温岭市麒元汽配取得多位置安装的汽车真空泵专利,提高真空泵的实用性

金融界2024年11月22日消息,国家知识产权局信息显示,温岭市麒元汽配有限公司取得一项名为“一种多位置安装的汽车真空泵”的专利,授权公告号CN222022686U,申请日期为2024年4月。专利摘要显示,本实用新型属于真空泵技术领域,具体为一种多位置安装的汽车真空泵,包括:泵体组件、安装组件和固定组件;其中,所述泵体...

江铃宝典皮卡空气流量计的位置

安装位置:在空气滤清器与节气门体之间,也可以安装在空气滤清器上,亦可将空气流量计与节气门体一体化安装在发动机上。空气流量计通常在进气管上,如果没有的话看看进气歧管位置是否有进气压力传感器。江铃宝典空气流量计的四根线都是工作电压12v的。汽车的空气流量计正常数据流数据都是不一样的,一般怠速时信号电压在...

斯柯达明锐氧传感器更换教程,明锐前氧传感器位置图

首先,更换过程需要专门工具,以确保操作的安全和效率。简单来说,只需从空气流量计到节气门体的管子着手,轻轻松开氧传感器的螺纹,即可开始拆卸。记得要松开冷却液储液罐,以便于拔出氧传感器的插接器。汽车氧传感器作为发动机控制系统中的关键组件,起着至关重要的作用。它就像汽车的“环境卫士”,负责监控尾气排放,优化...

丰田维修案例合集 | 偶发无法加速、空气流量计老化等故障的排除

考虑到空气流量计属于公用部件,于是对其进行替换性试验。试车发现怠速时喷油修正量明显下降,反复试车确认故障不再出现。观察从故障车上拆下的空气流量计(图8),从外观上看没有任何问题,由此可见这属于老化型失效。图6增大喷油后的数据图7减小喷油后的数据图8失效的空气流量计故障排除更换空气流量计,故障排...

汽车碳罐及碳罐电磁阀的作用

因此碳罐电磁阀损坏后,会导致发动机故障灯亮,甚至发动机怠速不稳,也就是游车。这是因为碳罐电磁阀处于常开状态,而碳罐的燃油蒸汽被发动机燃烧完后,再进入的就是空气了,而空气从进气歧管进入,不经过空气流量计和节气门,所以发动机电脑无法监控到从碳罐进入的空气,所以发动机就会怠速不稳或抖动。

用示波器测量汽车曲轴位置传感器信号及波形分析

发动机控制单元根据曲轴位置传感器提供的信号，确定曲轴所处的位置，保证了喷油正时与点火正时精确进行(www.e993.com)2024年11月25日。同时，曲轴位置传感器中的1°信号也可提供发动机转速信号，发动机控制单元根据空气流量计信号和发动机转速信号确定基本喷油量。曲轴位置传感器通常安装在曲轴的前端或者后端。曲轴传感器常见的有感应式和霍尔式。用示波器测量...

发动机基础知识讲解,不能再详细了!(附高清图)

气门顶杯:安装在气门顶端,同样的可自调气门间隙(油压控制),也有减少气门磨损的作用。气门摇臂:传递来自凸轮轴的力,控制气门的开合。摇臂轴:安装气门摇臂,摇臂围绕其转动。凸轮轴正时齿轮:将来自曲轴正时齿轮的作用力通过皮带(或链条)带动凸轮轴正时齿轮,将动力传递给凸轮轴,控制气门的正常开合。

自适应巡航控制系统(ACC)超强解析

作用:根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断,然后输出指令。ACC控制器(控制单元ECU),是ACC系统的中央处理器,是系统的核心单元核心部分。控制决策是根据感知信息,决策所需要的控制指令。它负责采集将各个传感器送来的信号/数据(包括相对距离、相对速度)进行处理,然后按照控制算法...

数据流分析在电控发动机维修中的应用

采用涡流式空气流量计的汽车,该参数的数值单位为Hz或ms,其变化范围分别为0~1600Hz或0~625ms。在怠速时,不同排量的发动机该参数的数值为25~50Hz。进气量愈大,该参数的数值也愈大。在2000r/min时为70~100Hz。如果在不同工况时该参数的数值没有变化或与标准有很大差异,说明空气流量计有故障。

自适应巡航控制系统(ACC)读完这篇就够了!

作用:根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断,然后输出指令。ACC控制器(控制单元ECU),是ACC系统的中央处理器,是系统的核心单元核心部分。控制决策是根据感知信息,决策所需要的控制指令。它负责采集将各个传感器送来的信号/数据(包括相对距离、相对速度)进行处理,然后按照控制算法...