中汽测评观察 电动车刮底安全隐患究竟有多大?

研究表明,由于我国复杂多变的道路环境,底部刮蹭和撞击引起的电池包受损是造成电动汽车起火的重要原因之一。据了解,绝大多数纯电动汽车的动力电池包都采用滑板式的结构形式,并将动力蓄电池布置在车辆底盘。这种结构形式在车辆操纵性、轻量化和设计自由度等方面具有一定的优点,但也使得电池包容易受到地面异物的冲击。在...

中汽测评观察:电动车刮底安全隐患究竟有多大?

为了解决电动汽车使用过程中的痛点问题,推动提升我国电动汽车安全性能,中汽测评在2024版C-NCAP中首次增加了电动汽车刮底试验测评项目,这也使得C-NCAP成为全球第一个引入该项目的NCAP体系。整车刮底试验示意图据介绍,电动汽车刮底试验作为选做项,适用于电池包布置在乘员舱外的纯电动汽车,包括整车刮底试验和台车刮底...

新能源电车永磁同步电机转子结构分析

比亚迪的传统转子叠片采用的是扣点+焊接设计进行固定连接的,转子铁心叠片为6段(中间粗的其实是2级),其结构为双V结构,双V结构就代表其永磁材料会用的更多,比亚迪甚至还在转子薄片的制作材料中加入了少量硅,这种新型的低铁损系数的电工钢,可以改变转子的导电能力,从而控制热量。特斯拉modelSPlaid的电机转速能够达到...

纯电动车高压连接结构应用浅析

为保证纯电动车高压电能传输、快捷插拔、准确控制，高压电缆、快插连接器、高压接触器等产品得以在电动车行业广泛应用。03高压回路组成3.1高压电缆高压电缆主要负责电器件之间的电能传输。目前车用高压电缆主要执行QC/T1037标准，单芯屏蔽电缆示意图如下：按电压等级划分，主要有AC600V/DC900V和AC1000V/DC1500V...

从“枷锁”到动能,中国走出的最短距离是十年

2023年,中国新能源车销量949.5万辆,同比增长37.9%,占当年全球新能源汽车销量的66.5%,新能源车总保有量达到2041万辆,成为全球最大的新能源汽车市场。在国内市场,新能源汽车在新车销售中的占比今年已经超过50%,汽车能源结构的重心已然转变。与此同时,在汽车工业最发达的欧洲和美国,新能源汽车的技术开发和市场渗透仍...

每位发明家都是“好厨子”——电池的发展历史

厄里的碱性电池结构示意图1989年投入市场的镍氢电池(NiMH),原本并非为民用所开发,而是作为商业通信卫星的储能子系统(www.e993.com)2024年11月11日。相对于会污染环境的镉,镍氢电池对环境的破坏较小。使用寿命比镍镉电池更长,并且随着制造商的不断尝试,更多新合金让镍氢电池寿命不断增加,这让镍氢电池大受欢迎。

2023年中国增程式电动汽车(EREV)行业现状及发展趋势分析,消费者对...

1、增程式电动汽车行业产业链示意图从增程式电动汽车行业产业链来看,产业上游为零部件,下游为销售渠道。上游零部件主要包括增程器、动力电池、汽车电子、轮胎等,中游为各大新能源车企,将产品经过经销模式或直销模式销售给消费者。近年来消费者对新能源汽车接受度不断提升,越来越多的居民愿意购买新能源汽车,给增程式...

高达98%,中国不进口真的没办法

▲海底地质结构复杂,海况复杂,即使技术到位了,开采成本也很高(图:ChinaDialogueOcean)缺钴的问题除了困扰中国,其他任何想发展电动汽车的国家都躲不开,既然钴的市场地位和电池高度绑定。那最好的解决办法,其实是釜底抽薪,开发不需要钴的电池不就行了!

山东省施工图审查常见问题解答(电气篇),赶紧收藏学习吧!

解答:平面图中包含两个或以上防火分区时,应有防火分区划分示意图。5.3.3《供配电系统设计规范》GB50052-2009第3.0.9条,备用电源的用电(负荷严禁接入应急供电系统。是不是备用电源与应急电源不能共用柴油发电机?解答:可以共用柴油发电机。应急电源系统的划分,是从引出干线开始,不是从发电机开始分开的。照明、...

【招银研究|行业深度】新能源汽车之800V高压平台篇——车桩电池三...

高压800V渐成趋势,车桩电池部件将受益1.1补能和续航是影响电动车消费的主要因素我国新能源汽车保有量快速增长,补能时间和续航里程成为影响用户购买电动车的主要因素。在国家政策大力扶持之下,我国新能源汽车保有量实现快速增长,据公安部统计,截至2023年底,我国新能源汽车保有量已达2041万辆,占汽车总量的6.1%。其中...