宁波均普智能制造股份有限公司关于 补充确认2023年度日常关联交易...

新能源汽车的热管理系统考虑到续航里程的因素,主要采用热泵的技术形式,热泵加热的方式电能消耗较低,从而降低电动车续航里程的损耗,且能与新能源电池、电驱、电控三电系统的热管理更好地集成。但是二氧化碳热泵系统运行产生的巨大压力,就要求电动压缩机生产环节中制造设备的高精密性、装配工艺的高度智能化、以及检测环节的...

电动车电机到底用什么方法修才最耐用不会坏?这些方法对你有用

这辆电动车已经骑行了几年,安装的控制器也是早先的那种半智能化的控制器,没有自学习功能。这时候按原来的线路连接上,如果运气好,连接好就能正常运转,如果运气不好,连接还得用36种方法调试,调试到正常运转相位时才能够连接正常。如果连接上不能正常运转,用36种方法调试就的两根粗相线倒放,再把霍尔的红黑线不动...

万字技术长文,全景分析风电制氢技术的发展路线图

通过控制系统调节风电上网与电量比例，最大限度地吸纳风电弃风电量，缓解规模化风电“上网难”问题，利用风力发电的多余电量来电解水制氢，通过压力储氢、固态储氢等技术来提高氢的存储密度。图2所示为风电制氢的电气结构示意图，下半部分为风电并网部分，上半部分为弃风制氢部分。在风电并网部分，风电经低阶的机侧滤波...

宁波均普智能制造股份有限公司

公司在新能源电动压缩机的智能制造上具备极大技术和经验优势,专注于为行业客户提供差异化、柔性化、精密化的装配与检测技术,可实现共线生产10多款不同型号电动压缩机产品;并将生产节拍从30秒/件突破至20秒/件的行业顶尖水平;实验性新工艺自动动静盘智能分选及配对输出系统,更是赋能新能源客户在产品设计阶段实现最大...

【数智化案例展】雅迪VFLY——思必驰智能语音技术助力两轮车智能...

模型结构框架图中的StatisticsPooling之前的采用TDNN结构,下图是TDNN的示意图。图:TDNN模型结构框图在两轮电动车应用场景中,既要保证在嘈杂场景下声纹识别有高准确率,同时要防止“有心人”在用户解锁时偷偷录音用来攻击声纹识别系统。采用固定文本注册和验证的文本相关声纹识别准确率高,但容易被提前录音;采用随机验...

激光雷达、相机…万字长文带你入门无人驾驶车硬件

图2.3无人驾驶车传感器示意2.3.1激光雷达激光雷达是无人驾驶车中最重要的传感器之一,目前大部分的无人驾驶公司都选择配备激光雷达(www.e993.com)2024年11月17日。虽然特斯拉的CEO伊隆·马斯克曾经一语惊人的说“只有傻瓜才用激光雷达。”,但出于安全性的考虑,激光雷达仍然是无人驾驶车的首选。

车用永磁同步电机如何实现高速-控制篇

电动车牵引电机的速度很高,经常到1万转以上,单靠电机实现高速是困难的,换个思路从控制出发,能够收获更多的效果。1为什么要弱磁如下图所示,同样的电机,无弱磁控制和带弱磁控制最高速度相差很大。好的弱磁控制甚至能够将转速提高到3倍以上,这就是控制算法的威力。

漫谈中美无人驾驶技术差距

因此耦合器Coupler和相位测量干扰仪Interferometer由该半导体层制作。黑色部分为传统硅基CMOS层，其他传统的控制单元都有该半导体层制作。下图三为具体的三种类型半导体层的分布情况。↑原型芯片的组成示意图↑由芯片组成的闭环可控光学频率调制连续波FMCW↑三种类型半导体层的分布情况神奇的是，此概念提出一年以后原型样片...

无人驾驶不止是搞科研,中美技术到底差多远?

电动车或者纯电行驶的插电式混合动力汽车,由于没有发动机或者发动机不工作,无法获得稳定的真空源。一种方法是使用电子真空泵。但是电子真空泵需要持续运转,比较耗油。另一种更加智能的方法就是使用电子线控刹车系统。传统的刹车系统(第2图上半部分)驾驶者踩刹车踏板,通过推板经过真空助力器放大力矩给到制动总泵。制动...

PIC16F72单片机控制的电动自行车C源程序

//电动车双闭环程序,采用双闭环方式控制电机,以得到最好的zh转速性能,并且可以//限制电机的最大电流。本应用程序用到两个CCP部件,其中CCP1用于PWM输出,以控//制电机电压;CCP2用于触发AD,定时器TMR2、TMR1,INT中断,RB口电平变化中断,