中国汽车产业重大时刻,理想成为中国第一家百万辆下线新势力品牌
数据显示,2024年三季度,在20万元以上高端新能源汽车市场,TOP3品牌集中度已经达到50%,其中理想汽车市占率接近18%,优势非常明显。最近理想单周销量甚至超越奔驰、宝马和奥迪三座豪华品牌的大山,达到了中国品牌新的高度。10月14日,理想迎来第100万辆整车——理想L9正式下线,刷新了中国豪华汽车品牌的百万速度,背后...
捷尼赛思销量表现究竟怎样,为何韩系豪华品牌存在感较低
由此可见捷尼赛思品牌在其本土市场的品牌定位还是略低于进口豪华车品牌的,那么这样一个韩系豪华汽车品牌放在另一块市场里,其产品定位正面对标奔驰、宝马或者奥迪,销量又能够有多高?总结:捷尼赛思在传统豪华汽车品牌里并不是知名度很高的品牌,同时也不是在技术上有突出亮点的品牌,只是作为韩系汽车里的高端品牌而已。...
享界S9的底盘,为什么那么像奔驰?
实际上,上面这些感触不仅仅是讲的是享界S9,最近试驾的腾势Z9GT、理想MEGA这样的产品都有类似的情况,一方面是和传统车企的产品相比底盘配置“堆满”,另一方面是整个底盘的驾驶质感和之前中国品牌的产品完全不一样了,真正是能够体验出豪华品牌的特征。比如之前一直表扬过的理想MEGA的底盘滤震和NVH性能,也比如腾势Z9GT...
奔驰大动作,一口气推出三款电动MPV,未来出行新选择
当今电动汽车的市场需求日益增长,其环保和实用性备受青睐。奔驰此次同时推出三款电动MPV,标志着其在电动汽车市场上的战略布局。这不仅是一场品牌的尝试,更是汽车市场的深层次变革。在消费者需求日益提高的背景下,奔驰的三款电动MPV无疑是对市场需求的直接回应。外观设计、配置及性能均满足了消费者的期待。而在价格...
全新奔驰S级震撼亮相:混合动力+未来感内饰,豪华再升级!
在豪华车界的璀璨星河中,奔驰S级(参数|询价|图片)始终占据着无可争议的耀眼位置。近日,全新一代奔驰S级的亮相,无疑为这个传奇系列再添华章。预计2025年一季度首次与公众见面,这款新车不仅承载着奔驰品牌的技术革新,更预示着豪华轿车市场的新风向。从外观到内饰,从动力到智能科技,全新奔驰S级的每一次升级,都在告诉...
奔驰离场,比亚迪如何讲好腾势故事?
原腾势董事、梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司高级执行副总裁HansGeorgEngel卸任董事并退出(www.e993.com)2024年10月19日。自此,腾势由比亚迪与奔驰的合资车企变为比亚迪旗下定位豪华车市场的自主品牌。对此,比亚迪企业人士向我们表示:“待相关监管部门审批后,股权调整预计将在2024年下半年完成。届时将及时向外界宣布新的消息。”同时,该人士称,腾...
奔驰,“彻底退出”!
奔驰退出、比亚迪100%持股腾势由合资车企变为自主品牌车企天眼查信息显示,9月14日,深圳腾势新能源汽车有限公司(以下简称腾势汽车)发生了股权与工商变更,比亚迪汽车工业有限公司持股比例由90%上升至100%,而原来持股10%的梅赛德斯—奔驰(中国)投资有限公司则退出了股东之列。
巴黎车展前瞻首发:中国品牌占C位,德系车日系车均已OUT?
电车通留意到,虽说这届巴黎车展的参展车企要比往年多,但依然有不少品牌决定不参加2024巴黎车展,比如梅赛德斯-奔驰、日产、沃尔沃、现代等等。再看其他即将参展的新车,作为东道主的法系品牌,雷诺、标致基本以新能源作为主旋律,标致将推出新款e-3008、新款e-5008以及标致e-408,雷诺还会推出MobilizeDuo、雷诺4E...
涨价降价 份额直下 BBA的下一步怎么走
“从消费者角度看,BBA销量及份额下滑,与其跟不上市场节奏有关系。”长三角研究院新能源应用技术研究中心研究员梁筱磊向《中国汽车报》记者分析,一方面,目前国内汽车市场竞争加剧,新能源汽车呈现快速崛起之势,宝马及奔驰、奥迪仍以燃油车为主,而在新能源车板块面临来自特斯拉及诸多国内新能源汽车品牌的激烈竞争。这些品牌...
中国车企,集体驶向巴黎车展
BMW新世代概念车和BMW新世代X概念车图片来源:宝马官网美国品牌方面,特斯拉时隔六年重回巴黎车展,福特和凯迪拉克也参加了此次展会。韩国起亚则借着巴黎车展在欧洲首次亮相其EV3纯电动紧凑型SUV。但包括丰田、本田等在内的日系车企集体缺席了本次车展,主流豪华品牌中奔驰也未参展。