项目机电工程优秀做法全展示|电缆|法兰|配管|线管|桥架|接线盒...
5、规范规定照明配电箱内应分别设置零线和保护接地线汇流排,目前部分照明开关采用双极开关(能同时切断相线和零线)还需要接零汇流排?6、镀锌钢导管是否可采用电焊连接?7、给排水或空调、消防管道下方是否可安装电气设备管线?8、管道支架固定侧抱是否允许?Ⅳ、工程技术资料要求一、资料组成二、资料的具体要求...
山东省施工图审查常见问题解答(电气篇),赶紧收藏学习吧!
5.4.7消防水泵、消防电梯、防排烟风机等设备末端配电回路断路器如何选择?解答:消防水泵、消防电梯、防排烟风机等设备末端配电回路断路器不应设置过负荷保护,上级断路器过负荷保护脱扣电流不应小于上述设备额定电流的1.5倍,线路选择应与断路器整定电流匹配。5.4.8《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-2013第...
候车厅热得让人直冒汗,杭州东站:空调通宵运行、加装冷风机
上述五个位置中,东进站口安检处的温度最低,到这里要经过进站口,大门上方装有一排空调,不断有冷气下沉。温度最高的是18号、19号检票口,这里处于大厅中心,人流量大,头顶有一排排透明的天窗。铁路杭州站相关负责人表示,网友反映东站闷热的事他们很重视,也采取了相关措施,在候车厅范围内新增了27台冷风机,在人员较...
比亚迪半导体推出紧凑型 DIP25-B 封装 IPM 模块:可用于空调风机...
DIP25-BIPM是比亚迪半导体最新推出的一款紧凑型封装全塑封IPM模块,主要应用于较低功率的变频驱动,如空调风机、冰箱和洗衣机等。其具有封装体积小、开关速度快、功耗低、抗干扰能力强和高可靠性等优点,实现了与比亚迪半导体IGBT5.0芯片的最佳匹配。同时,DIP25-BIPM内部集成高可靠性的高压栅极驱动电路,内置...
体验|6号线强、弱冷车厢差2℃ 设计原理类似中央空调
早高峰时段,10号线车厢温度在28℃左右,较闷热。摄影/新京报记者王贵彬“空调直吹”依然困扰乘客昨日早上9点至10点间,记者陆续测量了1号线、2号线、5号线、7号线、10号线等多条地铁车厢内的温度。测量结果显示,多数车厢温度比较适宜,其中1号线车厢温度为24℃,2号线车厢温度为27℃,7号线车厢温度为25℃。
空调室内风机电容坏了会出现什么问题
一、空调风机电容坏了会出现什么问题?空调电容坏了会出现:1.压缩机电容损坏:表现现象为正常压缩机启动会伴有较大噪音和抖动,如果电容损坏,你用手按在压缩机上方的外壳上会感觉到压缩机有轻微的抖动,声音有如电流通过的声音,一段时间后压缩机停止运转(www.e993.com)2024年7月30日。
电装通用车载空调:设计开发——鼓风机体积缩小15%,马达模块化
图7:新型风扇体积减少15%,实现静音性与以往产品相比,风扇的直径从155mm缩小到128mm,厚度也缩小了20mm。体积大约减少了15%。风量相同时,工作噪声约为4dB,耗电量大约减少了20%。马达模块化接下来介绍伺服马达模块的开发。伺服马达是驱动温度混合风门及出风口模式门的部件。独立调节驾驶席和副驾驶席送风温度的HVAC...
候车厅热得让人直冒汗,杭州东站:空调通宵运行、加装冷风机
上述五个位置中,东进站口安检处的温度最低,到这里要经过进站口,大门上方装有一排空调,不断有冷气下沉。温度最高的是18号、19号检票口,这里处于大厅中心,人流量大,头顶有一排排透明的天窗。铁路杭州站相关负责人表示,网友反映东站闷热的事他们很重视,也采取了相关措施,在候车厅范围内新增了27台冷风机,在人员较...
空调检修口诀低压高高压低更换压缩机压力双高要排气
更换空调滤芯,清洗空调管道9、开空调时,压缩机跳动频繁现象:开启空调后,压缩机起动频繁原因:A、雪种过多B、压力开关故障C、管道压力异常解决办法:A、诊断有无故障码B、接上雪种表,看压力,如过多则放掉部分雪种10、鼓风机不工作现象:打开风机开关,风机不工作,或某个档位以上不工作。
家用中央空调风管机安装方法
风管机的管路系统安装完成后,再对其供电电路以及控制电路进行连接一般安装前就需要让电工把线放到位,一般放线的标准如下:暗藏超薄风管式大1匹放国标2.5平方线,正1.5匹放国标2.5平方线;正2匹放国标2.5平方或者4平方的线;3匹放国标4平方的线。风管机一般根据面积来定用几匹的:单位负荷=制冷量/...