南航退役A380沙漠中曝光,被遗弃在沙漠中,飞机餐仍停留在数月前

就目前情况而言，至少其中一架A380仍保持完好，而另一架的去向则不得而知，是已被拆解还是未被拍摄到，答案只能留待未来揭晓。至少在今年初，这两架A380还是并肩停放在一起的。南航A380的退役，一方面显然受到全球疫情的直接影响，尽管在2020年它曾逆风盈利，成为全球唯一实现盈利的机队，但终未能扭转整体颓势。另...

南航“空中巨无霸”重回京广航线 空客A380亮相大兴机场“兴快线”

空客A380是迄今世界上最大的宽体客机,长72.73米,翼展79.15米,高24.07米,起飞重量可达560吨,飞行距离可达15000公里,是名副其实的“空中巨无霸”。南航A380采取经典的三舱布局:头等舱+公务舱+经济舱,共506个座位,配备双层客舱,上层客舱设70个全平躺公务舱座位、76个经济舱座位,下层主客舱设8个包厢式头等舱座位及352...

南航的前空客A380现在怎么样了?

南航最后两架A380。这两架A380飞机分别于2012年9月13日和2013年2月28日交付。与前三架飞机类似，最后两架飞机在2022年12月21日一起离开广州，前往美国莫哈韦。重获新生？2024年2月，原南航的第五架A380客机被总部位于伦敦的环球航空集团收购。尽管收购价格未披露，但市场传言称，价格远低于这款飞机约4亿美元的目...

南航最后两架A380飞往美飞机坟场,中国再无蓝胖,拆解是最好结局

南航本想通过A380扩张市场,在国际市场大展宏图,没想到,由于上座率不高,南航A380基本上常年处于亏损状态,南航也试图通过航线调整来实现A380的盈利目标,但收效甚微。从2011年南航A380投入运营到2022年全部退役,到底是亏损还是盈利,并没有公开的数据,但事实说明,情况肯定不容乐观,不然南航也不会把这么“年轻”的飞...

南航A380最新近况!

南航A380最新近况!昨晚,全球航空GlobalAirlines官方发布一张南航前A380飞机B-6140的近照,机身上的“中国南方航空”字样已经被抹去,取而代之的是新买家全球航空的LOGO“GLOBAL”。从照片看,飞机目前还未重新涂装,依然保留了南航的蓝白经典涂装,蓝金大腰线清晰可见。另据飞友抓拍图消息,垂尾的“大白菜”还屹立不...

南航A380豪华复活亮新装!为何外航能经营A380南航却亏损退役?

近日,买下南航退役A380的英国环球航空公司总裁阿斯奎斯本人亲自出镜,在社交媒体上晒出了这架空中巨无霸的豪华新装,以及空姐们的红色新制服(www.e993.com)2024年11月20日。其垂尾上硕大的环球航空logo十分醒目,而红色的空乘制服则象征生意红火。这架注册号为注册为B-6140的原南航A380,于2013年3月入列中国南方航空,运营不到10年后,在2022年11月...

中国民航,为何容不下A380?

2022年11月,南航A380客机完成最后一次商业飞行,宣告了国内A380时代的结束。不过,如今随着民航市场的复苏,许多航空公司纷纷重启A380飞行,英航、法航、新航、汉莎航空...那我们不仅有这样的疑问,在中国如此的广阔的天空之上,在需求如此巨大的民航市场中,为何容不下一架A380飞机。

南航A380变英航首飞大西洋,将开启伦敦纽约航线!起落架有故障?

目前，这架A380计划在苏格兰的普雷斯特威克机场停留数月，进行必要的维修、改造和装修工作。此前，阿斯奎斯曾透露过他的计划，将座位数量增加42个，同时保持三舱布局，使总座位数达到470个。经过改造后，这架飞机预计将在2024年底前开启首次跨大西洋的商业飞行。然而，一切并非一帆风顺。就在这架A380飞行在约8230米...

南航五架A380谢幕,一年后将全部退役,为何都飞往美国飞机坟场?

2022年,对于南航A380来说,是一个值得铭记的一年。在这一年里,该公司的五架A380客机将全部退役,告别中国,飞往位于美国加州东部的莫哈维“飞机坟场”。这些客机将在那里度过长达十年的“退休”生活,令人唏嘘不已。首先,B-6136“大胖”和B-6137“二胖”分别在2011年10月15日和同年12月17日被南航接收。它们分别...

再见了,“蓝胖子”!南航A380正式退役,国内再无“空中巨无霸”

12月21日,南方航空(SH600029,股价7.66元,市值1388亿元)最后两架A380飞机调机离开广州白云机场,宣告正式退役。作为国内唯一运营有A380的航司,南航A380机队的退役标志着国内再无A380。A380被誉为欧洲航空工业的明珠,有“空中巨无霸”之称。它是全球载客量最高的客机,也是航空界首架真正意义上的双层客机,即从头至...