激光雷达,中国领先
中国激光雷达制造商处于领先地位,在所有车型中占据了全球80%以上的市场份额。YoleGroup报告称,根据2024年汽车激光雷达报告,2023年乘用车上安装了超过760,000个激光雷达系统,其中近90%的市场由四大领先公司主导:禾赛科技、Seyond(前身为Innovusion)、速腾聚创和法雷奥。YoleGroup认为通过确定前四家公司,...
最低不到12万,3激光雷达+800V超充,小米同款翻转屏,堪比豪车!
此外,昊铂GT还搭载了L3级的智驾硬件,包括3颗激光雷达,6个毫米波雷达以及13个摄像头,目前已获得工信部L3级自动驾驶上路测试资格。车辆基础信息方面,昊铂GT车长4886mm,轴距为2920mm。最新的2024全球款车型全部采用800V碳化硅平台,标配80kWh三元锂电池,可实现充电15min增加450km续航的效果。此外,昊铂GT采用后置单电机...
何小鹏用9块9传感器干翻激光雷达:探测距离200米,支持纯视觉端到端...
所以一直在技术第一梯队的小鹏汽车,又一次用新技术打破了激光雷达在高阶智驾的“垄断”和壁垒,武器竟然只是一个9块9的传感器。当然更严谨的说,车企不可能只买单一CMOS芯片,应该是采购整体方案,真实成本属商业机密,不可能在公开渠道查到。不过相比数千元激光雷达方案,LOFIC传感器的价格再怎么高,也是“白菜价”。...
工信部“车展”来了!小米SU7申报多种新轮圈,丰田上车激光雷达
从申报信息来看,丰田bZ3C为纯电动SUV,其在选装图片中出现了选装激光雷达后的样式。▲丰田bZ3C选装激光雷达后样式结合此前丰田将与华为和Momenta在智驾方面合作的消息,其可能搭载的是华为生产的激光雷达,而软件部分可能会由Momenta提供。回到外观方面,丰田bZ3C前脸继续使用类似丰田bZ3的“C”字形大灯设计。▲丰田bZ...
别只看小米了!800V+激光雷达只卖21.59万起!
别只看小米了!800V+激光雷达只卖21.59万起!来源:新车评8月21日,2025款星途星纪元ES(配置|询价)正式上市,新车售价为21.59-29.99万元,全系共推出4款配置车型,具有三种动力和续航,最长能达到710km。作为新款车型,新车继续采用800V架构,配备有激光雷达,不过在配置方面作出了较大的提升,配备更出色的驾驶辅助功能。
小米新车路试图曝光:SUV+激光雷达,又要一炮而红?
此外,从细节上可以发现,小米这款新车的车顶还配备激光雷达,后期同样会有高阶辅助驾驶功能(www.e993.com)2024年10月18日。同时,新车还有黄色制动卡钳和五辐式运动轮毂,后包围下方也有小米SU7类似的后扩散器设计,能够进一步减少行驶途中车底的乱流,最终达到降低风阻作用。首款SUV产品基于800V平台按照之前的消息,小米的第二款新车定位为SUV,...
小米SU7 Max锁车后激光雷达继续工作:官方解释无需担心
关于小米SU7Max锁车后激光雷达仍在工作的问题,小米汽车官方已经给出了回应。原来,当车辆锁车后,并不会立即进入休眠状态,而是需要经过一段时间。在这段时间内,车辆控制器仍在工作,因此激光雷达也保持着运行状态。只有当车辆正式进入休眠状态后,激光雷达才会停止运行。
小米汽车:锁车后激光雷达仍工作属正常情况,休眠后将不再运行
01小米汽车回应金港赛道事故,强调SU7定位城市高性能轿车,建议用户在掌握专业驾驶知识后尝试赛道驾驶。02对于锁车后激光雷达仍工作的现象,小米汽车表示属于正常情况,车辆控制器仍在工作,激光雷达在休眠前仍在运行。03后排车门上有一个圆形洞,这是为应对侧面碰撞而做的安全设计,防止侧碰时车门过多侵入乘员舱。
小米SU7亮相北京车展,禾赛激光雷达吸睛
上市即爆款的小米SU7亮相北京车展,其Pro和Max版本采用XiaomiPilotMax智驾方案,采用禾赛128线的超高清激光雷达,并推出了独特的一体式激光雷达方案,独有的“鹅卵石”设计将激光雷达高度降低了2mm,风阻系数降低了4counts,使小米SU7在外观和性能上达到了优雅与速度感的完美共存。车展现场,小米...
小米SU7激光雷达设计独特,雷军向王传福展示
北京国际车展开幕第二天,比亚迪董事长王传福来到小米汽车展台参观,雷军亲自向王传福介绍小米汽车的外观和车体结构设计。雷军指着自家SU7问王传福,“您没看过这么好看的激光雷达吧!”雷军称,小米投资了激光雷达供应商禾赛科技,小米SU7的激光雷达是和整车一起做的,所以设计才能如此一体化,这么好看。