青岛地铁8号线支线,传来新进展!

太站区间全长1465.9米,由太湖路站出发,沿扬州路向西敷设,侧穿住宅和厂区、跃进桥琅胶线电力塔杆后下穿扬州路连续流,上穿规划远期12号线区间隧道后进入站前大道站。地层上软下硬,且多次下穿河流、道路、燃气管线等,施工环境复杂,难度大。为确保盾构机安全掘进及隧道成型质量,在青岛市住房和城乡建设局市政公用工程...

首个使用新能源管片,青岛地铁8号线支线这一区间左线贯通

青岛日报社/观海新闻11月11日讯近日,青岛地铁8号线支线太湖路站-站前大道站区间(以下简称“太站区间”)左线盾构机精准破壁而出,标志着8号线支线首个使用新能源管片的区间顺利实现了左线贯通。太站区间全长1465.9米,由太湖路站出发,沿扬州路向西敷设,侧穿住宅和厂区、跃进桥琅胶线电力塔杆后下穿扬州路连续流...

自制“神器”辅助盾构机闯难关,青岛地铁8号线支线顺利穿越大沽河

青岛地铁8号线支线下穿青岛的“母亲河”——大沽河。由于下穿河道的盾构施工不能从地表进行地质钻探，无法确定地层裂隙情况，给施工增加了一定难度。更具挑战的是，河道下的岩层，往往含水量较高，裂隙水成为掘进施工的“拦路虎”。8号线支线成型隧道“裂隙水就是存在于岩石裂隙中的地下水，由于岩石裂隙发育的复杂...

终于等来!地铁17号线中段隧道全部贯通!

中铁十四局集团隧道工程有限公司北京地铁17号线12标盾构负责人王帅说,这次17号线在垂直距离19米的深度,下穿了京哈铁路及北京局车辆段,而且还近距离的下穿了通惠河,克服了建设难点和风险。而随着最后这一段的贯通,17号线中段整个7.2公里都实现了隧道贯通。隧道贯通后,将进行铺轨工作。车站方面,17号线中段4座...

国内最深跨海地铁来了!青岛地铁1号线全线通车运营

青岛地铁1号线过海隧道全长8.1公里,其中下穿胶州湾湾口长度3.49公里,海底区间距海平面最大深度达88米,是目前我国首条也是最深的地铁海底隧道。乘坐地铁跨越胶州湾仅需要6分钟,成为继胶州湾大桥、胶州湾公路隧道之后,又一条连接青岛西海岸新区和主城区的过海大通道,大大方便了市民的出行。

青岛地铁9条线路230个工点不停工,1.75万名建设者假期奋战一线

记者从青岛地铁集团了解到,国庆假期,9条在建线路、230个工点不停工,17500名建设者坚守在施工生产一线,推动“轨道上的青岛”加速成型(www.e993.com)2024年11月18日。目前,8号线南段土建工程累计完成88%,6座车站已封顶;2号线一期调整段(轮渡站-泰山路站)正在试运行,向着年内开通目标全力冲刺。三期7条线路全面进入土建施工,100座车站进入主体...

青岛地铁9条在建线路假期不停工 最新进展来了

9月28日,随着“胶州湾12号”盾构机刀盘破洞而出,中交隧道局8号线支线土建04-1工区兰州西路站-胶州火车站区间右线隧道顺利贯通。9号线近日,青岛地铁9号线一期正阳中路站-长城路站区间(简称“正长区间”)右线“长城一号”盾构机顺利始发,成为全线第4台进入掘进施工的盾构机,为9号线全面实施机械化掘进施工...

青岛地铁:穿行在“时光隧道”

1994年12月，地铁1号线一期工程试验段开工典礼在开封路口举行，开工建设水清沟至青纺医院试验段工程。首条地铁——3号线于2009年11月奠基，2010年下半年全面开工，2015北段开通运营。从这一年起，“轨道上的青岛”以每年开通不少于一条线路的速度呼啸而来，成为近10年来地铁发展最快的城市之一。今年4月，6号线一期...

新进展!青岛地铁8号线支线胶州段最长区间隧道双线贯通

青岛地铁8号线支线胶州段最长区间隧道双线贯通近日,青岛地铁8号线支线大沽河博物馆站—少海北站区间(以下简称“大少区间”)左线“胶州湾6号”盾构机精准破壁而出,标志着8号线支线胶州段最长的盾构区间顺利实现了双线贯通,成为青岛地铁三期线路中首个采用钢套筒始发及接收的区间。

青岛多条在建地铁线路有新进展 2号线二期常龙区间左线顺利贯通

8月26日,地铁8号线支线大涧站-大沽河博物馆站区间1号联络通道开始施工,这是8号线支线首个开工的联络通道,也是全线最长的联络通道。8月30日,地铁8号线支线大沽河博物馆站-少海北站区间左线“胶州湾6号”盾构机精准破壁而出,8号线支线胶州段最长盾构区间顺利实现双线贯通。此区间也是青岛地铁三期线路中首个采用...