cg125摩托改装日记,别看小改,但是带来的效果非常好,也非常棒

发动机干爽无漏油现象,而且不管春夏秋冬,天再冷一枪就着车,怠速低又稳,就是油耗相比5羊本田cg125百公里1.8左右的油耗,感觉有点高了,这珠峰125百公里在2.5左右,比五羊本田需要多了0.7左右。听说换了5羊本田的原厂化油器,油耗会低个0.5,不知道会不会真的是像网上说的那样,我也有这个想法,不过看到我现在这车的...

纯进口本田cg125价格与国产同类车型相比如何?

五羊本田的国三CG125有顶杆和链条式发动机两种,顶杆机价格一般在5500-6000元左右,链条机价格在6500元左右。2022年推出的CG12530周年纪念版和CG125Special版,售价分别为7888元和7680元。正常情况下,本田CG125摩托车百公里实际综合油耗在2.0-2.2升左右,车旧了油耗会略微升高,一般在2.2-2.5升左右比较正常。特...

三款能为情怀而买单的摩托车,味道都没变,你会选哪一款?

CG125是早期通路摩托车中服役时间比较久的车型,说它是一代人的记忆一点也不为过,当年骑过这款车的人基本上都是非富即贵的存在,所以即便这款车非常经典,但初代版并没有走进千家万户,真正让它火遍大江南北的则是最终的国产版。该车型拥有紧凑小巧的车身、皮实耐用且低扭充足的动力总成,是一款实用属性非常突出的...

一代经典的本田CG125,非常耐用的摩托车,是八九十年代神车之一

随着时间的推移,本田CG125也有了合资生产的版本。这使得更多的人有机会拥有这款神车,它也逐渐走进了千家万户。在当时的125跨骑车中,它的影响力无出其右。它不仅仅是一款交通工具,更是一种文化的象征。对于那些热爱摩托车的人来说,本田CG125带给他们的不仅仅是骑行的乐趣,更是一种情感的寄托。在那个物...

五羊本田cg125,稍微的改一下,整车外观,骑行感受都提升不少

五羊本田cg125,我想在这年代还买这种摩托车的人,应该都是冲着情怀买单。现在摩托车不是流行复古吗?但是这cg125款式是真复古!这是2022款没有货架,全车外观基本黑化,没有脚启动杆,已经被改得面目全非了。哪怕已经不是我心中的经典cg,可是已经没得选择,虽然没那么喜欢,但是最起码有个外观在,所以只能接受了。

每天了解一款摩托车,曾经的一代神车——CG125,现在仍然有售

CG125是80年代末90年代初红遍大江南北的一款日系摩托车，据悉该车初代版是以非正规方式进入内地市场的，但自从1992年五羊本田正式成立后，这款车就有了一个全新的身份，并迎来了服役期间的高光时刻(www.e993.com)2024年11月15日。不过CG125其实并不是五羊本田的专利产品，和它同期的还有同等风格的幸福125以及新大洲本田的链条版CG125，只不过由五羊...

情怀不灭!本田CG125老车再现辉煌,7480元,重拾90年代的骑士梦

本田情怀的老车CG125，对于许多摩托车爱好者来说，这个名字代表着一段难忘的历史和深深的情感。作为本田摩托车家族中的经典之作，CG125凭借其卓越的耐用性、稳定的性能和亲民的价格，赢得了全球消费者的喜爱。从外观上看，CG125的设计简约而经典，没有过多的花哨装饰，却散发出一种朴实无华的美感。前叉、前后挡泥板...

一辆CG125空车油门能加到8000转以上,但上路骑行跑不起速度

一辆隆鑫牌CG125,最近顾客反映,车速提不起来。上坡的时候,感觉要熄火。就好像关闭半阻风一样,就算是平路,最快也只有50公里左右的时速,油门完全加不起来。不加油门还会熄火。但车子放那里怠速又很好。我们将车子支起来,启动车子,稍做预热,慢慢加大油门。

车友问,本田CG125摩托车哪个型号好?

国三时代CG125有二个版本,它们分别是金CG125和劲CG125,这两款车型外观方面没有太大不同,都是老款CG125比较经典的外观,但动力总成具有非常大的差异,其中的劲CG125采用了链条发动机,而金CG125依然搭载的是顶杆发动机,从动力总成的特性结合车型的特点来说,金CG125会更纯正。

老兵新生 实拍五羊本田 CG125 Special

在现如今新车型层出不穷的今天,应该没有人多少人再去为生计购买这台车。选择它的人更多地抱着是一种重温岁月的情怀,骑着它来回顾曾经的峥嵘岁月,勾起那些美好的记忆,这也许就是五羊本田CG125Special存在的真正价值。(图/文/摄汽车之家于硕)