普拉多四年卖“35万”是捡漏还是另有隐情?
2018年6月12日 - 网易
3.更换正时皮带链条基座螺丝没有后期拆卸痕迹主要的环节还是要仔细的检查纵梁纵梁窥缩孔没有变形,焊点存在四个车门原厂漆面,铰链螺丝以及限位器没有拆卸痕迹。车主是个老司机开车技术还蛮6的前部结构件以及覆盖件都是原厂,有可能后边会发生过追尾让我们来看看后边的状况。后备箱漆面数值正常,胶条是软的,后...
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3.更换正时皮带链条基座螺丝没有后期拆卸痕迹主要的环节还是要仔细的检查纵梁纵梁窥缩孔没有变形,焊点存在四个车门原厂漆面,铰链螺丝以及限位器没有拆卸痕迹。车主是个老司机开车技术还蛮6的前部结构件以及覆盖件都是原厂,有可能后边会发生过追尾让我们来看看后边的状况。后备箱漆面数值正常,胶条是软的,后...