出租车和网约车价格大战要开始了?的哥:断臂求生!

所以，当地这部分出租车司机这次“断臂求生”一般的发起“6折收费”行动，既是一种无奈之举，似乎也有点是破罐破摔的意思在里面。毕竟，出租车6折收费，固然可以在一定时间里抢回一定的客源，但是，这样的一种价格模式下，的哥的姐的利润空间实际上也就所剩无几。而且，和财大气粗的网约车平台比起来，他们这样...

网约出租车行业前景:合规化引领,技术革新与差异化服务共绘国际蓝图

网约出租车，即网络预约出租汽车经营服务，是指以互联网技术为依托构建服务平台，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。网约出租车是对传统出租车服务的一种补充和创新，借助互联网技术，乘客可以通过手机等智能终端进行叫车，享受更加便捷、高效的出行服务。网约出租...

专家:网约车定价将比出租车贵三到五成

“网约车定价比巡游出租车预计高30%到50%”。此外,还有专家认为,交通部门应增加相应条款,避免目前网约车平台对偏远地区或是恶劣天气时“趁火打劫”似的加价行为,给出政府指导价或者限制涨价上限。追问4新规能否严格执行针对北京三份文件,北京晨报记者昨日也专门采访了几位出租司机和网约车司机。其中,“京人京车...

网约车运价又又又要降?司机发出对比图,起步价和里程费都降了

因为网约车的运价又降了。从去年开始,网约车的运价就在降,但是还不算特别离谱,某种程度上还属于正常的价格调整,但是今年节前这一波操作,真的要让很多司机忍不住开骂了。我们从师傅给截出的对比图来看,这价格降的是真不少。不是全行业的,是某些聚合平台的。降价后的普通时段起步价,从13块降低到了12.55,...

网约车配套政策下月实施:新政或被地方“架空”

9月9日,交通运输部公布了63号令《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》和《巡游出租汽车经营服务管理规定》,以此作为出租车网约车新政的配套政策。其明确表示,自10月1日起,网约车驾驶员不可“裸奔”上路,需要拿到从业资格。虽然有部委背书,但网约车依旧在地方政府面临“独裁”,包括要求网约车进行统一标识、提供出租...

最新数据!出租车VS网约车收入对比,一天相差214元

(一)截至2024年6月底,全市共有巡游出租汽车企业13家,巡游出租汽车1604辆,12444人取得巡游出租汽车驾驶员从业资格证(www.e993.com)2024年11月9日。与2023年12月底对比,巡游出租汽车增加42辆。(二)截至2024年6月底,全市网络预约出租汽车经营许可证在有效期内的平台公司共44家,有效网络预约出租汽车运输证39424张,有效网络预约出租汽车驾驶员证9208...

亲测自动驾驶出租车单价仅为网约车3/4 萝卜快跑小事故反而带火...

价格或仅为网约车3/4业内人士表示,萝卜快跑在武汉之所以能大规模铺开,主要还是因其舍去平台费用和司机成本,以及24小时全天候运营带来的价格优势,其里程单价远低于城市出租车,并且对传统网约车平台也有足够的竞争力。那么自动驾驶出租车的价格竞争力究竟如何?21世纪经济报道记者尝试在上海对比萝卜快跑与其他网约车...

嘀嗒出行启动港股IPO公开招股:未来持续赋能出租车数字化转型 推动...

6月20日,专注顺风车和出租车数字化转型的嘀嗒出行正式启动IPO公开招股,本次IPO,嘀嗒出行拟公开发行新股39091000股,占发行后总股本比例约为4%,最高发售价不超过7.0港币每股。中金公司、海通证券及野村证券为联席保荐人。这意味着,中国共享出行第一股即将正式登陆港交所。

呼和浩特市网约出租车市场 监测信息与风险提示

按照有营业收入的车辆统计呼和浩特市网约车单车日均营收约158元,单均营收约18元。其中有52.5%的订单营收在10元(含)到20元(不含)范围内。二、风险提示呼和浩特市坚持优先发展公共交通,城市客运体系持续优化,市民出行选择绿色、环保、公共交通比例明显上升。网约车已经显现市场主体多、从业人员多、闲置运力多等特点...

记者体验武汉无人驾驶网约车:车费比出租车便宜,一车最多乘坐3人

与普通网约车相比较,“萝卜快跑”的费用更为低廉,例如10公里路程收费在4元至16元之间,而同类网约车则需18元至30元。不过,“萝卜快跑”因仅开放后排座位,每车最多载客三人,并且运行路线和停靠点固定,适合那些出行不急且起点或终点接近指定停靠点的乘客。