放弃使用中国港口!蒙古为何宁愿绕道俄罗斯,也要将煤炭卖给印度
这一方面是因为美国对伊朗的长期制裁和打击使得伊朗疲于奔命,另一方面则是因为乌克兰危机后俄罗斯与协议国乌克兰之间的矛盾逐步深化,印度自身的经济实力也很有限。然而随着国际疫情的爆发,全球海运受到了重大打击,俄罗斯,印度以及伊朗三国再次将“国际南北运输走廊”提上了日程,俄罗斯也终于将发展重心转移到了东方。中国的...
蒙古为何宁愿放弃中国港口,也要绕道俄罗斯,向印度销售煤炭?
蒙古国计划从俄蒙边境口岸,将煤炭接入西伯利亚铁路,然后通过海参崴等俄罗斯远东地区的港口,将煤炭运输到印度的金奈港。除此之外,蒙古国还准备了一条备选路线——国际南北运输走廊。这条路线需要先通过俄罗斯铁路抵达中亚,然后经由伊朗铁路到达恰巴哈尔港,最后再通过水路运输到印度。不管是哪一条路线,相比于直接从天...
朝鲜半岛危机研判与中国的应对策略!
但我们还应该知道,美国在朝鲜半岛需要的也许并不是一场美国直接下场的战争,而只是想要搞乱半岛,是要制造一场拖中国下场的代理人战争,只有将俄罗斯、伊朗和中国都拖进战争,美国才可以坐收渔翁之利。对此我们一定要保持清醒,美国显然是想通过制造朝鲜半岛冲突拖中国下场,像消耗俄罗斯和伊朗一样消耗中国,拖死中国,从而使...
伊官方称即将竣工的伊朗-土库曼斯坦-哈萨克斯坦铁路是进入中国的...
据伊朗《财经论坛报》11月25日报道,伊朗道路和城市发展部部长AbbasAkhoundi周一(11月24日)称,本月底即将竣工的伊朗-土库曼斯坦-哈萨克斯坦铁路将是德黑兰进入中国的一条“战略线路”。他表示,该铁路将为伊朗进入中国中转渠道提供更为便利的接入。报道称,预计该铁路每年将传输约1000万吨货物,但初期传输能力预计为3...
中国地铁巨头扩张中东:伊朗铁路新里程
而对于中国来说,这不仅是一次商业机会,更是一次战略布局。中国的地铁建设已经是世界第一!超过8500千米的地铁里程,让中国成为地铁网络最广泛的国家之一。现在,中国有望承包伊朗全国铁路建设,这不仅为中国企业带来了巨额收入,更将推动中伊两国的合作走向更深入!伊朗全国铁路网的建设,将极大地提升国内物流效率,降低...
外媒:中国“丝路”列车首抵伊朗 铁路将延至欧洲
外媒称,伊朗铁路公司宣布,首列连接中国与伊朗的“丝绸之路”列车15日满载中国货物抵达德黑兰,使古老的“丝绸之路”重新焕发了生机(www.e993.com)2024年10月25日。据法新社2月15日,该列车装载了装满中国商品的集装箱,从中国东部的浙江省出发,行驶了9500公里到达伊朗境内,途经哈萨克斯坦和土库曼斯
又一条跨国铁路!中国最大的省,要起飞了
待中吉乌铁路建成后,其将成为联通中国同中亚国家的最短陆上通道,自东亚到中东和南欧,铁路运距将较目前缩短约900公里,用时节省7至8天。而身处中吉乌铁路这条关键大动脉的起点,喀什也有望迎来新的机遇期。有别于人们对“沿海经济特区”的认知,喀什是我国最年轻的经济特区,也是内陆第一个经济特区。
中国俄罗斯和伊朗,各有各的想法,3国的博弈选在俄后院打响
跨里海国际运输走廊的路线图中国、哈萨克斯坦以及法国,都同意建设跨里海的“中间走廊”,一个最主要的现实因素,在于中欧班列目前遭遇了变数,中欧班列需要朝着里海方向发展。在西方的制裁名单上,俄罗斯国家铁路公司榜上有名,所有中欧班列开到俄罗斯后,就不能再往前开了,只能转为其他方式运输。
中吉乌跨国铁路要来了,“双区叠加”的喀什迎来全新机遇期
待中吉乌铁路建成后,其将成为联通中国同中亚国家的最短陆上通道,自东亚到中东和南欧,铁路运距将较目前缩短约900公里,用时节省7至8天。而身处中吉乌铁路这条关键大动脉的起点,喀什也有望迎来新的机遇期。有别于人们对“沿海经济特区”的认知,喀什是我国最年轻的经济特区,也是内陆第一个经济特区。去年,新疆自贸...
中吉乌铁路刚定,俄方加速联合蒙印,要推一条绕过中国的走廊
所谓南北运输走廊,其实是一条为促进欧洲和亚洲之间,货物流通的多式联运路径,它要通过铁路、公路和海上运输,将亚欧连接起来,其中包括印度、伊朗、阿塞拜疆、俄罗斯等,但中国并不在内。从2000年的时候,俄印伊三国就走廊的建设签署了协定。但如今20多年过去,建设进展依旧缓慢。而近段时间,俄方突然开始联合蒙印两...