高铁“公交化”畅行长三角
长三角一体化发展,铁路建设是标志性成就之一,为区域更高质量发展提供有力支撑。截至目前,长三角地区已拥有26条高铁,铁路营运里程逾1.45万公里,约占全国总里程的9%,其中高铁里程超7200公里,约占全国总里程的15%。安徽居中靠东、连南接北,是长三角的西大门,近年来加快建设“轨道上的安徽”,与沪苏浙互联互通...
皖中评│“长三角高铁第一”勾勒出怎样的“徽风皖韵”?
打开安徽乃至长三角地图,交通等方面已经蓄势、起势、成势,形成串珠成链之状。前不久上海——上海虹桥超级大环线高铁的开通,将长三角连成了超级跨区域的纵贯线。“平生闻说宣城郡,水石幽奇人物俊”。这次宣绩高铁开通运营,皖东南的一大段铁路梗阻打通,带来了宣城市“县县通高铁”,马鞍山、芜湖、宣城、黄山实现高铁一...
长三角今日有了高铁“中环”!为何这条“横着走”的高铁开通更值得...
此次调图后,长三角铁路利用新开通的宣绩高铁,设计开行经宁蓉高铁、京港高铁、宁安高铁、池黄高铁、杭昌高铁、宣绩高铁、合杭高铁、合福高铁,始发、终到合肥南站的安徽省内第二条、长三角区域内第三条高铁环线列车产品(C3683/6次、C3685/4次)1对,将合肥与芜湖、宣城、黄山、池州、安庆等城市串联成“圈”。记者...
“轨道上的长三角”加速驶来 沪苏湖高铁进入开通倒计时
沪苏湖高铁是长三角城际轨道交通网中的骨干线路,被形容为“万金油”线路,与宁杭高铁,合杭高铁,沪宁高铁等城际高效衔接后,能大幅缓解周边线路压力,完善路网结构,通达度很高。沪苏湖高速铁路于2020年6月5日正式开工建设;建设周期为四年多。近日,沪苏湖高铁在前期逐级提速测试的基础上,进行单列动车组最高测试...
这条长三角重要高铁来了!
近日,被称为长三角“中轴线”的盐泰锡常宜铁路(以下简称“盐宜高铁”)迎来关键性进展。9月27日,江苏省生态环境厅印发了《关于新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路靖江站至江阴站段环境影响报告书的批复》。值得注意的是,此前在2022年11月,该铁路项目(不含过江段)的环境影响报告书已获得批准。至此,盐宜高铁全线...
一条高铁,让长三角找到“中心”
摊开地图,不难发现湖州处在这片富庶之地的地理中心(www.e993.com)2024年10月23日。不过略微尴尬的事实是,长三角地理中心居然至今没有连接上海的高铁。图片来源:《长江三角洲城市群发展规划》早在2010年,沪宁城际与沪杭高铁相继通车,南京、杭州等开启了与上海的“同城化”步伐。2011年,京沪高铁贯通,南京、无锡、苏州有了去上海的双通道。2020年...
一条高铁,让长三角找到“中心” “金西翼”起飞
一条高铁,让长三角找到“中心”“金西翼”起飞几天前,沪苏湖高铁启动联调联试,计划于年底前正式运营。这条线路从上海虹桥站出发,穿越苏州,最终抵达湖州,全长163公里,设计最高时速为350公里。作为长三角一体化战略的关键交通项目,沪苏湖高铁备受瞩目,被誉为“江浙沪首条高速通道”,其开通预示着长三角经济格局的...
距离开通更近一步!盐宜、沪苏湖共绘长三角铁路新蓝图
》记者表示,盐宜铁路被称为长三角的“中轴线”,沪苏湖高铁将进一步完善区域路网布局,有效缓解沪宁、沪杭铁路通道的运输压力,这两条线在长三角铁路网中具有联网、补网、强链的重要地位,明显是对上海铁路枢纽布局的优化。“对江苏来说,全方位融入长三角一体化进程,热点在苏南,重点在跨江,难点在苏北。”何建华进一步...
长三角“中轴线”,呼之欲出
因为根据规划,盐泰锡常宜铁路未来还将进一步南延至湖州(即宜湖铁路),进而与湖杭-杭温这条浙江的高铁“中轴线”串联起来,成为第一条真正意义上贯通浙南、浙中、浙北、苏南、苏中、苏北的长三角高铁“中轴线”。由此彻底打通浙江与江苏中北部的直线通道,这对促进长三角区域经济一体化发展具有重要意义。这也是为什么...
完善长三角铁路网布局,安徽宣城至绩溪高铁10月11日开通
澎湃新闻(thepaper)记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉,安徽宣城至绩溪高铁(以下简称宣绩高铁)将于10月11日开通运营,宣城至绩溪北站间最快39分钟可达,长三角铁路网布局持续完善,皖南城市群间时空距离进一步压缩。宣绩高铁位于安徽省宣城市境内,正线全长115公里,设计时速350公里,...