马钢6号镀锌线工程顺利完成深基坑支护工序
10月8日上午,马钢6号镀锌线建设现场,施工人员各司其职、繁忙作业,运输车辆往来穿梭,共同奏响工程建设“交响曲”。目前,该项目已顺利完成深基坑支护工序。作为马钢“十四五”结构调整重点项目,6号镀锌线工程主要新建一条高强钢热镀锌生产线,并配套建设一条年产20万吨的重卷线,一条年处理能力60万吨的半自动包装线,...
...新增近500个停车位 沙坪坝区土湾人防项目预计年底主体结构封顶
建设者们正坚守在岗位上,在劳动中度过节日。华龙网首席记者李文科摄目前,项目已顺利完成前期的深基坑支护及基础施工,正在有序开展项目主体结构施工,按照既定的施工计划,在2024年底完成主体结构封顶,2025年5月完成机电安装及装饰装修,并投入使用。项目效果图。受访者供图项目建成后,平时负一层为大型超市,...
广州在建轨道交通岩溶区最深基坑顺利封底
图/通讯员提供近日,在芳白城际铁路白云配线至夏茅区间(以下简称“白夏区间”)盾构井施工现场,随着最后一方混凝土浇筑入模,深度达38.4米的白夏区间盾构井底板结构顺利完工,为下一步两台盾构机下井始发奠定了坚实基础。据悉,这也是广州在建轨道交通线网中位于岩溶区内最深的基坑。白夏区间盾构井岩溶+硬岩,施...
宏业基取得深基坑支护桩侵界加固结构专利,有效解决了深基坑支护桩...
金融界2024年8月4日消息,天眼查知识产权信息显示,深圳宏业基岩土科技股份有限公司取得一项名为“深基坑支护桩侵界加固结构“,授权公告号CN21461216U,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本实用新型涉及深基坑支护桩的技术领域,公开了深基坑支护桩侵界加固结构,包括倾斜布置支护桩,支护桩的侵界部...
深基坑支护新技术:无需水平支撑!
深基坑支护新技术:无需水平支撑!基坑工程常采用的支撑体系大部分都为水平支撑,但水平支撑往往杆件过于密集,造成基坑内挖土空间较小,造价高且工期较长。深基坑装配式型钢前置斜撑支护结构采用HC工法桩结合一道型钢斜撑,具有稳定安全、施工便捷、经济社会效益好等优点。
深基坑支护形式,5分钟看懂
支护设计需要以下资料特别需要关注以下信息,对深基坑支护的安全性、经济性至关重要1.1地质资料初勘、详勘或基坑专项勘察1.2周边环境资料地形图:1:500,超出红线3倍基坑深度;地下管线:超出红线20-30m周边建筑:地下室、结构形式、基础资料地铁(若有):总平面、截面...
成都建工集团四川天府新区建工大厦建设项目主体结构顺利封顶
四川天府新区建工大厦建设项目主体结构封顶照片四川天府新区建工大厦建设项目效果图项目建设过程中,项目管理团队始终以合同履约为基础,以争创中国建设工程鲁班奖为目标,以科技创新为引领,通过智能建造,打造安全、质量、成本、劳务、技术等业务板块的数字化管理模式。先后针对施工场地狭窄、深基坑支护监测要求高、高支模和...
主体结构工程全面完工!长沙机场GTC项目“闯关记”
GTC项目自正式开工以来,18天完成项目临建,23天实现100名管理人员入驻办公,3个月完成1619根灌注桩、7个月完成第1块底板、10个月完成第1块顶板、12个月完成基坑支护及开挖...所有节点均按时保质完成,已形成产值超29.67亿元。突破“技术关”面对超深基坑,项目首先要解决的难题,就是复杂基坑群的软岩怎么才能实现...
长沙机场GTC项目主体结构即将全面完工,透过三个场景看千日安全...
通过反复基坑开挖施工模拟,实现提前预判与规划,效率提高近40%。同时,技术团队为每个基坑量身定制开挖和支护方案,现场堪称一个深基坑支护工程博物馆,最大限度地保证施工安全。场景二50万平方米土地上,活跃着荧光绿身影夜晚的长沙机场GTC项目建设现场,依旧是一片忙碌之景。一线作业的人群中,活跃着荧光绿的身影...
自强路金融区项目全面发起“秋季攻势”
“自强路金融区项目建设分为三个地块,这里为C地块,紧邻正在运营的地铁3号线,其中西侧一部分位于地铁保护区范围,而距离地铁东里站最近的地方直线距离只有12米。”城发投集团所属住建集团自强路金融区项目负责人许峰介绍说,一般的基坑采用桩锚支护结构,但由于这里距离地铁线路太近,锚索不具备施工条件。为了保证地铁的...