2024-2030年全球与中国工业LFP电池行业趋势预测及发展动态规划报
3.7.2中东及非洲(土耳其、沙特等国家)工业LFP电池收入(2019-2030)4行业竞争格局4.1全球市场竞争格局及占有率分析4.1.1全球市场主要厂商工业LFP电池产能市场份额4.1.2全球市场主要厂商工业LFP电池销量(2019-2024)4.1.3全球市场主要厂商工业LFP电池销售收入(2019-2024)4.1.4全球市场主要厂商工业LFP电池销售价格(2...
从CATL Inside到Inside CATL:宁德时代的野心与隐忧
如此一来,宁德时代就把主机厂与供应商之间的关系,从车企选择宁德时代的动力电池、即“CATLInside”,升级成了车企加入了宁德时代的生态圈,即“InsideCATL”。也就是说,宁德时代希望自己的技术与服务不但能够从产品力上引导消费者,还能从产业生态上留住消费者,从而真正实现以C端影响B端。“扶天子以和诸侯”...
B端企业向C端突围:宁德时代为何从幕后走向台前?
机构分析指出,随着高性能神行Plus电池以及新一代麒麟高功率电池的上市,宁德时代有望进一步提高其在中国国内市场的份额。客观数据上来看,“宁王”地位稳固,且优势依旧较大。但纵向与宁德时代过往的经营情况对比,并结合当下的动力电池市场变化来看,宁德时代“躺赢赚钱”似乎已不再像以前一样容易。宁德时代2024年半年度...
风口?风险?千亿级钠电池赛道如何突围?
从当下来看,曾韬建议钠电产业链企业更多地需要往寻找差异化竞争优势上去努力。目前铜基钠离子电池性能全面超越铅酸电池,在能量密度等方面与磷酸铁锂电池还有一定的差距,但在低温性能、安全性、环保等方面与磷酸铁锂接近甚至更好。因此,钠电池目前综合能力已经贴近低速电动车、电动工具、户储领域等场景需求。通过成本深...
第386批公告公示新能源乘用车解析:宁德时代CIIC滑板底盘出现
386批公告共有11家电池企业参与配套,其中宁德时代36款(三元20,铁锂16),其次是,国轩高科10款(EV-铁锂6,PHEV-铁锂4),中创新航6款(EV-铁锂4,PHEV-铁锂2)、弗迪3款、亿纬锂能和蜂巢各2款、多氟多、正力新能、欣旺达、安驰、巨湾技研各1款。
新电池 新材料 新方向|2024高工新能源新材料产业大会官宣
专场一:锂电池材料专场材料创新应用电池降本提效8月8日专场二:固态电池材料专场核心材料协同向前固态电池量产在即专场三:钠电池材料专场材料路线并行钠电适用先行2024新能源新材料产业TOP50颁奖典礼闭幕式专场:光储融合赋能园区零碳转型
5月动力电池榜:宁德时代占比下降,中创新航退出TOP3/安驰增117.26%
TOP10电池企业主要配套了哪些车企?从电池配套车企来看,5月宁德时代主要为46家车企提供配套,远程占比最多,占据了宁德时代总装车量的18.58%。不过,值得注意的是,远程的占比在逐渐下降,1-5月,远程的占比已从25.64%降至18.58%。从配套车型看,配套最多的车型是远程星智H,其次是陕汽智云、瑞驰EC75、宇通轻卡T系...
新能源物流车2023年电池榜:宁德夺冠 安驰暴增7成
2023年榜:宁德稳居榜首国轩占比大增安驰进步大2023年新能源物流车总计电池装车量超13.33GWh,同比增长8.08%。装车量TOP10企业依次为宁德时代、国轩高科、中创新航、亿纬锂能、河南锂动、安驰新能源、力神电池、鹏辉能源、弗迪电池和天劲新能源。整体来看,2023年新能源物流车动力电池装车量榜依旧由宁德时代、国...
2月国内电池TOP15:宁德时代市占率超55%
与1月份相比,前三未变,最大的亮点是宁德时代的市场占有率超过55%,达到55.16%。这样的市场占有率,谓之“垄断”都不为过。1月份排名第14、第15的河南锂动、安驰新能源跌出榜单,新进的为卫蓝新能源及鹏辉能源。值得一提是的,卫蓝新能源以高能量密度的半固态电池著称,这代表着未来的趋势。
1 月我国动力电池装车量 32.3GWh 同比增长 100.2%,宁德时代...
当月国内磷酸铁锂动力电池企业装车量前15名依次为宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、中创新航、瑞浦兰钧、欣旺达、蜂巢能源、极电新能源、正力新能、多氟多、鹏辉能源、领湃新能源、安驰新能源、河南锂动。