泰坦尼克号唯一幸存副船长,写下回忆录,详述不为人知的沉船细节

"泰坦尼克号"与冰山正面直击，由于剧烈的撞击，船头铆钉松动，防水隔板部分裂开，冰冷的海水源源不断的涌入。路易斯回忆道，当时"泰坦尼克号"撞击冰山时，她的祖父莱特勒并不当值，当感受到船体正在下沉之时，莱特勒在内的4名高级船员在大副船舱内举行了最后一次紧急会议。这时他才得知，导致船体下沉如此之快的原因，...

造出“泰坦尼克号”的百年船厂,悲情谢幕

虽然事后白星公司不得不赔付了海军部一笔巨款,但自家巨轮遭遇如此严重撞击却依然可以航行的事实,也无形中为自己和哈兰德-沃尔夫船厂打了一条响亮的广告——“奥林匹克号”和即将投运的“泰坦尼克号”果真是永不沉没的巨轮。因为哈兰德-沃尔夫公司要卸下部分零件以尽快修复“奥林匹克号”,“泰坦尼克号”的处女航被迫...

1985年人们首次发现泰坦尼克号,却无人敢打捞,其中有何隐秘?

1985年,人们在加拿大纽芬兰海岸600公里左右的大西洋海底,首次发现了泰坦尼克号遗骸,然而却无人敢惊动它。不是人们不愿意打捞,而是科学家在经过多次调查研究后发现,船体经过长时间的海水浸泡被严重腐蚀,任何外力的接触都有可能使这艘船就此消失。因此不打扰可能是它最好的归宿。▲泰坦尼克号残骸照片而且泰坦尼克号的残骸...

泰坦尼克号沉没110年 为何至今未打捞残骸

更恶劣的是，泰坦尼克号浸泡在深海中已100多年，长时间遭受盐水侵蚀，其船体已严重锈蚀，变得无比脆弱，轻微接触可能就会碎裂。即使当今技术能够靠近同样也需十分小心，稍微的操作失误就可能导致船体崩溃。即便最终成功打捞，可能也仅能得到一堆几乎没有实用价值的残骸，远不复从前的样貌。在法律和文化遗产保护方面，虽然...

泰坦尼克号船难中“见死不救”的加利福尼亚号

1912年4月14日23时40分许,长长的尖锐金属刮裂声尤为刺耳。白星公司的泰坦尼克号邮轮侧面撞击冰山,冰冷的海水争先恐后地涌入水密舱,失去平衡的船头开始缓缓下沉。2小时40分后,巨轮沉入3300米深的北大西洋海底。与此同时,距离泰坦尼克号5海里左右的位置,一艘名叫加利福尼亚号的货轮正静静地停泊在海面上。作为泰坦尼克...

“泰坦尼克号”海难悲剧的教训

然而,“泰坦尼克号”从发生撞击到完全沉没仅仅历时2小时40分,只有700余人登上救生艇,几乎所有跳入海中或跌入海中的人都因冰冷休克而死亡(www.e993.com)2024年11月7日。究其原因不难看到,在船舱大量进水、船体逐渐下沉情况下,船长下令开放救生艇进行人员疏散,但由于事前没有针对救生艇开展操作演练,即便船员应急操作清单张贴在指定位置,却很少有人...

泰坦尼克号1985年就被发现,为何一直不打捞?专家:碰都不可以碰

他将这扇窗户视为是“泰坦尼克号”生死存亡时刻,那种宁静与暴力共存的最好象征。因为在船难的剧烈撞击中,很多窗户都被弄破了,但是这扇窗户却被完整地保存了下来。它的存在提示着,在这场灾难中,或许并不是所有的一切都像想象中的那样糟糕。现在,“泰坦尼克号”上的很多纪念品都被保存在英格兰利物浦的默西塞德海上...

泰坦尼克号35年前就被发现,为何一直不打捞?专家:碰都不能碰

1985年泰坦尼克号的残骸被发现之后,科学家对泰坦尼克号残骸的金属样本进行了分析,并发现轮船金属碎片中的钢锻造时添加了大量硫化物,极易断裂,这或是泰坦尼克号沉没的一大原因。而后,海洋法医专家又在其残骸中发现了固定船壳钢板的铆钉中含有大量的玻璃状渣粒,当轮船撞击到冰山后,铆钉将极易断裂,加速船壳解体、轮船沉...

泰坦尼克号海底残骸实拍:将于2030年消失,图四是撞击冰山瞬间

1912年4月14日晚,风微浪稳的大海上,远处漆黑一片,巡逻的船员根本发现不了前方冰山上的点点鳞光。这张照片上就是撞沉泰坦尼克号的冰山,当时瞭望员弗雷德里克·弗利特在发现前方有冰山的时候,为时已晚,轮船在巨大的推动力下撞上了冰山的侧面。照片中就是泰坦尼克号沉船的画面,由于剧烈的撞击防水隔板裂开,海水源源不...

泰坦尼克号与冰川的撞击,并不激烈,就万劫不复丨大揭秘

泰坦尼克号与冰川的撞击,并不激烈,就万劫不复丨大揭秘大揭秘9月24日19:42关注相关推荐黄宗江出身翰林世家,痴迷戏剧,与戏剧结下不解之缘丨大揭秘02:35大揭秘《秘密图纸》拍摄遇难题,演员刻苦训练,文艺范淋漓极致丨大揭秘02:31大揭秘过敏性鼻炎千万不要拖,2022新方法你得知道!广告清华黄宗江...