱有明显不同,主要就是挡位显示不一样,别的变速箱在手动模式下显示的是变速箱当前所处挡位,而这台变速箱显示的是当前最高限制挡位,例如从静止起步的时候,如果你忘记手动把挡位拉到1...

丰田锐志海外曝光!比亚洲龙帅气,后驱V6+8AT,20万必成爆款

丰田锐志海外曝光!比亚洲龙帅气,后驱V6+8AT,20万必成爆款说起经典的运动车型,相信很多人都会想到老款马6,大后超+V6的动力留下了深刻的印象,虽说这款车已经停产很多年了,但其造成的影响力却是巨大的,为之后运动车型的发展起到了至关重要的作用,而今天咱们要说的这款车与马6有些相似,采用的同样是后驱驱动+...

评测丰田锐志3.0V 不只是跑得快这么简单

当V6自然吸气发动机、后轮驱动、日系中级轿车这些字眼组合在一起时,相信只要是对汽车有点了解的人,都会直接联想到丰田锐志(www.e993.com)2024年11月17日。没错,作为国内中级车市场的一名沙场老将,锐志拥有完全不同于竞争对手们的后驱布局。在不少人心中,V型6缸发动机与后驱的组合本身就象征着高端与豪华,这个优势让锐志在国内拥有了大批的忠实粉丝...

一汽丰田REIZ锐志:实力取胜 做睿智之车

REIZ锐志的出现打破了这一“定律”,成为众多竞品车型中唯一一款拥有“高档车基因”的中级车。此外,其全系标配的V6发动机不仅动力强劲,自带智能可变气门正时技术,有利于发动机在不同转速区间的动力输出,燃油经济性卓越。FR与V6的完匹配合,使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄,真正实现了中级车中顶级的行驶性能。更...

一汽丰田锐志漏油事件最终解决的幕后

在维修了两天后,27日李宏宇从3S店提回了久违的爱车。同日,一汽丰田比原计划提前2天在车主维权最激烈的浙江发布了最终社会补偿方案,丰田漏油事件终于落下帷幕。昨天下午,李宏宇正式撤诉,锐志车主与一汽丰田的斗争以和解方式彻底解决。事件回放▲2006年初一批锐志车主发现油底壳、正时链盒出现不同程度的渗漏,此...

一汽丰田全新REIZ锐志“核心优势”

一汽丰田全新REIZ锐志“核心优势”1.DualVVT-iV6发动机V6发动机带来超越同级别车型的出众性能,同时还实现了优越的燃油经济性。采用DualVVT-i(进出气门双向正时智能可变系统)实现高效率与低排放(达到欧IV标准),并在更大转速范围内实现90%以上的扭矩峰值,拥有在高转速时还可自由加速的特性,让您全程都可感受到...

锐志、思铂睿机油、轮胎升级完整版攻略

正因如此锐志原厂使用的是低温流动性较强的丰田纯牌5W20SL级别全合成机油,不过这种粘度的机油能否适应南方地区夏季的高温还很难说。思铂睿配备了一台本田最新的K24Z52.4升横列4缸发动机,采用了i-VTEC可变正时及升程技术,并采用了本田很早就已经普及的全铝缸体。与锐志4GR3GR发动机相比,思铂睿的K24Z5发动机动力...