守护青藏线海拔最高 铁路隧道的“冻土专家”
张福强所在的中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段秀水河线路工区主要管辖着青藏线上海拔最高的铁路隧道——风火山隧道。隧道全长1338米,平均海拔5005米,这里含氧量仅为平原地区的40%,年平均气温零下5℃,极端气温达零下35℃。顶着风雪,张福强和工友们开车向作业地点进发。“我们负责养护的风火山隧道区段,是青...
5005米 守护世界海拔最高铁路隧道
平均海拔5005米、全长1338米的风火山隧道地处青海省玉树藏族自治州治多县中部,是世界上海拔最高的铁路隧道。这里的含氧量仅为平原地区的40%,是青藏线维护难度最大、自然条件最差、灾害险情最多的线路区段。中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段秀水河线路车间的35名职工,克服着常人难以忍受的困难,常年坚守于此,保...
自驾游的天堂:青藏线攻略
自驾青藏线,对车辆的要求不高,一般的那种小轿车应付青藏线就足够,但也不可以掉以轻心,青藏线的路况虽然较好,但青藏线的平均海拔较高,格尔木到拉萨这一段平均海拔就达到了4500米以上,翻越5000米以上的高山垭口有昆仑山口、风火山口、大小唐古拉山口、申格里贡山口、念青唐古拉山口。青藏高原自然环境可以用“高寒缺氧...
【高质量发展看电信】青藏线上的电信线路检修者
高质量发展看电信青藏线上的电信线路检修者纳赤台机房内,薛生全在进行日常设备巡检。中国网记者栗卫斌摄中国网格尔木10月13讯(记者栗卫斌)33岁的薛生全是中国电信格尔木分公司线路维护中心光缆线路维护主管,在青藏线平均海拔4500米以上条件下,带领组员克服胸闷、气喘、头疼、头晕不适,巡检维护线路是他的...
【新春走基层】守护青藏线海拔最高铁路隧道的“冻土专家”
顶着风雪,张福强和工友们开车向作业地点进发。“我们负责养护的风火山隧道区段,是青藏铁路高海拔地区维护难度最大、自然条件最差、灾害险情最多的线路区段。”张福强说,不管是冻土还是水害,青藏线上几乎所有的典型养护问题都能在风火山区段内找到样本。
2000公里,这条天路走过的都说酸爽!
青藏线全线平均海拔高,极易高反我们的解说虽然从西宁开始但如果是初次进藏的朋友更建议从拉萨开始走起关于这条线更详细的内容请点此查看自驾路书G109青藏线自驾线路示意图制图@《中国自驾地理》▼G109青藏线海拔图制图@《中国自驾地理》▼
自驾进藏6条经典路线,看看你走过哪一条?
青藏线的海拔比较高,全程平均海拔在4000米以上,海拔最高的路段超过了6500米,特别是五道梁这一段路程,极易发生高反。这条线路,适合有进藏经验的老司机,以及能自己应对高反等。没有自驾经验的新手,和没有应对高反经验的,就不要冒险走这青藏线进藏了。
致自驾游朋友:送你一套西藏地图,一图看清西藏各市县、垭口海拔
受到很多自驾游朋友的私信要求,我特地花了一周时间,做出了一套“西藏全高清进藏海拔示意图”。现在,把这套地图分享给大家,让你一图看清西藏各市县、垭口的海拔!一、川藏公路川藏公路,主要有两条:G317川藏北线、G318川藏南线。还有一条国道,G350中国熊猫大道,现在又被称为“川藏中线”的一部分。
【新春走基层】守护青藏线海拔最高铁路隧道的“冻土专家”
顶着风雪,张福强和工友们开车向作业地点进发。“我们负责养护的风火山隧道区段,是青藏铁路高海拔地区维护难度最大、自然条件最差、灾害险情最多的线路区段。”张福强说,不管是冻土还是水害,青藏线上几乎所有的典型养护问题都能在风火山区段内找到样本。
超高清地图,一图看懂川藏、青藏、新藏、滇藏线,不必再去查海拔
青海到西藏的两条公路,G109青藏线是所有入藏线路中地势最为平坦、里程最短的公路,G214唐蕃古道则是唐朝时文成公主远嫁西藏时的人文线路。两条线路的海拔都在4000~4500米之间,容易产生高原反应。109青藏线海拔较高,很少用作游客首次进藏时的线路,更多是作为一条出藏线路。著名的“川进青出”环线,由G318川藏南线...