历经817天“穿江之旅”,沪苏通铁路吴淞口长江隧道越江段双线贯通

吴淞口长江隧道是沪苏通铁路太仓至四团段的控制性工程，其中越江段位于上海市浦东新区、宝山区，下穿长江口及黄浦江，为双洞单线水底隧道，总长度7.275千米，盾构段全长6.77千米。隧道采用明挖法与盾构法施工，是国内首条穿越长江和黄浦江的铁路隧道、国内首条软土地区盾构法客货共线铁路隧道、国内首条全封闭内衬盾构...

沪苏通铁路吴淞口长江隧道越江段双线贯通

吴淞口长江隧道是沪苏通铁路太仓至四团段的控制性工程，其中越江段位于上海市浦东新区、宝山区，下穿长江口及黄浦江，为双洞单线水底隧道，总长度7.275千米，盾构段全长6.77千米。隧道采用明挖法与盾构法施工，是国内首条穿越长江和黄浦江的铁路隧道、国内首条软土地区盾构法客货共线铁路隧道、国内首条全封闭内衬盾构...

历经817天,从浦东穿越长江和黄浦江,沪苏通铁路吴淞口长江隧道越江...

吴淞口长江隧道是沪苏通铁路太仓至四团段的控制性工程，其中越江段位于上海市浦东新区、宝山区，下穿长江口及黄浦江，为双洞单线水底隧道，总长度7.275千米，盾构段全长6.77千米。隧道采用明挖法与盾构法施工，是国内首条穿越长江和黄浦江的铁路隧道、国内首条软土地区盾构法客货共线铁路隧道、国内首条全封闭内衬盾构...

石衡沧港城际铁路全线跨高铁最长单线连续梁转体成功

10月11日,石衡沧港城际铁路首个跨高速铁路连续梁转体成功。中国铁路北京局集团有限公司供图10月11日,由中铁五局承建的石衡沧港城际铁路衡黄段工程站前一标跨京九铁路右线特大桥75至78号连续梁顺利完成转体,这是全线首个单线转体连续梁,也是全线跨高铁最长单线转体连续梁。跨京九铁路右线特大桥75至78号连续梁...

中铁、铁建新中标4个铁路项目

朔黄铁路小半径曲线改造工程施工施工1标的主要工程内容为神池段小半径曲线改造工程的站前工程(不含铺轨工程),涉及改建正线1.888km(双线)、新建中桥1座(桥长68.5m)、新建隧道1座(隧长1116m)以及该标段范围内的路基工程等,改建线路DK4+050～DK4+600段以路基和隧道形式穿越小煤窑采空区,需对采空区进行注浆治理,...

高铁箱梁单双线共用运架设备在南通下线

????9月28日,由中铁十四局研发的高铁箱梁单双线共用运架设备在南通下线(www.e993.com)2024年11月9日。该设备可根据不同工况变换形态,同时适配单线和双线高铁建设中箱梁的运输与架设作业,大幅提升施工效率,填补了国内行业空白,将推动我国高铁施工装备质效实现跃升,加速落实大规模设备更新升级。

国内首台!铁路运架施工“变形金刚”下线

同时适配单线和双线高铁建设中箱梁的运输与架设作业大幅提升施工效率填补了国内行业空白将推动我国高铁施工装备质效实现跃升加速落实大规模设备更新升级装备下线现场在传统铁路箱梁架设运输作业中,单、双线铁路装备无法通用,存在设备兼容性不足、周转利用率低等痛点,尤其在单、双线过渡阶段无法衔接施工。此次下线...

填补国内空白!全国首台套“高铁箱梁单双线共用运架设备”在江苏...

9月28日,由中铁十四局研发的高铁箱梁单双线共用运架设备在江苏南通通州湾下线。该设备可根据不同工况变换形态,同时适配单线和双线高铁建设中箱梁的运输与架设作业,大幅提升施工效率,填补了国内行业空白。据悉,该套设备集结“单双线共用”“一步过孔”“驮梁过隧道”等

铁路扩能改造 提升运输能力

昨日,一列列车快速驶过柳江双线特大桥,开往柳州。这意味着湘桂铁路柳州枢纽扩能改造项目建成通车后,湘桂铁路鹧鸪江站至青茅站线路由单线运输改为双线运输,柳州西站至鹧鸪江站实现动车与货车分离,客运线日通过能力达到240对、货运线日通过能力达到188对,柳州铁路枢纽综合运输能力进一步提升。

双线高速!甘肃又一铁路项目即将批复

新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段为双线高速铁路,包含正线工程及武威联络线工程。新建正线全长244.045km,其中武威市境内24.871km,金昌市境内111.294km,张掖市境内107.880km。正线设双线桥梁113.251km/61座,左单线特大桥梁长3.803km(右疏解线桥长3.651km),隧道长3.996km/1座,桥隧总长121.050km,占比49.60%。