日产汽车九月销量回升,业绩恢复至往年同期辉煌
然而,与去年同期的63,823辆相比,9月的销量略微下降了3.8%,尽管如此,这一数据仍表明日产汽车正在逐步接近去年的销售水平。从更长的时间维度来看,日产汽车的销售表现展现出一定的韧性与潜力。值得注意的是,日产汽车的销量结构中,涵盖了东风日产旗下的日产(Nissan)、启辰以及英菲尼迪三大品牌。虽然这些品牌合计销...
“金九”未现!2024前三季度重卡市场销量分析
上图显示,2024年前三季度重卡累计销售68.12万辆,在近7年同期中居第六(只比2022同期的52.31万辆高),居于较低水平。也就是说,与近年同期比较,2024年前三季度重卡市场仍然处于比较低迷的状态。具体原因上文已经分析。四、重汽强势霸;TOP10同比3增7降,徐工领涨根据中汽协及公开数据,2024年1-9月重卡主流重卡企...
长城汽车9月销量分析:硬派车品牌表现抢眼,出口销量占比提升
对于长城汽车而言,月销量的环比增长要比同比数据更值得关注;因为长城汽车近期的销量表现略显疲软,比如7月的销量是91285辆,8月的销量是94461辆,而曾经的长城汽车月销量可以轻松突破十万辆。所以重新回到“十万辆俱乐部”是非常重要的,那么到底是哪些品牌带动了销量增长?来看图片。哈弗品牌八月销量为56166辆,九月销量...
前三季度造车新势力销量分析:前三稳中藏变,小鹏、蔚来放手一搏
另外,乐道提到“从8月15日首台量产车下线……到9月下旬,一共生产总数大概在2000多台”,对比小鹏MONAM03的生产速度,L60的产能爬坡过程,显得过于缓慢。从乐道品牌诞生开始,不论是蔚来内部,还是外界的分析,均认为乐道L60对于蔚来意义重大。若因产能和交付环节的种种问题,未能达到预期效果,堪比马谡失街亭,恐影响到...
兰格视点:八月份汽车产销稳定上升 市场对后市仍抱期待
图12022-2024年汽车月度产销量对比图三、八月份新能源汽车继续保持高速增加我国新能源汽车保持高速增长,是整个汽车行业的一大亮点企业。据中国汽车工业协会调研数据,2024年8月新能源汽车销量为110万辆同比增长30%每经AI快讯,中汽协数据显示,8月,新能源汽车产销分别完成109.2万辆和110万辆,同比分别增长...
车企财报分析:阿维塔、深蓝难扛大旗,长安增收不增利
DoNews9月11日消息,据中国经济网报道,近日,长安汽车发布2024年半年度报告(www.e993.com)2024年10月17日。财报显示,今年上半年长安汽车营收767.23亿元,较上年同期的654.92亿元增长17.15%;归母净利润28.32亿元,同比下降63.00%;扣非净利润11.69亿元,同比下降5.89%。长安汽车2024年半年度报告截图销量走高助推营收上扬,然而高销量、高营收...
“拉黑”背后 长城汽车需要一场销量翻身仗
两大新能源品牌销量腰斩的背后,2024年1-7月长城汽车新能源汽车累计销量规模仅15.65万辆。而同期比亚迪已接近200万大关、达到195.54万辆。同为国产一线阵营,长城汽车面临掉队压力。遥想2023年成都车展上,长城汽车总裁穆峰曾豪言,2023年是长城汽车开启智能化转型的元年,2024年将是长城汽车电动化、智能化的大年。
中国汽车流通协会:前8个月价格战使新车市场零售损失1380亿元
今年的新车价格战让车企、经销商损失惨重,如果以2023年1月份市场折扣和新车成交均价为基准进行计算,今年1~8月整体汽车市场零售损失1380亿元,这对汽车零售行业有较大的影响,部分地区的汽车经销商集团因现金流紧张而经营困难。图:2024年8月不同成交均价区间销量对比8月,按价位区间划分,10万元以下、20-25万元、...
2024年中国汽车电子产业链图谱研究分析(附产业链全景图)
四、下游分析(一)汽车2023年,我国汽车产销量分别达3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,年产销量双双创历史新高。2024年1-6月,汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆,同比分别增长4.9%和6.1%。数据来源:中汽协、中商产业研究院整理
客车观察丨2024年一季度公路·公交·校车细分市场对比分析
——公交客车销量第二大,累计销量为7905辆,同比增长13.32%,跑输客车整体市场,是同比增幅第二大的细分市场,占据今年一季度客车整体市场26.55%的市场份额,占比同比减少7.37个百分点,是占比同比减少最多的细分车型。据汽车总站网分析主要原因有:一是目前公交客车市场虽在逐渐复苏,但复苏的动力仍然不足。