2024汉诺威车展技术速览

本次展会上,曼恩首次展示了拥有七块高压电池组布局的eTGX6x2底盘,电池总容量为623kWh(560kWh可用电量),显著提升了车辆续航里程,达到650公里。eTGX和eTGS支持MCS兆瓦级充电标准,基于六块电池组的配置,车辆每日可实现高达800公里的续航里程,能够满足绝大部分长途运输需求。氢燃料驱动的曼恩原型卡车也在本次展会...

陕汽X6000混动/金龙液氢重卡!汉诺威车展有哪些值得看?|沃尔沃|...

本次汉诺威车展,沃尔沃卡车公司携沃尔沃FHAero系列卡车、沃尔沃FM低入口纯电动卡车以及沃尔沃VNL自动驾驶卡车亮相。曼恩商用车MAN参加本次车展的TGX车型搭载了D30PowerLion传动系统,车辆所搭载的新款D30发动机热效率突破了50%,将逐步替代MAN品牌原先使用的D26以及D15发动机。斯堪尼亚斯堪尼亚携搭载V8发动机的S系及R...

汕德卡再焕新,840马力车型来袭,重汽年会70多款展车带你一次看够

悍将标载轻卡:基于标载平台,全新开发经济款潍柴WP2.5N155马力400N.m扭矩发动机,满足越野路、高速、国道、山区等多种复杂路况。车辆舒适性重新设计,nvh提升。悍将6AMT自动挡轻卡:潍柴WP2.5Q151马力发动机搭配株齿6速AMT自动挡变速箱,属于入门级别自动挡大马力车型。主要定位轻载市场,针对城市商贸物流频繁启停的特...

重卡房车和轻卡房车区别 曼恩重卡房车

新重汽曼恩4×4重型越野房车基于重汽豪沃TX4×4底盘打造,车身尺寸为5995×2550×3690(mm),轴距3600mm,整备质量12200kg,最大总质量13000kg,油箱容积为400L,可轻松续航1800公里;车身采用德国曼TGA柔性车架,箱体为热断桥硬化铝骨架六层加强保温结构,厚度为60mm,耐零下30度低温。越野专用方舱造型,三点悬浮设计,保证车...

轻卡改装成半挂车,还带电子后视镜?曼恩新一代TGL改装的轻型半挂车...

也正是这些特点,让曼恩TGL这款卡车常用于城市配送等领域。TGL出厂即为底盘车配置,便于后期改装各种各样的上装,并没有牵引车型号可选。不过就在最近,曼恩商用车荷兰公司向用户交付了一台极其特殊的TGL牵引车型,这又是什么情况呢?上图便是我们今天文章的主角:崭新交付的曼恩TGL牵引车。这款特殊的牵引车出厂时也采用...

探秘埃及卡车文化 竟然还有中国品牌!

由于埃及环境较为复杂,全程都有旅游police陪同,不允许脱团拍摄,导致大部分图片是在车上拍摄,请各位卡友见谅(www.e993.com)2024年11月26日。▎轻卡微卡篇中日两国品牌占据主流在开罗和卢克索的街头之上,充斥着大量的轻卡和微卡,经过小编的观察,绝大部分都是来自日本和咱们中国的品牌,比如有我们卡友常见的江淮、庆铃,还有日本的铃木、三菱,美国的...

中国重卡鼻祖 今天说说中国重汽那些车

HOWO轻卡自卸车对比图。▎搭载德国曼恩发动机技术HOWO重卡●牵引车T5G是HOWO重卡中最小巧的型号,发动机为中国重汽MC系列,马力覆盖280-350区间,变速器可选10、12挡位,驱动形式6×4、6×2、4×2,后桥速比为3.08-4.63。T6G较T5G马力更强,发动机为中国重汽MC系列,最大马力380,变速器为12挡位,驱动形式6×...

重磅| 谭旭光VS马纯济:竞合18年! 商用车市场格局能否被谭旭光重塑?

革新图存谭旭光上任厂长时,潍柴已经深陷生存危机之中,于是他决心改革。取消职工的免费福利,这在当时的国企是一件遭人唾骂的事情。当谭旭光与父亲商量这事时,他的父亲表示反对,因为当时潍柴退休职工就有4000人。无奈之下,他果断从自己的父亲开始推行这项改革,这样...

世界著名卡车品牌介绍之亚洲日本篇三:日本五十铃(ISUZU)

前几篇给大家接连分享了欧洲的世界著名卡车品牌(如曼恩、大众、奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚、太脱拉、雷诺、依维柯、达夫、卡玛斯、斯太尔等),北美著名卡车品牌(美国的麦克、佩卡、肯沃斯、万国、彼得比尔特、福莱纳、福特等品牌)以及日本的三菱扶桑、日野。世界著名卡车名牌控股与所有关系图示...

车市扫描-2016年第38期(9月26日-10月8日)

今年的9月上半月的零售应该是有很好的增长基础的,去年的9.3抗日战争胜利纪念日带来的销量低基数,今年的9月初销量增提交好,形成很强的促进。第一周的零售同比增速52%是低基数的超强,第二周的24%增速也是很好的表现,体现了消费的超强活力,第三周的同比增速达到29%,这也是较强的增速,稍好于预期。这也是房地产火...