加拿大将对中国电动汽车征收100%关税,钢铁和铝征收25%关税

加拿大将对中国电动汽车征收100%关税,钢铁和铝征收25%关税据道琼斯8月27日消息,加拿大财政部宣布将对进口自中国的电动汽车、钢铁和铝征收高额关税。10月1日起,加拿大将对所有中国制造的电动汽车征收100%的附加税,包括电动和某些混合动力乘用车、卡车、客车等。除附加税外,加拿大还将继续对进口的中国产电动汽车征收...

江宇舟:“中国制造正四面楚歌”?大可不必陷入“关税焦虑症”

因此,欧盟的关税加征与美国这种普加100%以上是有区别的,不是彻底关门,而是要削减咱们的份额,收窄中国车企利润的空间。德国基尔世界经济研究所对此的测算是,约20%的关税就将使中国电动车在欧洲的份额缩水1/4,按2023年出口水平,约削减12.5-13万辆,贸易份额收窄40亿美元。然而,连外国主流机构都认为,这种加征关税...

“共和党横扫”会对市场带来什么影响?

因为低税率会从需求侧刺激经济活动,高关税又会推升供给成本,两者都会带来更高的通胀水平;而更高的通胀水平又需要更高的利率加以抑制,这和低利率的政策倾向又是相互矛盾的。所以,即使是“共和党横扫”,特朗普政府也需要在货币(低利率)、财政(低税率)、贸易(高关税)这三个政策手段之间有所取舍——要么强化其中的...

出海速递 | 聊聊科技企业的出海那些坑(中东篇) / 欧盟对中国产...

其中,上汽集团面临加征关税税率达38.1%,税率最高;吉利汽车和比亚迪面临加征税率分别为20%和17.4%。欧委会还宣布,对其他未被抽样但配合调查的企业,统一按照加权平均税率21%征收关税;针对不配合调查企业,加征税率为38.1%。(财新网)匈牙利反对欧盟对中国电动汽车加征关税:保护主义,双重歧视据彭博,匈牙利国家经济部部长...

江宇舟:历史告诉我们,中国不必惧怕全球贸易保护主义回潮

面对保护主义渐起，本来就是“现代保护主义策源地”的美国反应非常迅速。1922年，国会颁布了《福特尼-麦坎伯法案》，这是美国历史上通过的最具惩罚性的保护主义关税之一，它将关税的平均税率从28.3%提高到38.2%。该法案也引发了欧洲各国政府的报复，法国将自美国进口的汽车关税从45%提高到100%，西班牙将美国商品关税...

上海首批完全无人驾驶车上路,极氪计划进军韩国市场

中汽协:对欧委会临时反补贴税率坚决不能接受7月6日,中国汽车工业协会发文表示,欧盟委员会于6月在对中国电动车反补贴调查信息披露中,罔顾事实,坚持认为中国电动汽车产业存在高额“补贴”,对欧盟电动汽车产业带来损害,并拟对中国出口的电动汽车征收临时性反补贴税(www.e993.com)2024年11月9日。对此,中国汽车工业协会深感遗憾,并表示坚决不能接受。

越南能复制中国的轨迹吗?

截至到2022年12月,根据PIIE数据,我们测算中国对美出口的约54.3%商品面临高关税,其中约36%的商品面临25%的关税税率,约18.3%的商品面临7.5%的关税税率。而越南在多项贸易协定下可以享受低关税甚至零关税。对于利润微薄的出口导向型产业,越南显然更为占优。

【原创】中国服务业发展的轨迹、逻辑与战略转变 ——改革开放40年...

从图1可以发现,中国的服务贸易进程大致可以划分三个阶段:1982年至1991年为第一阶段,这一时期的服务贸易刚刚起步,其进出口总额从1982年的44亿美元增加到1991年的108亿美元;1992年至2000年为第二阶段,这一时期的服务贸易稳步持续增长,其占世界服务贸易的比重从1992年的1%增加到2000年的2.3%;2001年至今为第三阶段,...

20年前的今天,一个重大事件改变中国发展轨迹,改变了无数人的生活...

2018年5月，国务院关税税则委员会发布公告，相当幅度降低汽车整车及零部件进口关税。汽车整车的平均税率由21.5%降至13.8%，汽车零部件的平均税率由10.2%降至6%。增进民生福祉是发展的根本目的，汽车产业只是受益行业之一。2018年5月1日起，我国将包括抗癌药在内的所有普通药品、具有抗癌作用的生物碱类药品、有实际...

中国车企在印度:海水与火焰中挣扎逐梦

如果比亚迪被印度政府认定违规,就不能享受零部件进口的低关税,只能按照进口整车征收关税,需要统计此前所有在印度销售的汽车,按照每辆车的货值,补上整车进口和零部件进口之间的税率差额。汽车是具有文化属性的商品,文化的认同感,以及民众情绪,会对车企的成败带来很大影响,这是中国车当下在印度的最大阻碍。