9月13日起实行!洛阳龙门高铁站周边道路通行规则有变!
为了进一步规范洛阳龙门高铁站周边道路通行秩序,减少高峰期存在的道路交通拥堵,积极营造良好的出行条件,根据《龙门高铁站周边交通组织优化方案》,自2024年9月13日起,利用现状留新路南侧两条车道作为社会车辆快速接客区,其中一条车道作为临时停车区,另一条车道作为快速通行通道。留新路至长兴街设置为由东向西单行道,车辆...
92%的时间在地下 首条“地铁式”高铁穿越三峡
“即从巴峡穿巫峡,便下襄阳向洛阳”,1200多年前,杜甫就想好了从成都经重庆回河南的最快道路,不过要沿着这条最快线路修建铁路,打通这条西南到中原的大通道一直是难题。周定祥打开地图指给记者看:襄阳至万州段正好位于我国地形的第三阶梯向第二阶梯地势急剧过渡地段。这条线先后经过南襄盆地、大巴山山脉、四川盆...
焦洛平高铁最新线路介绍!附:途经城市、沿线站点及规模情况
孟津北站位于洛阳市孟津区东南侧冶戌村,距离孟津城区中心18.2km,为新建中间站,车场规模2台4线;洛阳龙门站位于洛阳市洛龙区通衢路19号,为徐兰高铁上的既有中间站,本项目将对车站进行改建,改建后总规模6台15线,其中郑西场4台8线,焦平场设计为3台7线,其中与郑西场共用1座站台。汝阳东站位于洛阳市汝阳县小店镇...
跨高铁施工,全力保障宁德时代洛阳基地供电
8月12日18时50分,在洛阳市伊滨区李村镇的徐兰高铁段,随着徐兰高铁两侧跨越架成功拆除,标志着宁德时代洛阳基地220千伏输电线路跨越徐兰高铁工程顺利完工。这项“跨越”工程历时7个昼夜,将可满足宁德时代洛阳基地未来十年发展用电需求。8月6日零时10分,宁德时代洛阳基地220千伏输电线路跨越徐兰高铁施工现场灯火通明,...
伊川501/503/502/505/508/509线路临时调整
受雨雪天气影响,我公司部分线路发车时间临时调整如下:1、501路、503路(伊川-洛阳)去程:伊川---洛阳16:30以后班次停发回程:洛阳---伊川18:30以后班次停发2、502路(伊川-高铁站)去程:伊川---高铁站17:00以后班次停发回程:高铁站---伊川18:00以后班次停发...
焦洛平高铁加速推进!中部副中心洛阳等到了补短板的机会
规划显示,焦洛平高铁途经河南西部的焦作市、济源市、洛阳市、平顶山市,新建线路长229.2公里,设计时速350公里,全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站(www.e993.com)2024年10月18日。图片来源:铁路建设规划,仅供参考在民建河南省委会主委梁留科看来,“焦洛平高铁项目获批复后,以郑州为中心的河南‘米’字形高铁网,加上豫西...
宜宾直达洛阳!高铁西站将新增6列动车组!
高铁宜宾西站实行新的列车运行图调图后宜宾西站将新增加茂县、洛阳龙门、贵阳北等方向列车6列具体车次为↓↓↓贵阳北—茂县C6046次,宜宾西9:49分到、9:58分开;昆明南—洛阳龙门G2832次,宜宾西11:40分到、11:44分开;宜宾西—茂县C6022次,宜宾西15:17分始发;...
焦作经洛阳至平顶山高铁可研报告获批
5月6日,洛报融媒记者从洛阳市发改委获悉,焦作经洛阳至平顶山高铁可行性研究报告近日获国铁集团和河南省政府联合批复,标志着该项目前期工作取得重大进展,向着全面开工目标又迈进关键的一大步。焦作经洛阳至平顶山高铁,简称焦洛平高铁,铁路等级为高速铁路,设计速度350公里/小时。线路起自郑太高铁珏山线路所,向南经...
详细线路和设站方案出炉!呼南通道焦洛平高铁有新进展
2月21日,《新建焦作至平顶山铁路项目地勘监理招标公告》在郑州市公共资源交易中心发布,项目最新线路走向及设站方案出炉。呼南高铁焦洛平段是国家铁路网建设重点工程,已纳入国家“十四五”铁路发展规划和《“十四五”现代综合通运输体系发展规划》。本项目是呼南通道、中原城市群城际铁路网的重要组成部分,也是西北至长三...
焦洛平高铁最新进展!线路走向和设站方案出炉
出站后向南上跨南水北调主干渠后折向西设联络线(周庄线路所)沟通郑万高铁南阳方向,后引入郑万高铁平顶山西站平漯周场,与拟建的平漯周高铁正向贯通。珏山线路所至平顶山西站运营长度230.006千米,新建正线长229.186千米,设车站9座(其中,新建沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站;改建洛阳龙门站1座,预留...