宁波工程学院2025考研初试自命题科目考试大纲:801机械设计基础

齿轮传动的失效形式和设计准则,齿轮常用材料及热处理方式,齿轮传动的计算载荷,齿轮传动的受力分析,齿轮传动的承载能力计算,直齿圆柱齿轮传动的强度计算,圆锥齿轮传动的受力分析。12.蜗杆传动蜗杆传动主要参数和几何尺寸计算,蜗杆传动的主要失效形式、设计准则,蜗杆传动的受力分析,蜗杆传动的效率和热平衡。

详解电子机械制动系统

这种精确控制有助于提高车辆的稳定性和操控性,尤其是在不同的路面条件和车辆负载下。EMB控制逻辑简图能量回收:在电动汽车和混合动力汽车中,EMB系统可以在制动时回收能量,将其转换为电能存储起来,从而提高能源效率,延长续航里程。减少维护需求:由于EMB系统减少了传统液压制动系统中的许多机械部件,如液压管路和密封件,...

2024-2030年中国减速器市场调查研究及发展前景趋势分析报告

减速器是传动系统中用于降低转速、增加扭矩的关键部件,其发展现状反映了机械设计与材料科学的融合。近年来,随着精密齿轮加工和高性能润滑技术的应用,减速器的效率和可靠性得到了显著提升。一方面,高精度齿轮和行星齿轮机构的应用,提高了减速器的传动精度和承载能力,适用于机器人关节、精密机床等高精度场合。另一方面,低摩...

50个经典机械结构GIF图,明白了很多机械原理!

粉色皮带轮到灰色齿轮轴的传动比为6,所以创建的星形轮廓有6翼。由于灰色齿轮轴的不规律旋转,翼不是对称的。轮廓形状取决于切割器和工件相关的位置。黑色皮带代表齿皮带。使用链传动代替皮带传动效果更好。38.行星齿轮传动轨迹B5(LociinEpicyclicgearingB5)铣削五角形的装置。r:固定绿色太阳轮的节圆半...

世界首创静洁动力齿轮传动风扇发动机, 普惠PW1000G发展历程

图5、传动风扇的减速器简图采用这种简单传动的星型减速器时,输出轴与输入轴的转向是相反的,即风扇转子与低压转子转向相反。行星齿轮没有采用常用的滚动轴承,而采用了平轴承支承于支承架中,这样可减轻减速器的重量(普恵介绍称可减重180余千克),为验证平轴承的工作可靠性,进行过2万多次启动停车循环的磨损试验,试验后...

蜗轮蜗杆与行星减速机区别

2.行星式齿轮减速机的传动机构是齿轮,其结构简图不用画,很简单,想象一下有一大一小两个圆,两圆同心,在两圆之间的环形部分有另外三个小圆,所有的圆中最大的一一个是内齿环,其他四个小圆都是齿轮,中间那个叫太阳轮,另外三个小圆叫行星轮.伺服电机带动减速机的太阳轮,太阳轮再驱动支撑在内齿环上的行星轮,...

轮胎式集装箱起重机轮边驱动机构设计

摘要:设计了一种轮边式轮胎集装箱起重机大车行走驱动机构,该驱动机构由新型永磁电机、二级行星减速器、悬臂支腿、轮毂、钢圈、轮胎等组成。减速器嵌入大车车轮的中空部位,电机与减速器、减速器与钢圈直接相连,实现轮胎集装箱起重机的行走驱动。二级行星减速器采用NW和NGW行星齿轮传动设计,满足了轮胎集装箱起重机大...

一文综述国外线控制动技术现状及趋势

Bosch公司的EMB则采取电机外置结构,如图6所示。电机驱动内部行星轮系,再通过螺纹芯轴等行星齿轮机构产生直线运动,从而推动摩擦块压紧制动盘,达到减速效果。内部还有作用不同的电磁离合器,这种结构更加紧凑,复杂性较高。图6Bosch公司的EMB简图...

同轴电桥传动技术解析

减速器基于行星齿轮机构打造,由上图可见,行星排为NW型。该款电桥的减速比达到了16.5,图片中未显示全部轮系,但是根据其高达16.5的速比,合理推断该款加特克的同轴电桥为两级行星排减速+差速器,且第二级行星排和差速器共用行星架,可能的结构简图如图7所示图6加特克同轴电桥性能参数图7结构简图杠杆图如下图...

通用9AT变速器技术详解:领先行业还是吃技术老本?

(通用9AT传动简图)它是在6AT变速箱的基础上增加1组行星齿轮和2组离合器,内部一共有四组行星齿轮组以及7组离合器,通过各个离合器的分离/结合状态的组合实现了9个前进挡、1个空挡以及1个倒挡。(通用9AT相较于通用6AT变动点)不过相比自家的6AT,通用9AT由于挡位间齿比变化可以做得更小(通俗地说就是齿比更...