阿波罗探秘:登月舱不管多重都应该砸出个坑才合理吧?
我在上一次的视频里面讲到阿波罗,它的登月舱有大概20多吨,因为具体我没查,比我们的嫦娥六号肯定要重了好几倍。它在降落到月球表面的时候,因为它的重量,不管它的向上的推力有多么强,比马斯克的火箭回收还要厉害、还要稳,但它一个重量在月球表面控制,一定不可能很完美,尤其是在60年代末70年代初的时候。我们现在...
中美印3国卫星图都有了,阿波罗登月还是假?嫦娥六号亮出3大绝活
阿波罗登月计划是我国成千上万航天科技工作者与官方科研机构所公认的事实,我国嫦娥二号、美国LRO月球勘测轨道飞行器、印度月船二号轨道器均拍到了阿波罗登月活动遗迹,不久的将来我国嫦娥七号还将配置更高分辨率的月球高分相机,届时还将持续拍摄。印度月船二号轨道器对阿波罗11号登月舱成像美国LRO月球勘测轨道飞行器...
2030年发射:我国载人登月加速中!中美登月着陆舱渲染图对比
载人登月着陆器渲染图对比,图右开始看;中国载人登月着陆舱、美国“阿波罗”载人登月着陆舱、美国SpaceX“星舰”,美国蓝色起源“蓝月亮”登月着陆舱。
现在已经可以确定,中国的登月工程跟美国的阿波罗计划完全不是一回事
首先,顶着指令舱的服务舱会先飞出去,然后原地旋转180度,再与火箭里的登月舱对接,并将其拉出来。拉出来后,整个阿波罗11号飞船就“变形”完成了,之后它就要靠自己的力量飞向月球了。飞船飞到月球上空后,3个宇航员中的2个会进入到登月舱。然后登月舱与服务舱分离,减速,降落月面。此时服务舱里还留有1名宇航...
没找到阿波罗盆地?我国探月副总师一句话,被指美登月造假新证据
事实上,多个国家的航天器早已拍到了历次阿波罗任务的遗迹。月球上的登月舱、月球车的车辙等清晰可见,这些都是阿波罗登月真实存在的有力证据。嫦娥六号探测任务的进行再次证明了人类对于月球探索的热情和决心。而关于美国阿波罗登月是否造假的讨论,我们应该尊重科学、尊重事实,用理性和客观的态度来看待这个问题。#深度...
实锤证据:美国阿波罗17号载人登月照片造假
照片由哈里森·H·施密特在第三次舱外活动(EVA)期间拍摄,地球出现在月球车高增益天线的背景中(www.e993.com)2024年7月30日。阿波罗17号指挥官尤金·A·塞尔南站在月球车旁,而施密特是此次任务的登月舱飞行员。当塞尔南和施密特探索月球时,罗纳德·埃文斯在指挥和服务舱中继续留在月球轨道上。
为什么推进系统对载人登月那么重要?
登月舱是“阿波罗”飞船的重要组成部分,它是月球轨道交会对接方案的产物,相当于往返于飞船与月面之间的一艘渡船,由下降级和上升级两部分组成,详见图5。图5登月舱结构示意图1.下降级推进系统下降级推进系统为双组元恒压挤压式推进系统,由增压系统、推进剂贮存和供应系统及发动机等组成,其系统原理图详见图6。为...
嫦娥六号的惊险登月:16道激光同时射向月球,百米悬停,瞬时扫描
阿波罗12号登月舱组合体与指令舱/服务舱组合体分离嫦娥六号的着陆器/上升器组合体之后将独自进入近月点15公里、远月点200公里的着陆准备轨道,并调整姿态,着陆器发动机喷口朝前,着陆任务开始前还需要收起太阳能翻板,着陆窗口到来后,配置在着陆器底部的7500N变推力发动机点火启动,并以最大推力强劲喷射,着上组合体自...
炫酷向未来,载人月球车方案再进化
在“阿波罗时代”,LRV被设置有“步行限制”。也就是说,一旦载人月球车出现故障,航天员必须在生保系统支持下步行返回登月舱,这就限制了LRV的实际行驶里程。未来,航天员有必要进行更大范围、更长时间的月面探索,而应急型载人月球车可以发挥类似“折叠单车”的作用,帮助航天员在大型载人月球车、月面建筑等出故障时快速...
比“阿波罗”还大?中国载人登月舱想象图曝光,2030年执行任务
2030年左右实现载人登月,这是中国航天探月工程“大三步”中第二步的“小目标”,按照咱们“君子一言驷马难追”的性格和表现,肯定比美国所谓“2024年重返月球”要靠谱得多。而就在最近,网上曝光了中国载人登月舱的想象图,让我们看到航天人的不断努力。中国载人登月舱想象图...