基于安全要求的机泵设备传动方式改造!

4)扭矩计算及减速机轴径选型计算电机和减速机输入端扭矩P1按最大值计算,即P1=9550×输出功率/输出转速=9550×132/1488=847N·m。减速机输出端和往复泵轴端扭矩P2按最大值计算,即P2=转矩=9550×输出功率/输出转速=9550×132/187=6741N·m。根据扭矩以及减速机轴径,最终计算确定减速机输...

盘点63条机械基础重点知识,面试可能用到!|齿轮|曲柄|弹簧|马达|...

滑轮与轴用键联接,滑轮和轴一起旋转,轴的两端被一对滑动轴承支承着,称为转动心轴。滑轮在轴上旋转,轴的两端固定在机架上,称为固定心轴。只承受扭矩而不承受弯矩(或弯矩很小)的轴称为传动轴。47.自行车的前后轴属于心轴、中轴属于转轴。48.滚动轴承如何分类?各承受何种载荷?调心球轴承轴向承载能力:少量;...

中国机械科学研究总院集团有限公司

(二)加工范围(微棱镜母板):240×240mm(三)X/Y/Z轴定位精度:0.8/1.2/0.8μm全行程(四)X/Y/Z轴重复定位精度:0.6/1/0.6μm(五)主轴回转误差:≤0.1μm(六)X/Y/Z轴行程:350/120/300mm(七)X/Y/Z轴直线度误差:≤0.5μm/300mm应用推广需求(一)应用推广方式:销售(二)应用推广领域:...

航空之家仲维洋:电动螺旋桨综合能效测试研究

本试验台的关键结构如图2所示,在电机与转子之间安装扭矩传感器直接测量电机输出轴的扭矩和转速,保证各旋转部件同轴度和进出口流道不受影响的同时将推力产生机构置于六维力传感器之上,实现电机输出轴功率、电推进系统产生推力和扭矩等参数的测量。图2试验台关键结构电动螺旋桨系统综合能效测量研究使用电推进系统研究试验...

小错误大问题,数控加工程序检查要点!|机床|速度|移动|工件|刀具|...

扭矩极限跳过在试图进行扭矩极限跳过之前,务须将扭矩极限设为有效。如果在扭矩极限失效的状态下指定扭矩极限跳过,将执行移动指令而不产生跳过动作。08用非直线插补型定位当用非直线插补型定位(即在起点和终点之间采用非线性运动定位方式)时,在进行编程之前,必须仔细确认刀具的路径。由于定位是在快速移动下进行的,...

全球首试!观致3用了一台无凸轮轴发动机

然而,观致选择了一件另辟蹊径的路,他们革新了发动机沿用已久的凸轮轴配气机构,理论上45%的功率提升、47%的扭矩提升让其坚定了传统动力源还是有未来的(www.e993.com)2024年11月24日。今天他们就将这台发动机装进了一辆观致3里进行试验,而我有幸首批试驾了这款搭载无凸轮轴发动机的汽车。

心动 试驾华晨宝马523i(图)

别忙,听我慢慢解释:从520i到523i,发动机排量发生了变化,从2.2升提升到2.5升,功率从170马力提升到177马力,扭矩从210牛米提高到230牛米。而525i和530i虽然发动机的排量没有变化,但采用了改进的镁铝合金发动机,功率和扭矩也分别得到提升,525i车型功率升高到218马力(原来192马力),扭矩为250牛米(提高5牛米),530i功率...

2010城市SUV级别评测:十项全能 谁是赢家

而3.0升车型则使用了一套S-AWC的先进全时四驱系统,这是一套由EVO车型上简化而来的全时四驱系统,简单说来,它可以根据实际需要,主动分配前轴与后轴之间的扭矩,除了具备中央差速器锁之外,它还在两个前轮之间加入了限滑差速器,一方面可以在车辆过弯时主动调整前轮的扭矩分配,提高车辆的过弯性能,另一方面还可以在越野...

双发动机的五轴重卡,曾试图取代半挂车?上世纪美卡脑洞真大

车辆的动力配置如上所示。可以看到,车辆采用了两台发动机,一台位于引擎盖之下,另一台则位于驾驶室下方。两台发动机均配备独立的变速箱和传动轴,其中:位于前方的发动机负责驱动第三轴,位于后方的发动机负责驱动第五轴,组成10x4的驱动形式。为啥采用两台发动机呢?主要还是汽油机的动力太差了。为了改善动力性能,车辆搭...

最新解读!2025年暨南大学819材料力学考情分析

一、扭转的概念,功率、转速和外力偶的关系。扭矩的计算和扭矩图的作法。二、纯剪切、切应变、切应力互等定理、剪切虎克定律。三、圆轴扭转应力的计算。圆轴的强度计算。四、圆轴扭转变形分析与刚度计算。弯曲内力[考察目标]理解对称弯曲、剪力和弯矩的概念。了解静定梁的基本形式。掌握梁的剪力和弯矩方程的...