一代宗师谷德振:中国工程地质学的奠基人与开拓者_腾讯新闻

武汉长江大桥桥址剖面图1954年夏天,遇上了长江特大洪水,而且持续时间长。谷德振、农开清和他们的同事们,面对的是水深流急、风浪狂袭的深水钻探作业条件和紧迫的工期要求。为了获得技术设计所需桥基岩层的工程地质条件、覆盖层物理力学性质和基岩水文地质资料,他们拼装了二组大型钻探船,每船安装5台500型钻机,以决战的...

...设计院申请多源地球物理场融合解译方法专利,实现对地质剖面的...

该方法包括:根据多源地球物探数据,构建样本数据与样本标签;根据地质岩性界面信息地质构造位置信息以及地质构造倾向信息构造预设网络模型的损失函数;基于所述样本数据与所述样本标签,对所述预设网络模型进行训练,以使所述损失函数达到最小,得到智能解译模型;基于所述智能解译模型,对目标物探数据进行融合解译,得到地质剖面的预...

“长江口二号”很可能是大型沙船 古船模拟图出炉神秘感满格

11月21日零点,长江口横沙水域见证了中国水下考古新的历史性突破,22根巨型弧形梁组成的沉箱,装载着“长江口二号”古船及周围泥沙,缓缓从打捞工程船“奋力轮”中部月池露出水面。整体打捞出水后,古船将被带入杨浦滨江上海船厂旧址1号船坞,开启文物保护与考古发掘新阶段。目前已知的信息是:古船位于水下8到10米的地方...

全球首条百万伏电力隧道穿过长江,创N个世界之最

与别的隧道建设有何不同?GIL综合管廊剖面图首先,此项工程在长度、电压等级、工程风险和难度各方面均为世界之最,国内外没有可以借鉴的成熟经验和产品。因此工程整体核心技术完全是由中国建设者们自主研发并参与施工。面对如此高等级的电力综合管廊,一项项世界级难题摆在隧道建设者面前。利用大直径盾构从长江底75米...

南京青奥轴线地下立交全面完工 明年6月通车(图)

这个位置在纬七路长江隧道下游2公里左右,在长江三桥上游。在这里,各种地下隧道、匝道立交和地下空间叠落交错,组成了一个错综复杂的地下三层互通立交结构,也是目前全国最大的城市地下交通枢纽。“其实,青奥轴线就是把一座三层的立交桥放到了地底下。”中国铁建青奥项目指挥部负责人李卫华介绍,而在这座立交的上方,将是...

地下20米探秘“长江第一隧”

长江隧道剖面效果图据了解,正在施工中的上海长江隧道掘进,是一边在挖洞,一边架设在地面预制好的路面(www.e993.com)2024年11月13日。而记者在现场看到,最先开工的武汉长江隧道,已挖好的300米隧道如同一个“巨型管道”,将来如何行车呢?据工程人员介绍,武汉长江隧道采用的施工方法与上海略有不同,是先挖隧道,后铺路。

喜大普奔!武汉又一条地铁长江隧道贯通

三阳路长江隧道剖面图武汉地铁集团提供这个“世界级难题”历经700多天的艰苦奋战终于攻克!武汉地铁联合施工方力克“钻石层”:通过人工换刀,解决地层硬度堪比“钻石”的地层条件,克服了刀具磨损快的“硬”考验。在施工工艺的创新上,通过单侧更换常压可更换刮刀措施,使得换刀数量较原先减少了一半。重要推进切削部位的...

银都路越江隧道迎重大节点,建成后将缓解莘庄立交、S20西段、南段...

承担此次盾构隧道段建设任务的“银龙号”盾构机,刀盘开挖直径15.43米,总长121米,盾构体长度14米,最大推进速度45毫米/分钟,曾先后参建上海长江隧道、上海长江路隧道和上海郊环隧道,累计掘进里程已达15.8千米,是名副其实的功勋盾构。银都路越江隧道圆盾构段剖面图...

世界最长海底高铁隧道开工!多家在汉央企挑战设计施工“硬骨头”

海底隧道纵剖面图在汉央企中铁大桥局也参与到这一项目建设中来。施工内容包括西堠门公铁两用大桥公铁合建段及铁路引桥部分等。甬舟铁路是实现浙江省高铁1小时交通圈建设目标的需要，建成后，将强化宁波和舟山同城化效应，加快舟山及宁波融入“一带一路”和长江经济带，助力浙江舟山群岛新区加快实现一体一圈五岛群发展...

全球规模最大!武汉这条湖底隧道有新进展

武汉两湖隧道迎来新进展！记者从武汉市城乡建设局了解到两湖隧道（南湖段）项目建设工期为54个月力争今年底开工南湖段盾构隧道斜剖面图武汉市城建局投资和计划处表示，两湖隧道工程（南湖段）是武汉市2021年计划开工的城建交通重点项目，采用PPP模式实施。目前，该项目PPP两评一案已通过部门联审，并报武汉市政府...