大连五七空难纪实:103名乘客和9名机组人员全部遇难,无一人生还
在那个看似平静的夜晚,2002年5月7日,大连的海域上空,一架MD-82客机如同迷失方向的飞鸟,盘旋、挣扎,最终无奈地坠入冰冷的海水之中。这架隶属于北方航空公司的CJ6136航班,从北京起飞,本应在大连的机场平稳降落,却永远地停留在了那片深邃的海域。机上103名乘客与9名机组人员,共计112条生命,就在那一刻戛然而止...
大连五七空难,112人罹难,一位乘客买了7份意外险,意欲何为?
然而,仅仅一年之后,他却意外地成为了震惊全球的重大空难罪魁祸首,这一转变令人难以置信。如此思考,此事的确令人难以置信,令人难以捉摸,显得颇为奇异,实在是超乎寻常,令人费解。2002年5月7日晚,一架自北京首都机场飞往大连周水子国际机场的北方航空CJ6136次客机,在20时36分准点起飞,划破夜空,踏上了旅程。此次...
2002年大连空难全机遇害,本以为是意外,结果却是败类预谋骗保
2002年的夏天,辽宁省大连市发生了一场诡异的空难,一架飞机在没有任何故障的情况下,离奇失火坠落,飞机上的成员无一幸免。飞机是现代人类的伟大发明,其安全性超过了任何一个交通工具,出事概率极低,但是飞机一旦出事就是一场灾难。那么这架飞机为什么会无故失事呢?经过走访调查发现,竟是一名中年男子策划了一场...
2002年大连5·7空难:112人无一生还,其中一位乘客买了7份意外险
就这样,他带着一瓶汽油,在2002年5月7日这天,踏上了返回大连的CJ6163航班。全程冷漠切镇静,仿佛这场注定坠毁的飞机与自己无关似的。结语“5·7”空难发生以后,相关部门立即出台政策,从此乘坐飞机之前,需要度过更加繁琐、严格的安检,并且不允许携带任何液体(100ml以内且不同的液体可以携带,但会做严格检测)。...
大连空难背后惊人真相:一场为骗保而策划的悲剧
2002年5月7日晚9时,一架客机在大连海域坠毁,机上112人全部遇难。奇怪的是,几乎所有遇难者的遗体都是祼身状态,而其中一个遇难者竟然买了7份保险。这架飞机是
大连5·7空难,112人无一生还,调查发现:一位乘客买了7份意外险
2002年5月7日,一个令人痛心的日子,一场空前惨烈的空难发生在中国大连市,导致112人无一生还(www.e993.com)2024年10月18日。这场空难震惊了全国,也让人们对航空安全产生了深刻的思考。然而,在这场灾难背后,却隐藏着一个令人意想不到的细节,一名乘客在登机前竟然购买了7份意外险,这个人就是这112名罹难者之一的张丕林。
2002年,大连五七空难导致112人遇难,可一位乘客却买了7份意外险
突发空难2002年5月7日晚8点20分,一架编号为CJ6136的航班从首都机场飞往大连,在机务人员严格且细致的检查之后,这架载有112人的飞机就起飞了。从开始到中途,该飞机的飞行状态都十分正常,大多数乘客已经沉沉入睡,唯有坐在尾舱的张丕林坐立不安。他一会起身站立,一会到洗手间解手,机务人员以为他有什么要求,就好心...
2002年大连5.7空难,一乘客为了骗保自杀葬送了北方航空6136航班
2002年5月7日晚上20时20分北京首都国际机场,中国北方航空公司执飞从北京首都国际机场至大连周水子机场的CJ6136航班(机型为美制麦道MD-82中短程客机,机号B-2138,比较特殊的是,这架飞机是麦道公司授权上海飞机制造厂组装的25架麦道82型客机中的一架,生产序列号23,1992年出厂,至事发时已经飞行了约27000小时)完成登机...
回顾2002年大连“5.7”空难,乘客为骗保纵火,112条人命沉入大海
飞机的安检可谓是所有交通工具中最为严格的,随身携带的液体是不能超过100毫克的。其实在这项规定的背后是112名旅客的生命,是一起恶劣的空难事件。打开网易新闻查看精彩图片20年前的5月7日晚上,中国北方航空的CJ6136航班离开北京首都飞往大连,还有十多分钟乘客们将要安全到达机场,可就在这时意外发生了。工作人员发...
2002突发新闻图片回顾:大连空难--机上112人全部遇难
图片说明:打捞尸体。点击此处查看更多图片2002年5月7日晚,北方航空公司一架麦道82飞机,在大连附近海域坠毁,机上有乘客103人,机组人员7人,全部遇难无人生还。(侯滨江/photocome)评论推荐大中小打印关闭新浪天堂隆重发布,百万玩家迎接公测...