冲击碾压施工路线参考 冲击碾压压路机施工建议
2020年7月16日 - 网易
在关于冲击压路机碾压遍数的定义一文中,我们知道冲击压路机冲碾1次的计算碾压宽度为按2m计算,经错一个轮宽碾压,冲碾1个来回后,计算碾压宽度4m,按此标准计算,整个场地全部压完1次算作一遍。这样一来,冲击式压路机完整6次大环绕,刚好走出冲击式压路机转弯直径12米,“回形针环跑”行走路线示意图见下。较大场...
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平凉至天水等6条高速(一级)公路通车试运营新闻发布会实录(文+图)
2021年7月6日 - 网易
湿陷性黄土处理的目的是尽量消除其湿陷量,路基中的处理原则是使处理后地基变为非湿陷性黄土地基,其中主要的处理方式就是冲击碾压和强夯,其原理是利用冲击碾和夯锤的自重通过动能作用或者击打对土体进行有效压实减少湿陷性;个别路基和桥梁桥台两端路基处理的原则是采用灰土挤密桩处理,灰土挤密桩就像软土中插入的多根筷子...
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青岛新机场:“海星”航站楼10月“冲出”地面
2016年9月22日 - 中国网
摘要青岛新机场:“海星”航站楼10月“冲出”地面---记者从青岛新机场了解到,青岛新机场航站楼主体结构施工进展顺利,A指廊率先完成地下主体结构施工,预计航站楼大厅部分主体结构将于10月初冲出正负零,海星雏形将日趋显现。胶东国际机场GTC近景。胶东国际机场航站区全景。指廊示意图。21日,记者从青岛新机场...
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