株洲规划4条“城轨” 对接长沙和湘潭
根据株洲此次规划版本,S4号线北起开福区高岭枢纽,经过星沙核心区,沿着长沙城市东边的黄兴大道,向南纵贯株洲主城区,止于株洲西站。在株洲大丰站至株洲西站,走向却与此前省级层面披露的线路走向完全不一样,该版本经过株洲站,沿着既有铁路廊道,在芦淞区南部向西,经衡山路、湘芸路至株洲西站。根据株洲此次规划版本,株...
长株城际铁路株洲段两大选线方案曝光,欢迎发表意见
本报讯(株洲晚报融媒体记者/沈勇跃)8月31日晚报以《株洲规划4条“城轨”对接长沙和湘潭》为题,报道了长沙至株洲城际铁路的线路走向,引起了市民的强烈关注。近日,湖南轨道集团下属湖南铁路建设投资有限公司组织召开长沙星沙(先锋站)至株洲城际铁路项目(简称“长株城际铁路”)可研合同签约暨工作推进会,标志着长株城际...
长沙持续推进长株潭一体化发展,2023年的最新“成绩单”发布
长沙聚焦打通交通“最后一公里”,大力推进长株潭6条融城干道建设,截至目前,新韶山路、长沙白庭路—湘潭银盖路累计完成投资约29亿元,预计分别于2024年6月、2025年6月竣工通车;白云路东延线预计12月底开工建设,其余3条融城干道前期工作加快推进。今年,城际轨道交通西环线(3号线南延)实现初期运营。宁韶、江杉高速建成...
湖南株洲:它与“火车”的缘分,不止于此
株洲制造的电力机车、城轨车辆、铁路货车以及城市轨道交通装备产品已出口到全球100多个国家和地区,涵盖六大洲的11个市场区域。此外,中车株机还在南非、土耳其、马来西亚等地设立了子公司和制造基地,而中车株所在英国、德国也进行了企业并购,实现了国际化经营。在今年1月,湖南省制造强省建设工作会议总结了过去5年的成就...
新起点上推进长株潭一体化发展观察|交通出行,期待三市更如“一座...
8月14日,俯瞰洞株公路长沙段。该路是长株潭一体化的三条干线公路之一。省发改委相关负责人表示,长株潭交通融合不够,亟须补上短板。比如,长株潭城际铁路网格结构不优的问题,被市民“吐槽”较多:其“人”字形走向,导致长沙往株洲有城铁、动车,到湘潭有城铁、动车和地铁;但株洲旅客坐城铁到湘潭须到长沙转车,湘潭...
112.59亿元!2023年城轨委外维保市场分析
一、城轨车辆及零部件委外维保市场分析2023年,城轨车辆及零部件委外维保市场项目中标金额为50.72亿元,占当年委外维保中标体量的比重为45.05%(www.e993.com)2024年7月28日。主要有杭州、贵阳、合肥、长沙、成都、昆明、石家庄、重庆等城市地铁线路发布了列车委外维修的中标结果。此外,共有46家企业中标2023年城轨车辆及零部件委外维保市场项目,其中中车...
湘伴|事关长株潭,这条城际铁路有新进展!
将联通长沙南站和长沙黄花机场长株城际线路走向示意图。图源轨道都市圈公号长株城际铁路呈“人字形”走向,由株塘-先锋段、马鞍—螺丝塘段两部分组成,正线全长90.7公里,设站17座,其中:株塘—先锋段约60.4公里,起于株洲株塘站,向北沿湘莲大道-湘芸中路-衡山路-神农大道-白石港路-言书路-云龙大道至...
长株城际铁路株洲段两大选线方案曝光
长株城际铁路株洲段两大选线方案曝光株洲晚报讯(融媒体记者/沈勇跃)8月31日晚报以《株洲规划4条“城轨”对接长沙和湘潭》为题,报道了长沙至株洲城际铁路的线路走向,引起了市民的强烈关注。近日,湖南轨道集团下属湖南铁路建设投资有限公司组织召开长沙星沙(先锋站)至株洲城际铁路项目(简称“长株城际铁路”)可研...
大道同行赢未来——株洲全力融入长株潭一体化高质量发展纪实
株洲正着力推动建设长沙地铁3号线螺丝塘站至株洲西、湘潭北至株洲西、株洲西高铁站动车所等项目,全力争取长株潭都市圈地铁延伸至株洲。并以既有长株潭城际铁路为骨架,推动建设株洲至衡阳、株洲至醴陵城际铁路,启动南延长株潭城际铁路至渌口区前期研究。
跑在马路上的火车、行驶在空中的地铁……湖南这些公共交通带你接...
位于长沙大王山的山塘站是长株潭西环线一期工程的中转站。它一头连着长沙地铁3号线,另一头则延伸到湘潭北站。市民如果想要乘坐公共交通换转城市,那么从湘潭北站进入后,可以乘坐城际轨道一路至长沙市内,仅仅只需记得在山塘站完成地铁换乘。在价格方面,湘潭北站至山塘站全程约25分钟,票价为5元。真正实现了跨越两座...