全球首艘2.4万TEU双燃料超大集装箱船在沪出坞

该船是沪东中华为法国达飞集团建造的4艘超大型集装箱船系列的首船,也是沪东中华2020年9月完工交付的全球首创23000TEU双燃料动力集装箱船的升级优化型,总长399米,型宽61.3米,型深33.5米,设计吃水14.5米;可承载22万吨货物,一次装下23872个集装箱,运载2200个标准冷藏集装箱,最大堆箱层数达24层,相当于22层楼高度...

超大型集装箱船即将被新巴拿马型取代?市场风向何去何从

新巴拿马型集装箱船的多用途与更好的港口适应性,正在为其赢得市场的青睐。结论:随着全球市场的需求变化,集装箱船舶的市场格局亦在悄然转变。超大型集装箱船的辉煌或许已近尾声,取而代之的是新巴拿马型集装箱船逐渐成为航运业的新宠。它们以灵活的设计、适应性强的特点,以及迎合港口基础设施发展的能力,正在重新...

...中国船舶集团沪东中华建造全球首艘24000TEU级双燃料集装箱船

11月20日,由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司自主研发设计建造的全球最大24000TEU级液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船首制船,提前10天顺利出坞。该船是法国达飞集团订造的4艘24000TEU级双燃料动力集装箱船系列的首船,也是沪东中华继2020年9月完工交付全球首创23000TEU双燃料动力集装箱...

沪东中华:全球首艘 24000TEU 级双燃料集装箱船提前 10 天出坞

IT之家11月21日消息,据沪东中华官方,11月20日,公司为法国达飞集团建造的全球最大24000TEU级液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船首制船,提前10天在公司长兴岛西部厂区1号船坞顺利出坞,船坞周期领先同型双燃料箱船,出坞完整性创历史新高。据官方介绍,该船是法国达飞集团在沪东中华订造...

全球首艘!24000TEU级双燃料集装箱船出坞:可载货22万吨

快科技11月21日消息,据“中国船舶”官微发文,中国船舶集团旗下沪东中华自主研发设计建造的全球最大24000TEU级液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船首制船出坞。据悉,该船为法国达飞集团订造,总长399米,型宽61.3米,型深33.5米,设计吃水14.5米。可承载22万吨货物,一次装下23872个集装箱,可运载2200个标准冷...

新一代“海上绿巨人”出坞,这艘船一次可装下23872个集装箱

24000TEU级双燃料集装箱船出坞本文图片张黎摄全球首艘24000TEU级双燃料集装箱船提前出坞(www.e993.com)2024年11月27日。11月20日下午,由中国船舶(36.250,-0.01,-0.03%)集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司自主研发设计建造的全球最大24000TEU级液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船首制船,提前10天在该公司长兴岛西部厂区...

世界最大!全球首艘双燃料集装箱船提前10天出坞

11月20日,由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司自主研发设计建造的全球最大24000TEU级液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船首制船,提前10天顺利出坞,计划于2025年第二季度完工交付。该船是法国达飞集团订造的4艘24000TEU级双燃料动力集装箱船系列的首船,也是沪东中华继2020年9月完工交付全...

观察|海运船队老龄化明显,支线集装箱船订单迎来新机遇

对于支线集装箱未来的发展趋势,李东告诉澎湃新闻新闻记者,目前,传统定义的1000箱小型集装箱市场在慢慢萎缩,需求量在变少,主要由于世界供应链市场的变化,港口设施的更新以及航线的重新定义有较大的关系。在全球支线集装箱船建造领域,黄埔文冲市场占有率位居第一,已形成支线箱船“鸿鹄”品牌系列。黄埔文冲总经理罗兵...

沪东中华建造全球首艘24000TEU级双燃料集装箱船出坞

11月20日下午,由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司(下称沪东中华)自主研发设计建造的全球最大24000TEU级液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船首制船,提前10天在该公司长兴岛西部厂区1号船坞顺利出坞。该船是法国达飞集团订造的4艘24000TEU级双燃料动力集装箱船系列的首船,也是沪东中华继...

2024年上半年全球集装箱航运市场分析及后市展望

2024年上半年,全球新造集装箱船订单大多是大型和超大型集装箱船。近两年集装箱船新船成交结构变化不大,3000TEU以下、3000～8000TEU、8000～12000TEU、12000～17000TEU、17000TEU以上集装箱船新船订单占比分别为1.91%、7.03%、17.38%、47.19%、26.49%,而2023年上半年占比分别为3.4%、...