长株潭城际铁路与地铁实现票制融通,周海兵出席开通仪式

2023年6月以来,湖南轨道集团分阶段推进双方票制融通改造项目。项目第一阶段为“持长沙地铁APP乘坐长株潭城铁”,现已正式开通,市民通过长沙地铁APP激活铁路e卡通服务,即可刷二维码乘坐城际铁路,其融通模式为全国首创。第二阶段为“持铁路e卡通乘坐长沙地铁”,预计今年年底前实现,最终实现城铁、地铁票制的完全双向融通。...

全国首创!长株潭城际地铁化运营来了

项目第一阶段为“持长沙地铁APP乘坐长株潭城际”,现已正式开通,市民通过长沙地铁APP激活铁路e卡通服务,即可刷二维码乘坐城际铁路,其融通模式为全国首创。第二阶段为“持铁路e卡通乘坐长沙地铁”,预计今年年底前开通,最终实现城铁、地铁票制的完全双向融通。同时,铁路部门还针对首次开通铁路e卡通的客户推出部分优惠政策。

长株潭城际铁路今天开通运行

26日,湖南长沙、株洲、湘潭三地的城际铁路正式开通了,开通以后,长沙、株洲、湘潭三地之间的最短交通时间在40分钟左右。

一个天窗点弯腰下蹲数百次,长沙90后铁路信号工尽心守护城际铁路...

一个天窗点弯腰下蹲数百次，长沙90后铁路信号工尽心守护城际铁路运输安全长沙晚报掌上长沙10月5日讯（全媒体记者彭放通讯员阳云志）4日深夜，长株潭城际铁路暮云站内，几顶移动的头灯射出的光亮划破了黑暗。黄磊带领铁路信号工工友，提着厚重的工具袋赶往作业地点，万籁俱寂的四周只能听见他们的脚步声。今年32岁...

读城|全国首例!金岭路下穿长株潭城际铁路长沙端施工顶进完成

据悉，金岭路项目部位于长沙市望城区，采用新建一座隧道形式下穿长株潭城际铁路，道路采用框架形式下穿长株潭城际铁路路基，新建隧道长度不少于114米，隧道采用由两单孔框架结构组成的双孔框架隧道，铁路线路下45米长隧道采用顶进法施工，其余采用开挖现浇法施工。金岭路下穿长株潭城际铁路立交工程包含两个顶进施工阶段...

变化巨大!长沙最新地铁线路图公布!

长株潭城际铁路首次纳入长沙地铁线路范围,编号:S1线(www.e993.com)2024年11月23日。以后坐城际铁路就可以直接说坐S1号线,更简洁了!S1线河西共设6个站:长沙西站、麓谷站、尖山站、谷山站、八方山站、观沙岭站。▲S1线河西段线路图巨大变化二:长株潭城际西环线完全融入了地铁3号线,从广生站到湘潭北站都叫3号线了!

长株潭城际将与长沙地铁实现票制融通

6月29日,记者从城际铁路长沙站出站,进入地铁2号线锦泰广场站,看到地铁标识牌上,已经更新了轨道交通运营线网示意图,新版线网图出现七大变化,比如新增了1号北延线、Y1大王山旅游线、湖南广电到马栏山的芒果巴士专线,最大亮点则是,长株潭城际S1号线(线路识别色为深绿色)被纳入版图。此外,长沙磁浮快线更名为S2号线...

湖南长株潭城铁即将开通

新华社长沙10月14日电(记者白田田)长株潭城际铁路14日开始联调联试,这意味着这条连接湖南长沙、株洲、湘潭三市的城际铁路即将开通运营。开通后,长沙至株洲、长沙至湘潭的时间为30分钟左右,将加快长株潭城市一体化进程。长株潭城际铁路以京广铁路既有长沙站为交通中心,呈“人”字形,全长95.5公里。线路等级为双线...

优化长株城际铁路(S4线)制式和线路

2023年7月,湖南铁路建设投资有限公司发布的《长株城际铁路工程可行性研究服务项目标段一、标段二招标公告》显示,该项目拟采用磁浮制式,人字形布局,线路自株塘站与湘潭对接,经株洲西、大丰站、方特站等,在株洲境内马鞍站分叉,向西北方向与长沙先锋站对接,向北经榔梨与长沙螺丝塘站对接。

横跨5城,中国最长跨市“地铁”要来了

同时,在中国中部,湖南首条跨市地铁——长沙地铁3号线南延段也已开通。这条线路将长沙与湘潭两个城区连接起来,两地间的通勤时间将缩短至20余分钟。但在不少受访者看来,虽然轨道交通“地铁化”在技术上不难实现,但由于涉及制度问题,还需要多方论证。以广佛南环、佛莞城际为例,在建成后曾因长期无法推动投入运营引...