“车价17万电池12万”刺痛保司,汽修厂能接住这“泼天富贵”,成为...
首先,即便保险公司有意将新能源三电维修业务推向汽修厂,后者也会面临挑战:和燃油车一样,受制于“保费送换修”模式,汽修厂还得按要求做保费。其次,新能源车主极难信任未授权的汽修厂。新能源车出险后,保险公司只能推荐而不能强制车主前往第三方汽修厂。而车主的第一选择往往是授权渠道;另一方面,自掏腰包来汽...
4S售后弄虚作假、汽修厂频被网曝、比亚迪搅动事故车业务…汽后卷...
据媒体报道,智趣修车是“美团外卖式”汽车快修快保的汽修平台,车主在平台下单,汽修工接单,值得关注的是,智趣修车有小型工具柜和微型无人式汽修厂,以及为汽修工配备的全程录像系统,确保可以实现城市中心快修快保服务目的。公开信息显示,智趣修车现阶段以一线二线城市城市政府和城市中心和不方便开汽修厂的小区为主要服...
比亚迪车险等压迫下,保司、4S、修理厂博弈加剧…传统车险利益链转...
可以看到,保险公司在强烈降本的意愿下,不敢对体量大的4S店动手,只能继续狠狠拿捏修理厂,这会导致保险公司与汽修厂的矛盾继续升级。而处于弱势地位的汽修厂想拿到一定的话语权,只能让自己“更有价格”,毕竟零和博弈只看实力;同时在事故车业务上不赚钱甚至亏损的汽修厂,则会主动与保险公司断开合作,保险公司似乎也不...
长沙汽修行业“发难”车险定损:保险公司凭啥“越俎代庖”教我修车...
多年以来,修理厂在保险事故车业务中遭遇了不合理待遇,随着车险行业一系列政策出台,修理厂的保险事故车业务开展愈发困难,终于走到难以隐忍的地步。2022年3月,杭州260余家修理厂的代表前往某保险公司杭州分公司,沟通当下修理厂在事故车业务中遭遇的问题及核心的诉求,并且采用了比较强硬的抗议手段。当时修理厂不满的...
新能源车险到底“卡”在哪?
早前广汽、上汽、小鹏、理想等主机厂多以“保险经纪公司”的身份,从事“为投保人拟订投保方案、选择保险人、办理投保手续”,“协助被保险人或受益人进行索赔”,“再保险经纪”等中介业务。这种模式中,车企布局“车险业务”的收入主要来自代理销售佣金、理赔服务费用、咨询服务费用等,并没有拿到直接定义车险产品,售卖自...
全网首份比亚迪车险曝光;快准&盖茨战略合作关系强化丨汽服早报
快准车服是一家围绕汽修企业综合需求,以汽车配件为核心,并在金融、保险、物流、IT、技术支持、教育培训等领域为汽修企业提供一站式业务解决方案的数字化汽配供应链服务平台(www.e993.com)2024年10月21日。快准车服作为中国汽车后市场头部企业,是盖茨重要合作伙伴。11、新瑞立与本溪客运合作成立汽配公司...
超5成4S店亏损,74%汽服店生意下滑…车后竞争加剧?丨8月看点
上半年,整个汽修生意寡淡,74%的门店出现产值和利润下滑。从单车产值和进厂台次两项指标来看,71%门店表示同比去年均出现下滑,其中3成门店的单车产值和台次下滑幅度均超过20%;仅有14%的门店实现了两项指标双增长。F6数据同样显示了这一点:从4月到7月,后市场产值和进厂台次已连续4个月出现下滑。其中二季度产值...
又有两巨头杀入汽车后市场;超5成4S店亏损,74%汽服店生意下滑…车...
上半年,整个汽修生意寡淡,74%的门店出现产值和利润下滑。从单车产值和进厂台次两项指标来看,71%门店表示同比去年均出现下滑,其中3成门店的单车产值和台次下滑幅度均超过20%;仅有14%的门店实现了两项指标双增长。F6数据同样显示了这一点:从4月到7月,后市场产值和进厂台次已连续4个月出现下滑。其中二季度产值...
新能源车险到底「卡」在哪?
车企加入车险产业链也有望打破新能源车险价格居高不下的局面。早前广汽、上汽、小鹏、理想等主机厂多以“保险经纪公司”的身份,从事“为投保人拟订投保方案、选择保险人、办理投保手续”,“协助被保险人或受益人进行索赔”,“再保险经纪”等中介业务。这种模式中,车企布局“车险业务”的收入主要来自代理销售佣金、...
比亚迪调整售后政策,“猫狗虎”与车企达成售后合作…4S店更难了...
首先看独立售后,目前“猫虎狗”三大头部连锁都已经和主机厂达成原厂配件“销售+质保”的合作。其次,比亚迪不久前正加速推进车险落地,并开放线上购买入口;很快又开放了“三电质保”条件,不再强制4S店维保,表现了其对售后市场的重视和投入。第三,比亚迪旗下的腾势和方程豹官宣全面开放招商加盟,回归其熟悉的“直营...