深中通道车辆自燃,桥梁主缆被烧,网友:无法更换,换它等于重建

悬索桥整体上可以分为三个部分：主塔、主跨和边跨。爆炸事故虽然影响到了深中通道的主跨部分，但也只是轻微地影响到了其外部防护罩而已。这样其实对于深中通道整体结构并没有太大影响，并不会像有人所言“隧道内部和桥梁本身都严重受损”。更何况深中通道还在规划之中，并没有正式对外开放使用，如果只是外层防护受损...

长江上最宽钢箱梁悬索桥进入涉水边跨钢梁架设阶段

9月10日,新港高速双柳长江大桥首件边跨钢梁架设成功,标志着长江上最宽的钢箱梁悬索桥进入涉水边跨钢梁架设阶段。双柳长江大桥是国家发展和改革委员会发布的《长江干线过江通道布局规划(2020-2035)》中近期重点建设的湖北省过江通道之一,是进一步推动以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈一体化进程的重要组成部分。黄石海事局...

桥梁专家谈广州船撞桥事故:船舶从边跨通行导致撞击风险变大

而16和19号墩为边墩，两侧边跨（副通航孔）跨径为55米，“问题就在于，出事的船不知道是怎么规划航线的，没有选择走中跨，而是走了边跨，虽然边跨可以通行，但这大大增加了船舶撞击桥墩的风险。而且撞击了19号边墩，边墩的结构相比主墩会比较轻巧，不经撞，如果只是撞击17和18号的主墩，可能对桥体不会产生...

青海首座大跨径波形钢腹板梁拱组合体系桥全桥钢管拱顺利合龙

据项目技术负责人张文东介绍,项目采用挂篮悬臂浇筑法施工,此次合龙段由1个主跨拱肋和2个边跨拱肋及4个空间拱肋组成,其中,主跨拱肋跨径103米,有1根上弦杆,2根左右弦杆,成倒三角布置。目前,惠安黄河市政大桥主桥部分已经完成桥体的95%,下一步,将继续努力完成剩余南北岸路基工程。桥化长虹,横卧两岸之间,俯瞰整个...

...塔柱施工完成、崇太长江隧道“入江”……这些是今天桥梁界的大事

张靖皋长江大桥连通张家港、靖江、如皋三市,跨江段长7859米,设南、北两座航道桥以及南、中、北三座引桥。两座航道桥均为悬索桥结构,共有5座索塔。其中,跨度2300米的南航道桥为世界最大跨度桥梁。南航道桥为解决超大主跨和非对称超大边跨的不平衡受力问题,在南边跨设置了全桥唯一一座辅塔,是长江桥梁中不多见...

世界最大主跨!沪渝蓉高铁钟祥汉江特大桥有新进展

荆门晚报讯:4月1日夜间,随着最后一方混凝土浇筑完成,由长江沿岸铁路集团股份有限公司建设管理、中铁十一局承建的沪渝蓉高铁武宜段钟祥汉江特大桥主桥西岸边跨率先实现合龙,标志着目前世界最大主跨的高速铁路无砟轨道混凝土梁斜拉桥实现首个边跨合龙,大桥建设取得突破性进展(www.e993.com)2024年11月8日。

聚焦巴南高铁开通 | 巴南高铁经过的两座桥梁,在设计、工艺上创造...

“大桥在南部、蓬安、仪陇三县交界位置跨越嘉陵江,上游约21公里处是新政航电枢纽,下游约14公里处为金溪航电枢纽,沿线还有西河、环山河等多条河流汇入。”杨天宇介绍,大桥采用跨度布置为高低塔混合梁斜拉桥,主跨达到了335米;大桥中跨采用钢箱梁、边跨采用混凝土箱梁,有效提高了结构的整体刚度;而桥塔采用“钻石型”结构...

包银高铁全线最高的桥梁 主墩主塔顺利封顶

乌海黄河特大桥是包银高铁内蒙古段与宁夏段的交界点。黄河岸边,工程施工现场繁忙。当日下午,记者在乌海黄河特大桥44号主墩主塔上塔柱上看到,施工人员正在进行混凝土浇筑、振捣等工作。乌海黄河特大桥工程由中铁十局集团有限公司承建,该桥全长2190.79米,设计墩台51个,主跨长310米,次边跨和边跨长160米,采用(80米+...

“牵手”成功!广西上横高速西津郁江特大桥主跨合龙

西津郁江特大桥是上横高速一期工程全线唯一控制性工程,桥梁全长1190米,主桥长680米,主跨400米,桥面宽31.5米,是广西最大跨度的边、主跨合龙形式的双塔双索面混合组合梁斜拉桥,设计为双向4车道,时速120公里。其中,桥梁边跨为支架现浇混凝土梁,次边跨、中跨为钢混叠合梁,全桥总用钢量约为6800吨。

广西龙门大桥完成重量超1500吨边跨钢箱梁整体吊装

11月27日,广西最长跨海大桥龙门大桥再迎新节点:重达1500吨的西岸边跨钢箱梁成功整体提升并荡移就位,标志着大桥钢箱梁吊装作业进入到新阶段。龙门大桥项目全长7.6公里,其中桥梁全长6597米,主航道桥采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥,全桥共需吊装96节钢箱梁。龙门大桥西岸边跨钢箱梁由7个独立梁段拼接而成...