从问界M7事故看门锁分类、控制逻辑

当用户携带遥控钥匙靠近车门时,把手自动旋转至预开启位置出,用户拉开把手,带动拉索拉开门锁。汽车门锁系统作用简单来说,就是控制四门上锁或开锁,分别为点火钥匙、左前门锁芯、四门锁块总成,门内、外开门拉手和门内开锁机构、门锁控制器以及车身控制模块(BCM)。门锁机械结构以及门锁控制电路如下图所示。门锁机械结构...

消失的反人类设计,隐藏式门把手会是下一个吗

小米则来了一波反向操作。今年1月2日,小米汽车科技有限公司申请的“隐藏式车门把手、车门及车辆”专利获授权。有消息称,该把手无需电驱动组件,能够实现手柄组件的隐藏位置的自动复位,结构简单,在减重的同时降低成本。这款门把手会用在小米SU7上,其外观和一些老式门把手很撞脸,如果叫“半隐藏式”门把手或许更为合适...

吉利星愿实车图曝光,圆润造型,半隐藏式车门外拉手

比如说,前脸部分采用了封闭式格栅设计,不用多说,直接明了展现了自己的纯电身份,两侧大灯组造型圆润,内部灯组结构较为复杂,预计会有不错的照明效果。而车身侧面线条流畅自然,隐藏式门把手和低风阻轮毂的设计,都在为降低风阻系数服务,提升续航里程。车尾部分,贯穿式尾灯设计拉伸了视觉宽度,也提升了整车的辨识度。

【新能源维修】2023 款别克E5 纯电动车左前车门外拉手偶尔工作异常

人为将车门外拉手展开,测量左前车门外拉手端子5与端子11间的电阻,为∞,怀疑内部展开触点开关存在异常,导致上述故障现象的出现。拆卸左前车门外拉手(图4),检查展开触点开关,发现人为拉动车门外拉手至展开位置,并不能使内部的展开触点开关闭合。只有车门外拉手电动机工作,驱动外拉手展开到位,才能顶到触点开关,使其...

试驾|第二代AION V:比无图全球通更吸引人的是舒适性

车身侧面，第二代AIONV的整车比例上趋近四轮四角，有着短前/后悬，有利于扩大车内空间。更多平直线条的运用和外扩的车身轮廓，让整车看上去肌肉感满满。而从长度与前排车门相近的后排车门、接近90°的开门角度、近乎垂直角度的尾门造型，都能看出第二代AIONV对空间相当看重。说到空间，4605/1854/1660mm的长宽...

神龙汽车富康车门拉手

用户广泛,质量过硬,维修方便又便宜,性价比突出使十几年来富康行销全国(www.e993.com)2024年11月27日。经过04年的升级之后,05款富康在04款富康基础上进行了内外饰时尚化改进、动力提升和增加实用装备三方面的改进和升级。采用了8V和16V的发动机。图为神龙汽车富康车门拉手。<<上一页下一页>>发表评论汽车论坛关闭窗口...

极氪001车主被困车内,电动车门是“鸡肋”吗?

极氪方面表示，除电子解锁外，极氪001也设计了机械解锁功能，只要将车门内拉手拉到底并同步推动车门，就能触发机械解锁开门，无论是电动自动门还是手动门，内机械拉手拉到底均可以打开车门。“我们已安排技术人员前往用户所在地，会尽力与用户做好沟通，解决用户的车辆问题。同时，也请在不明真相、也不了解极氪001车型...

车门外把手都有哪些类型?

迷你小车比亚迪F0(参数丨图片)的上翻式门把手。老款奥迪的上翻式门把手。第三是固定式外拉门把手,门外把手为固定的不可拉动,拉手内侧带有感应开关或按钮式开关,这种结构在美系车中应用很多。最让人深刻的就是林肯了,门外把手与车门两条融为一体,妥妥的美式豪华。

打不开车门不丢人,这些汽车的门把手很奇特

这样的设计就是为了降低风阻系数,提高跑车性能设计的。但是缺点也很明显,首先,这样的拉手依然是一个机械结构,逼格并不高。第二,通常随手一拉就能打开车门,现在需要按一下,再拉开,打开车门反而变得复杂了。电动伸缩门把手。特斯拉是其中最有代表性的。平时门把手隐藏在车身中,只要身上带着钥匙,走进特斯拉的时候,门...

不为人知的秘密 探寻比亚迪K9电动大巴

K9系列电动大巴采用的是比亚迪自行研发生产的轮边驱动电机,最大功率90kW。双轮驱动的结构省去了传统大巴的驱动桥(包含差速器)和传动轴,腾出了大量空间用来降低地板高度。对于之前毫无制造大巴经验的比亚迪,解决2台轮边电机协作运行存在着不小困难。上图是K9系列后驱动桥总成特写,2台轮边电机由副车架(连接)、拖曳臂...