陕西铁路启用新货物列车运行图

10月11日,记者从中国铁路西安局集团有限公司(以下简称“西安铁路局”)获悉:自10月10日18时起,全国铁路实行新的货物列车运行图。此次调图,陕西铁路重点对跨局货物班列运行线路进行了优化。新图实施后,西安铁路局图定货物班列开行量将增至131列,铁路货物运输能力进一步提升,全社会物流成本进一步降低。此次调图,西安铁...

衡吉高铁加快推进,三大线路方案初定,三大价值、三南高铁形成

1、目前长沙、南昌与珠三角间的京广、京港高铁间,只有长赣、广河和规划中的赣广高铁三条完善连接铁路。衡吉高铁串联京广高铁、长赣高铁、京港高铁三大干线铁路,使得区域路网更加完善和具备弹性。在京广、京港两大纵线约700公里的线路上,两条线路无横向串联线,遥遥相望,只能各自独立,不能相互间来往,湘南、桂北地区...

这15条新建高铁和普速铁路,“十四五”已看不到开工可能!

而南衡高铁柳州至衡阳段也依然是处于规划研究阶段,去年湖南和广西已联合委托铁路设计院完成了深化可研编制工作,但距离实施依然较远。津承城际铁路目前基本是处于停滞状态,原因有多方面,比如沿线对线路走向方案意见不一,并且项目本身预期效益差,筹资困难,短期很难具备建设实施条件。长三角多层次轨道交通规划中的新淮高铁...

广西近两年计划开工线路,以及4条在建铁路通车计划

黄百铁路今年初才正式开工，计划2028年建成通车。该铁路位于贵州、广西境内，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路，其中广西段正线长约139公里，经百色市乐业县、凌云县、右江区，引入百色站。柳梧铁路的计划通车时间是在2026年，目前还处于隧道、桥梁等站前工程施工阶段，目前部分站房工程也已启动。该...

我国支持这2条铁路推进前期工作,但不建议时速350公里标准!

我国目前在建的铁路,绝大部分为高铁线路,而从具体时速标准来看,其中350公里/小时的速度目标值占据绝大部分,剩余的基本就是250公里/小时。但必须要认识到的是,这些在建高铁大多数是在我国高铁建设快速扩大阶段获批的,随着我国对新建高铁审批的收紧,高标准的高铁获批已经难度增加,并且还有具体的客流密度指标。

西北五省区2024-2029年铁路通车计划:陕西高铁多,甘肃普铁多!

2029年有铁路计划建成通车的是青海和甘肃两省,拟投产的线路是川青铁路海东西至唐尕昂段(www.e993.com)2024年11月5日。这段铁路在青海和甘肃两省境内,2022年开工的,工期长达7年,是川青铁路计划开通时间最晚的一段。该段线路自青海省海东西站引出,经海东市、黄南州进入甘肃甘南州夏河县,目前还处于隧道、桥梁等施工阶段。

湖南省跨省高铁项目即将由蓝图变为施工图,新建线路全长218公里

2023年，项目推进各项招标工作并完成项目勘察设计招标工作；目前，项目如果顺利通过国铁集团审查，这意味着项目即将由蓝图变为施工图。黔吉高铁即黔江至吉首高速铁路，根据规划，该项目建设地点位于湖南省西部、重庆市东南部，项目起于在建的渝湘高铁黔江站，途经重庆市黔江区、酉阳县、秀山县，向东进入湖南省湘西自治州...

直击救援现场 | 经全面排查后,铁路线路已恢复开通

经全面排查后,铁路线路已恢复开通临夏州积石山县发生6.2级地震,铁路部门立即启动应急响应,经全面排查消除隐患后,受影响线路已恢复开通。为确保客货列车在管内的运行安全,兰州铁路局第一时间启动应急预案,确保列车安全畅通。兰州铁路局党委宣传部黄贵彬:我们第一时间扣留客货列车,全局共计安排出动工务、电务、供电...

被广清怀高铁覆盖的怀桂高铁,线路如何抉择,东线方案更合理?

看似东线的覆盖面更广,新建线路里程少,投资小,利用怀邵衡铁路怀化至洞口段,衡柳铁路或以后的南衡高铁桂林至兴安段。对于广西、湖南来说,东线似乎是不二的选择。怀桂高铁东西线示意图目前无论从对既有线路的利用、投资成本、客流量等方面考量,怀桂高铁将来采用东线的概率更大,据报道,铁四院也是首推东线方案。

规划十余年,湖南这3条跨省高铁有望年内动工!

宜常高速铁路,连接湖北宜昌与湖南常德,是“八纵八横”高速铁路网中呼南通道的重要一段。线路总长230公里,途经宜昌、长阳、宜都、松滋、澧县、临澧和常德,预计总投资342亿元。这条高铁的线路走向已经热议了六七年。自2022年底湘鄂两省明确了松滋的东线线路走向后,推进速度一直在加快。