美国举行大西洋合作伙伴关系部长级会议
美国公司部署AI驱动的自主潜航器进行水下检查据海洋新闻网9月23日消息,美国海上科技风电服务制造商Beam公司,通过部署世界上第一台由人工智能(AI)驱动的自主潜航器,对苏格兰最大的海上风电场Seagreen的导管架结构进行成功检测。据了解,该自主潜航器可以使数据直接传回岸上,缩短检查时间高达50%,还可以在获取检查数...
恒神股份潘毅详解低空经济中的碳纤维机遇 产业与国外仅有10-15%差距
潘毅:功能性碳纤维主要利用其高强度和轻质特性。飞行器材料的应用需求远不止于此,例如,它需要具备耐冲击性、耐腐蚀、耐高低温和快速修补的能力。其次,工艺生产成本需要降低。我认为未来低空应以碳纤维为主的复合材料体系,而不仅仅是碳纤维,还应包括硼纤维、玻璃纤维、芳纶等。碳纤维在轻量化具有明显优势,但也有...
专访华羽先翔白志亮:民航变革百年难遇,研发高技术门槛载人eVTOL的...
从华羽先翔目前的团队核心成员来看,除了首席科学家张炜外,还有多位力学与控制、飞行器结构设计、空气动力学领域的教授、博导,研究、从业均超过25年。依托于西工大多年来在新型飞机上的前沿探索,以及多个国家级重点实验室的研究,团队成员多年来已成功研发过数十款eVTOL实验型飞行器,包括但不限于升力风扇、矢量涵道、...
是未来已来还是异想天开 关于飞行汽车这一新物种的几点讨论
虽然从气动构型上来看,目前大多数飞行汽车的确与一般的民用无人机大同小异,但由于尺寸上存在较大的差异,因此飞行汽车对于结构设计、材料强度、飞行控制等技术指标的要求,都明显不同于一般的民用无人机。说白了就是,如果只是把某一款民用无人机进行简单的放大,那么这个被放大之后的“无人机”不见得能飞起来。即便...
【华创交运&汽车联合】万丰奥威:低空经济浪潮下预期钻石飞机品牌...
前言:华创交运团队在10月8号发布深度《畅想2027,主机厂视角看我国低空载人市场:重点关注万丰奥威——华创交运|低空60系列深度(五)》,试图以2027年为时间截点,从低空飞行器主机厂视角来探讨我国低空载人(载客)市场的空间规模,从而推演投资机会,建议重点关注万丰奥威。
搞边科 | 月球上“搭乐高”,网友:“搬砖”搬到月球了!
2018年,中国运载火箭技术研究院研发中心自主研制的“一种适用于再入飞行器的榫卯式翼舵结构”获国家发明专利(www.e993.com)2024年10月27日。榫卯式翼舵结构的组装流程(图源:中国运载火箭技术研究院官网)榫卯,是中国传统木作技术之魂。月壤砖的出现,是中国古代建筑的匠人智慧与中国现代科技的完美结合。
无刷电机为什么会被广泛应用、大放异彩?
在绕组线圈周围形成一个绕电机几何轴心全转的磁场,这个磁场驱动转子上的永磁磁钢转动,电机就转起来了,电机的性能和磁钢数量、磁钢磁通强度、电机输入电压大小等因素有关,更与无刷电机的控制性能有很大关系,因为输入的是直流电,电流需要电子调速器将其变成3相交流电,还需要从遥控器接收机那里接收控制信号,控制电机的转速...
施尔畏:祈愿为中国的“大科学”发展提供具有启迪价值的思想工具
译者还想指出,“大科学”中的“大机器”不是大量的小型市售或定制仪器设备的简单堆积,“大科学”的转型使其不再是少数人独占的活动领域,而是面向广泛科学领域用户的基础设施,因此,转型“大科学”装置已与诸如地基或天基天文观测装置、无人或有人航天飞行器等不属于同一个范畴。此外,作者指出,无论旧“大科学”...
尼尔·弗格森:基辛格的“缓和”战略,对当下中美关系有何启示?
他在1974年说:“我们认为有必要与苏联采取‘缓和’政策,但并不表示我们对苏联国内结构的赞同。美国一直高度赞扬所有社会的思想自由表达。”所以,基辛格拒绝接受索尔仁尼琴,那并不是因为基辛格对苏联模式持宽容态度(更不代表暗中同情),而是因为他相信,华盛顿可以通过与莫斯科保持合作关系取得更大成就。这一点毫无疑问...
基辛格的“缓和”战略,是否适用于当下中美关系?
他在1974年说:“我们认为有必要与苏联采取‘缓和’政策,但并不表示我们对苏联国内结构的赞同。美国一直高度赞扬所有社会的思想自由表达。”所以,基辛格拒绝接受索尔仁尼琴,那并不是因为基辛格对苏联模式持宽容态度(更不代表暗中同情),而是因为他相信,华盛顿可以通过与莫斯科保持合作关系取得更大成就。