智驾无图真的可以实现吗?

相较于无图模式,有图模式在环境相对稳定的高速公路和快速路等结构化道路上表现尤为优越。然而,这种模式对地图实时更新要求较高,一旦地图数据出现偏差或滞后,可能会导致车辆决策失误。此外,高精度地图的存储和实时更新需要占用大量的计算资源和存储空间,这在一定程度上限制了有图模式的推广。高精度地图车道示意图与之...

北航郭雷院士团队 | 仿生智能导航:从方法论、系统论到行为论

图1仿生智能导航研究思路示意图本文工作与生物的神经、器官和行为相对应,无人系统仿生智能导航研究应包含方法(智能运动估计算法)、系统(智能传感器件与导航系统)和行为(智能多场景自适应导航策略与行为)三个层面。在方法层面,动物通过神经中枢实现多源运动信息解译与融合,其智能性主要体现在对干扰与不确定性的认知...

张家口领克智慧工厂5G网络+激光导航AGV应用——“汽车智慧物流...

3.激光导航AGV技术介绍本项目中的AGV采用激光+视觉+惯性导航融合定位导航模式,采用非预定路径导航方式,内置5G模组,成为具有极强自主能力、AI避障、智能决策的AMR,从而实现精益生产、柔性制造。通过运动控制算法,实现AGV规划调度行驶,自主规划路径行驶,增强柔性。如图3。图35G工业AGV激光导航路线示意图(1)定位可信...

终于看到了,这是我见过写传感器产业链最细致的文章!(强推)

在MEMS中可以使用氧化膜层作为硅蚀刻的阻挡层,因此能够形成复杂的三维立体结构,实现对应的功能。图2|SOI晶圆示意图2、上游:设计及仿真软件MEMS传感器的设计是多层次和跨领域的,存在极高的难度。为了解决这些问题,商业化的设计及仿真软件出现,其显著提升了设计人员的工作效率:(1)有助于设计人员理解微小范围内...

源达研究报告:电动汽车领航,能源生态与人形机器人共筑未来

此外,特斯拉在推动可持续发展方面也取得了显著成就。2021年,特斯拉通过其汽车和太阳能面板的使用,节约了840万吨二氧化碳当量,这相当于3400多亩森林一年的减排量。公司致力于通过延长电池寿命、优化能源结构和探索可持续能源发展,为新能源行业提供成功范本。图1:特斯拉发展历程...

汽车智能化浪潮中 芯鼎微LCoS车载显示技术为何不可或缺?

PictureGenerationUnit模组示意图这里我们先简单介绍一下什么是LCOS技术,首先目前的主流车载投影技术主要有LCOS、DLP、TFT三种,其中LCOS技术是一种新型的反射式投影技术,全称LiquidCrystalOnSilicon即“硅基液晶”,通过把液晶材料灌注到表面玻璃和经过镀透明电子膜处理的集成电路CMOS硅晶圆之间形成类似三明治式结构(www.e993.com)2024年11月17日。

汽车智能座舱人机交互——平视显示技术

图23双焦面AR-HUD内部光路结构示意图4.克服环境光对HUD系统显示亮度的影响汽车HUD需要保证在白天和晚上都能正常工作,考虑到白天的车外环境亮度可达到15000cd/m2,而晚上的车外环境亮度又会低至3cd/m2,为了能够使驾驶员无论白天还是晚上都可以清晰地、不刺眼地看到虚像,这就要求HUD虚像亮度还要有非常高的动态调节...

万字聊聊汽车MCU芯片

MCU芯片示意图汽车MCU的分类1、按数据位分类根据数据位(DataBit)分类,MCU可以分为4位、8位、16位、32位和64位等不同类型。数据位越多,MCU能够处理的数据量就越大,性能也越强。总的来说,MCU的位宽越高,其处理能力、内存容量和性能就越强大。但同时,更高的位宽也意味着更高的成本和功耗。在选择适合...

万字长文推演智能汽车EE架构的终极形态

在此,我将用简洁、准确的语言和示意图,为大家描绘出这张蓝图,也期待这张蓝图能成为大家讨论、议论、争论的base,让真理越辩越明。本文首先会简短地介绍下汽车EE架构进化的历史,提炼出EE架构进化的原生驱动力;接下来会详细阐述在EE架构2.0时代OEM的主要痛点,进而明确“中央-区域是EE架构进化的必然方向”;然后,会描...

2024-2030年中国导航设备行业研究分析及市场前景预测报告

2024-2030年中国导航设备行业研究分析及市场前景预测报告基于科学的市场调研和数据分析,全面剖析了导航设备行业现状、市场需求及市场规模。导航设备报告探讨了导航设备产业链结构,细分市场的特点,并分析了导航设备市场前景及发展趋势。通过科学预测,揭示了导航设备行业未来的增长潜力。同时,导航设备报告还对重点企业进行了研究...