怎样的燃烧方式可以增加汽油机的效率?
要增加汽油机的效率,可以从以下燃烧方式入手:1.进排气系统优化:采用可变气门正时、可变气门升程技术,将执行机构从机械液压结构变为伺服电机驱动结构,实现三循环切换(奥托、米勒、阿特金森),降低泵气损失,实现内部EGR等,减少能量损耗。2.喷射系统优化:由歧管喷射改为高压直喷,提高直喷压力,从15MPa提升到3...
歼20的强大被严重低估:探秘DSI进气道的精妙
二元可调进气道结构复杂,重量大,其矩形的截面相当于是一个角反射器,使雷达波能被原路折返,大大的增加了被雷达发现的可能性,于是加莱特进气道出现了。加莱特进气道也被称为双斜切乘波进气道,类似楔形乘波体,通过两个斜面形成一道斜激波,然后再被平面包裹,使得进气道的压力恢复对迎角和侧滑角的敏感性比常规进气道要小,...
空欢喜?仅是攻击-11亮相,并非轰-20,仍存技术问题待解决
从该飞机的整体气动结构分析,它显然是一架无人机,因为其进气道位于机头上方,完全不留有座舱的空间。在国内现有的无人机中,只有“攻击-11”和“利剑”这两款与这架无人机非常相似。然而,利剑无人机的尾部喷管完全暴露在外,没有任何遮蔽物,这对其隐身性能有显著影响。攻击-11的整体形状与这架无人机非常相...
不少国家可以仿制五代机,但最关键的DSI进气道就研制不出来
所以说,进气道的设计也是一个很大的难点,它要结合所用航空发动机的性能特征,战斗机的总体结构设计来设计,可不单单只是仿制一个形状就成功了。在需要风洞的前提下,就需要有关国家拥有相应的风洞群。而大型风洞的制造难度依旧不小,迄今为止,也就只有中美俄这三国拥有较为完整的风洞群。但是剩下的英法德日印等国也...
悄然的进化历程,中国歼二十战斗机不同阶段的变化情况和产量
验证机上下边缘平行的进气道唇口形状也被修改为不平行,向下倾斜约10°,以与机头侧面的棱边基本平行,进气道侧面的棱边也被取消,进气道横截面也相应加宽。进气道的结构进行了调整,增加了覆盖隐身屏蔽格栅的六边形辅助进气口和附面层排气口,进气道入口的格栅栅条平面向前倾斜,鸭翼下附面层排气口栅条平面则向后倾斜...
捷克和斯洛伐克天空中的信天翁L-39C教练机(图集一)
这架飞机同样配备了AI-25W发动机,但与前辈型号不同的是,它具有改进的进气道设计、翼根翼梢形状以及两个翼下挂架(www.e993.com)2024年10月19日。在最初的八次飞行中,特别关注发动机的运行情况。随后在10月进行了低速飞行性能的测试,并再次面临发动机抖动的问题。与此同时,捷克人开始对X-02进行改进工作,决定装备升级版的AI-25W发动机、更先进的...
美丑各千秋!飞机颜值是如何影响战斗力的?
当全身闪亮的全金属飞机出现,人类潜意识中沉重的金属物体根本不可能飞行的观念被彻底颠覆;等到突兀笨重的固定式起落架被可收放起落架取代,人们惊奇地看到飞机竟然可以像鸟类那样收放“腿脚”轻盈起落;20世纪30年代金属加工技术的进步,让人类可以用金属隔框通过放样法规划出流线型的机身形态,机翼的形状也变得更为多样...
飞机涡轮扇叶竟然是松动的?但却松的很科学,原理是什么?
,其实不仅是飞机会出现这样的情况,风扇和风机也同样是如此,仔细看上面的叶片,就会发现它们的形状,其实,和飞机发动机里边的形状是非常相似的,而之所以会出现这样的情况,那就还得从发动机的工作原理开始说起了,想要制造出一个飞机发动机并不是一件容易的事情,他主要是有几个部件组成的,比如说进气道压气机,还有燃烧室...
如何提高燃油效率,一个值得深究的话题
分层喷油也可以叫分层燃烧,基于缸内直喷结构。其目的主要是为了进一步降低油耗。通过活塞顶、进气道、气门的形状、气流速度和喷油脉冲等方式,控制进、排气流的流径。最终在火花塞附近制造出接近Lambda=1.0的混合气云,以利于点火。在其它位置上制造出较稀的喷油(Lambda<1.0)。整体来说,这一缸混合气的平均浓度较低,进...
俄制新型战机取消隐身功能,为何同中国反着来?
确实,从俄罗斯国内媒体在2021年的新闻报道中来看,当时的“雷鸣”是一款采用了V型外倾双垂尾、机身外形和背部进气道形状都有明显的隐身优化设计的无人机。俄媒在相关报道中,将其形容为“可与有人驾驶飞机协同作战的空战无人机”。但如今看来,最新版本的“雷鸣”出现了堪称“巨变”的改动,原本的V型外倾双垂尾被改成...