腾讯“云图”,为汽车产业提供最好的挖金铲子
腾讯地图副总裁张少宇介绍,腾讯智驾云图的第一个要求就是轻,每公里的数据量是K级别的。除了数据的轻量化,云图服务还包括天气信息、环境变化、车道级动态信息,参考人驾时候产生的经验数据、驾驶行为,自动驾驶的时候该不该这样开。面向高阶智驾时代,腾讯不想把地图以一份离线数据的形式给车企,而是希望做成服务,把所...
北京高德云图申请导航地图图像相关专利,实现息屏仍能向车机输出...
金融界2024年8月27日消息,天眼查知识产权信息显示,北京高德云图科技有限公司申请一项名为“导航地图图像的输出方法、装置、电子设备及存储介质“,公开号CN202410571380.8,申请日期为2024年5月。专利摘要显示,本公开实施例公开了一种导航地图图像的输出方法、装置、电子设备及存储介质,所述方法包括:在...
打造舱驾一体智能地图新体验,腾讯发布全新智驾地图8.0
一致性用户体验方面,为了避免人车共驾过程中可能出现的体验割裂,腾讯地图力保自驾模式下的导航路径与座舱地图的一致性。通过更逼真的渲染和AR导航等技术,智驾地图可以提供逼真的图形化3D建筑界面,动态天空效果以及模拟真实环境的地理面貌显示效果,让导航过程愉悦、真实、清晰好看。一体化迭代方面,腾讯地图通过统一的地图...
腾讯发布车云一体数据闭环方案和智驾地图8.0,加速智能汽车演进
在车驾领域,智驾地图8.0则为自动驾驶提供了更轻量化、更开放的数据支持,助力自动驾驶系统的快速迭代和低成本升级。为了配合自动驾驶技术的高速发展,腾讯地图还升级推出智驾云图服务,为车企和Tier1供应商提供全周期业务闭环支持。这项服务包括合规建图、训练加速和多元化的云图服务,助力客户打造差异化的自动驾驶解决方案。
北京数字经济标杆企业成果集| 四维图新:智能网联地图数据构建及应用
一方面,全国公路里程约500多万公里,而目前各主流图商的高精地图覆盖里程为40-70万公里,主要涉及高速、城快、部分普通道路;另一方面,高精地图数据目前缺乏动态更新能力,无法实时准确反映道路行驶环境信息,难以满足高级别自动驾驶需求。此外,地理信息时空数据作为国家基础性战略性信息资源,事关国家安全,在满足智能网联汽车...
高德云图的野心不小:要用AI时空模型颠覆传统地图服务!
更令人兴奋的是,依托云睿时空大模型,数字孪生场景还可以进行动态模拟(www.e993.com)2024年10月21日。比如交通系统的数字孪生,可以进行交通流量预测;建筑物数字孪生可以模拟人流分布。这无疑将数字孪生技术推向新的高度。可以说,云境平台的推出,加上云睿时空大模型的加持,高德云图在数字孪生等前沿蓝海市场的布局已初具规模。这也将是地图服务商实现...
腾讯全球数字生态大会:云、图助力智能汽车新基建,九成车企选择...
在车驾领域,智驾地图8.0则为自动驾驶提供了更轻量化、更开放的数据支持,助力自动驾驶系统的快速迭代和低成本升级。为了配合自动驾驶技术的高速发展,腾讯地图还升级推出智驾云图服务,为车企和Tier1供应商提供全周期业务闭环支持。这项服务包括合规建图、训练加速和多元化的云图服务,助力客户打造差异化的自动驾驶解决方案...
城市高阶智驾掀起“无图”之战,图商们如何破局?
如果不使用高精地图,完全依靠车端传感器将收集到的数据实时生产和构建成矢量地图,同时车辆还要对鸟瞰视角下动态目标物的4D信息(车辆速度/距离等)及静态目标物的3D信息(车道线/路沿等)进行多帧时序前融合,根据对像素位置关系的理解,在空间-时序维度上进行建模,形成全面的场景认知。
腾讯发布智驾云图 云化“活”地图助力提升自动驾驶体验
这张图“更快”,面对不同的路况信息变化,腾讯智驾云图最快能够实现分钟级更新。车端感知到车道级交通事件、恶劣天气、自然灾害等情况时,及时将数据回传给智驾云图,并通过动态ODD服务实现分钟级、车道级实时动态信息服务。(智驾云图多图层形态)这张图“更灵活”,腾讯智驾云图拥有可扩展的多图层形态,包含基础地图图...
自动驾驶地图与定位技术产业
高精度地图作为汽车自动驾驶系统的重要组成部分,相较于传统的导航电子地图更专注于自动驾驶场景,让自动驾驶车辆人性化的理解不断变化的道路现实环境,通过云端实时更新的高精度动态地图数据,在自动驾驶车感知、定位、决策、规划等环节起到重要作用,是自动驾驶解决方案不可或缺的一环。