业内人士谈飞机座位:机尾在整个机身最脆弱

“整个飞机的重心是稳定在机翼与机身的连接处,也就是说,中间部分的结构最稳定、最厚实,而机头部分有驾驶室、有大量精密的仪表仪器,保护设施齐全。一般来说,飞机中段稍稍偏前的位置安全系数较高——这里也是头等舱和商务舱的位置。”一位业内人士告诉扬子晚报记者。从结构来说机尾是整个机身中最脆弱的该人士...

沈阳飞机工业(集团)l 层状复合钛合金增材制造研究进展

层状复合钛合金结构能够实现承载、减重、耐热、耐蚀和耐磨等多功能集成一体化,在航空航天领域前景广阔。根据翼肋部件各部位差异化服役性能需求,使用激光定向能量沉积制造的层状复合整体翼肋部件,如图1所示,有效减少疲劳裂纹源,提升了飞行器机体结构效率和材料利用率。图1层状复合钛合金制件示意图及复合翼肋结构合理...

飞机也有“全科医生”(图)

“不光拆,有时候还要全拆空。”胡记超表示,在部分深度检修时,甚至需要将飞机内部几十万个零部件全部拆空,直至露出结构骨架,再进行深度检查。比如,采用超声波检测、涡流检测、荧光渗透、磁粉检测等手段,进行精细无损探伤。飞机被称为是最安全的交通工具。“这句话并不夸张。”胡记超举了个例子,“比如,车辆出现划...

乘坐的飞机为什么越来越颠?高空急流和热穹之下的天空

图、急流和山脉是导致晴空湍流的常见原因,在流动的空气中,空气会沿着一个方向平稳流动,当动荡发生时,空气会向各个方向发展形成湍流图、亚洲区域湍流示意图,黄色虚线区域可能在35000英尺~42000英尺之间发生湍流,红色区域可能出现风暴。二战前后,螺旋桨飞机普遍用于民航,由于巡航高度较低,很少遭遇高空急流。然而,1958年喷...

全球唯一能装下飞机的汽车,小鹏汇天“陆地航母”来了!

飞行器为六轴六桨双涵道的创新构型，机身主体结构和桨叶采用碳纤维材料，兼顾高强度和轻量化。270°全景座舱，为用户提供开阔的飞行视野。△“陆地航母”飞行器小鹏汇天通过自研，开发出全球首个车载自动分合机构，一键操作便可实现陆行体和飞行体的自动分离、结合。分离后，展开飞行体的6副机臂和旋翼，即可开启...

【复材资讯】复合材料薄壁加筋结构优化设计与增材制造综述

复合材料薄壁加筋结构因具有轻质量、高强度、耐腐蚀、抗疲劳等优点,逐渐被用于航空航天、舰船邮轮、特种工程等高端装备制造(www.e993.com)2024年11月10日。主要从薄壁加筋先进结构设计方法、复合材料增材制造工艺及复合材料薄壁加筋结构在航空航天领域的应用3个方面对当前研究进展和应用情况进行综述。针对加筋结构优化设计,概述了参数化方法、形状优化...

【复材资讯】航空复合材料结构铆接技术综述

统计数据显示,采用复合材料结构的前机身段相比金属结构,可减轻质量31.5%,减少零件61.5%,减少紧固件61.3%,复合材料垂直安定面可减轻质量32.24%[1]。复合材料的应用极大促进了飞机整体化结构设计与制造技术的发展,在降低飞机重量的同时提高了结构的整体性。随着分离面的减少,结构连接部位随之减少,但尚存的分离面传递载荷...

鉴证|波音安全危机爆雷,听证会丑闻、CEO辞职,这飞机还安全吗?

缺失的螺栓位置示意图对此美国运输安全委员会表示,这次的事故是失误。但是这样的失误,对于波音来说并不是第一次了。2023年12月,波音呼吁航空公司检查飞机的方向舵,因为在一架飞机上发现缺少了一根螺栓。波音公司还表示,这是出于“极度谨慎的考虑”。按照波音的说法,此次“脱落门事件”是否算是阿拉斯加航空公司不谨慎...

揭秘空天飞机的“组合动力技术”

空气涡轮火箭发动机结构示意图空气涡轮火箭发动机是将航空涡轮喷气发动机、火箭发动机进行有机组合。这种发动机采用的燃气发生器有助于提高单位推力,吸气式的涡轮基有助于提高比冲,压气机助力的燃烧室使飞行器具备了水平起飞能力,因此空气涡轮火箭发动机从地面到临近空间具有均衡的综合能力。

NTSB找回门塞,解析门塞结构:美联航发现部分737 MAX 9螺栓松动

美联航发现部分737MAX9飞机的螺栓松动门塞设计示意图曝光波音股价创一年来单日最大跌幅NTSB消息显示,调查人员在波特兰郊区的草坪上回收了1282号航班的门塞装置。随后这些装置将被送到位于华盛顿特区的NTSB材料实验室进行检查。这个门塞对于NTSB的调查至关重要,通过它能准确了解机身在起飞几分钟后和飞机断开的情况...