奇瑞发布鲲鹏电池:支持纯电续航1200km!目标2026年全固态电池上车...

根据前瞻产业研究院自研的新能源汽车产业大数据显示,从新能源汽车产业链的全景图来看,如果按照上中下游来划分,产业链可以被划为上游的核心零部件,中游的整车制造,以及下游的服务。电池是新能源汽车的“心脏”,直接影响着车辆的续航里程和性能表现,处于新能源汽车产业链的上游环节。车企在新能源汽车市场的竞争中,面临...

奇瑞“大干100天”,新能源内卷下的“生死战”

如今风水轮转到新能源车企上下游的产业链中,逐年加剧升级的竞争迫使上游近乎垄断的电池大厂宁德时代,都在6月份发起“奋斗100天”的号召,身处下游市场漩涡当中的奇瑞汽车,卷出新的高度也就不足为奇了。事实上,今年8月长安汽车就在工厂里挂上了“大战130天,全年任务坚决完成”的标语,奇瑞汽车的冲刺大会还是比同行...

中国五大造车集团军深度分析,谁最强?

同奇瑞一样,作为五巨头中唯二的国企,长安进取之心不小,成绩有目共睹,隶属于中国兵器装备集团,旗下拥有长安汽车、启源汽车、深蓝汽车、阿维塔、凯程、跨越、欧尚七大品牌,为消费者带来最为全面的产品选择。入门的可选逸动、逸达,中端的可选启源,新能源可选深蓝,高端豪华可选阿维塔。长安汽车集团各个品牌可圈可点,...

智界S7大定突破17.4万台!奇瑞董事长尹同跃:中国要想造好车离不开...

从汽车整车制造企业来看,汽车整车制造企业或将选择出海,并补足自身在产业链上的不足,形成稳固的产业地位。综上所述,前瞻认为,汽车整车制造行业将随着新能源和智能汽车的发展,以及车辆和零部件国产化,原有的汽车格局将会迎来巨大变革,重塑现有格局。汽车产业是我国的支柱性产业,广州汽车集团股份有限公司党委副书记、总...

中国混动双电控行业产业链格局及市场分析

2.产业链生态图谱双电控行业上游原材料供应商代表企业有英飞凌、NXP、纳芯微、旗芯微、法拉电子、鹰峰电子、深南电路等;双电控中游生产代表企业有臻驱科技、汇川联合动力、博格华纳、英威腾等;双电控下游混合动力整车主机厂众多,代表性企业包括比亚迪、吉利、上汽通用五菱、奇瑞、长安、长城、赛力斯问界、理想...

奇瑞汽车曾祥兵:多元化竞争下的动力电池发展策略分析

面对渗透率提高，需求降低，新能源汽车车购税逐渐退坡的现状，曾祥兵建议，地方政府可推出相关政策鼓励消费，帮助整车和电池企业以价换量，提升产品竞争力(www.e993.com)2024年11月25日。同时，当前动力电池规划产能远高于需求量，过剩问题严重，开工率普遍低于50%，曾祥兵认为，需合理规划产能，提高利用率，并建议企业以客户为中心，充分分析产品需求，...

...创业板指震荡收跌近1%,创新药、CRO板块遭重创,华为智驾产业链...

汽车产业链今日再度迎来爆发，东安动力8连板，伟时电子、威帝股份、云内动力、安凯客车、白云电器、浩物股份、索菱股份等大批成分股涨停。消息面上，江淮汽车与华为签署《智能新能源汽车合作协议》。合作车型的产品开发由江淮汽车总体负责。与目前分别与赛力斯、奇瑞合作的“问界”、“智界”旗下的SUV及轿车车型不同，...

奇瑞西班牙生产基地落定:中国车企赴欧开启本地化生产制造

此前,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在接受21世纪经济报道记者采访时表示,奇瑞在“出海”的过程中坚持深度融入全球汽车产业链,加快推动本地化发展。基于上述战略选择,选择产品与制造双线进入欧洲市场,计划在欧洲市场扩张的奇瑞,步伐迅速且果断。中国车企通过当地建厂能否走通欧洲市场?从奇瑞接下来在欧洲的市场表现...

中国电动车行业现状调研及未来发展趋势分析报告(2024-2030年)

二、中国电动车行业市场情况分析三、中国电动车行业主要特点四、电动车行业主要影响因素第三节中国电动车行业竞争分析一、供应商议价能力分析二、购买者议价能力分析三、行业替代品威胁分析四、新进入者威胁分析五、行业竞争现状分析第四章中国电动车行业产业链分析第一节电动车原材料市场分析一、电...

王厅:奇瑞供应链的“五新、三化、三基石”

奇瑞集团登新高我将从奇瑞集团的发展概况、供应链的趋势分析以及奇瑞汽车在供应链管理实践三部分来阐述。截止到今年10月份,奇瑞全球客户超过了1200万,其中海外客户超过350万,连续19年乘用车出口第一,以强势之姿回归行业主流,新的征程已经开启。今年的1-10月份奇瑞汽车累计销售145.36万辆,其中10月份单月突破了20万辆...