新桑塔纳后轮咯吱咯吱响
新桑塔纳后轮咯吱咯吱响1.轮胎磨损不均:轮胎磨损不均匀,造成车辆行驶过程中,轮胎与地面摩擦发出异响。2.轮胎气压过高或过低:轮胎的气压过高或过低都会导致车辆在行驶中发出异响。3.减震器问题:减震器损坏或者松动,会导致车辆在行驶中发出异响。4.悬挂系统问题:悬挂系统的零件松动、磨损等问题都可能导致车辆...
福田迷迪汽车后桥拆装及后桥轴承
要拆卸大众朗逸后轮轴的稳定杆,先抬起车辆,然后用专用工具拆下两端的螺钉。横向稳定杆又称防侧倾杆,是汽车悬架中的...阅读全文>>宝来汽车后桥,新宝来后桥李珠2024-08-29宝来后桥变形指的是后桥产生了塑性形变,一般是由物理撞击或者承载过重所造成的。倘若您的宝来汽车后桥出现破损或者断裂的状况,建议前往...
斯柯达昕锐后轮鼓刹升级盘刹原厂件原装位同样适合新捷达新桑塔纳
斯柯达昕锐、大众新捷达、新桑塔纳三者,一门三杰,一个血统,底盘一个平台,所以要改这款车的后刹车,直接可以套用大众原厂件,另外透露一个秘密,新捷达有少量1.4T的运动款,装的技术这款后盘刹,当然了,如果你想进一步提升刹车,前盘还可以从原车的256MM通风盘加大到288MM通风盘,也是原装位的大大众原装件升级。总...
新桑塔纳最高13.89万,后轮鼓刹,钢轮毅,网友:加两万买思域?
新桑塔纳最高13.89万,后轮鼓刹,钢轮毅,网友:加两万买思域?桑塔纳在小时候,那绝对是一个有钱人的象征,那时候谁家里有个桑塔纳,谁说话就最大声,毕竟那个时候的钱放在现在可以买到一辆好几十万的车子吧。随着汽车行业的发展,汽车也是做得越来越好,桑塔纳好像也跟不上时代的脚步了,不过呢,桑塔纳也是发布了新款,价...
桑塔纳3000后轮鼓刹升级盘刹带方案带图纸带尺寸
准备拆钢圈,这款貌似就是3000型最高配的铝合金钢圈了吧。刹车盘,用宝来或者朗逸的刹车盘毛坯,打成捷达或者桑塔纳的孔眼,让刹车盘厂家这么干一下,不是什么难事。手刹拉线,自己找拉线厂定做的,其实就是依照原来的结构,加以改变演化出来了的手刹拉线的尺寸我做了标注,直接那图片给拉线厂做就可以了,钢丝用现在...
桑塔纳/捷达/爱丽舍对比 老三样新征程
和当年主打实惠的卖点相同,眼下卷土重来的新一代“老三样”依然选择走亲民路线,三款车不约而同的选择了8-12万元的售价区间,而且三家车厂都有定位更高级的紧凑级车产品,比如新桑塔纳之上有朗逸、新捷达之上有宝来和速腾、全新爱丽舍之上有世嘉和C4L,总之这三款车的定价相当有吸引力,毕竟用不到10万元的价格,就能买...
舒适版车型最值得买 新桑塔纳购车手册
而主动和被动安全方面,新桑塔纳在高配车型上配备了ESP、前排侧气囊以及前后头部侧气帘等一系列主被动安全配置,唯一令人不太满意的就是全系后轮鼓式刹车,此种做法虽无不妥,但毕竟给人有些低档廉价的感觉。『体验者身高176cm,点击图片可以查看大图』乘坐空间方面,新桑塔纳得益于2603mm的轴距,相比前排略微局促的空间...
后轮鼓刹又有何妨?大众ID.4科技揭秘
走进大众汽车学院,我们看到了MEB鼓刹的真身。为了进行直观展示,工程师从一汽-大众ID.4CROZZ上现场拆解了后轮鼓式制动器。MEB平台的鼓刹系统为全新研发,与捷达、桑塔纳等大众燃油车的鼓刹完全不同。出于保密因素考量,现场不允许拍摄鼓刹细节,敬请各位读者谅解。
桑塔纳
准备拆钢圈,这款貌似就是3000型最高配的铝合金钢圈了吧。刹车盘,用宝来或者朗逸的刹车盘毛坯,打成捷达或者桑塔纳的孔眼,让刹车盘厂家这么干一下,不是什么难事。手刹拉线,自己找拉线厂定做的,其实就是依照原来的结构,加以改变演化出来了的手刹拉线的尺寸我做了标注,直接那图片给拉线厂做就可以了,钢丝用现在...
还能再卖30年?海外试驾全新一代桑塔纳
◆外观:前脸采用家族设计/后轮采用鼓式制动想了解鼓式制动的原理和优缺点的网友,请点击这里>>◆内饰:装配工艺可以给9分/手刹与中央扶手有干涉同样的,新桑塔纳的内饰布局也被大众“家族化”了,我对我的同事在现场的体验感受表示认同,除了针对车窗一键升降的猜测。