安徽江淮汽车集团申请一种汽车后减震器连接结构专利,实现连接强度高
金融界2024年9月25日消息,国家知识产权局信息显示,安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种汽车后减震器连接结构”的专利,公开号CN118683252A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示,本发明属于车身技术领域,具体涉及一种汽车后减震器连接结构,包括自攻锁紧螺纹套,自攻锁紧螺纹套布置于一体压铸成型后地板上的...
小米汽车申请车身后部侧端结构相关专利,提高侧向结构自身的刚强度
专利摘要显示,本公开涉及一种车身后部侧端结构、车身总成及车辆,该车身后部侧端结构包括:C柱上边梁,沿第一方向延伸;后减震器加强板,沿第一方向延伸,且与C柱上边梁在第二方向上间隔设置;C柱内加强板,在第二方向上分别连接于C柱上边梁和后减震器加强板;以及C柱外加强板,设于C柱内加强板的外侧,且在第二方向...
2024年中国汽车减震器行业发展现状分析:市场规模为610.87亿元[图]
为确保汽车减震器行业数据精准性以及内容的可参考价值,共研产业研究院团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作,并运用共研自主建立的产业分析模型,结合市场、行业和厂商进行深度剖析,能够反映当前市场现状、热点、动态及未来趋势,使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解当前汽车减...
汽车减震器分解图
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长城汽车取得车身后部结构及车辆专利,增加后减震器安装点的刚度...
车身后部结构包括后地板纵梁,以及设于所述后地板纵梁上的后减震器安装结构;所述后减震器安装结构包括连接在所述后地板纵梁侧部的安装板,且所述安装板上形成有外凸设置的凸起部;所述凸起部与所述后地板纵梁之间围构形成有腔体,且所述凸起部具有并排布置的两个第一部分,两个所述第一部分上分别设有后减震器安装...
...连接结构专利,通过多处安装调节机构的设置,影响减震器的安装效率
金融界2024年6月25日消息,天眼查知识产权信息显示,浙江涛涛车业股份有限公司取得一项名为“一种沙滩车的减震连接结构“,授权公告号CN118061718B,申请日期为2024年4月(www.e993.com)2024年10月20日。专利摘要显示,本发明公开了一种沙滩车的减震连接结构,包括减震器本体和对称设置的两个安装板,安装板的顶部设有对称设置的两个滑槽,滑槽内固定连接...
长城汽车申请车身后部结构和汽车专利,提高后减震器安装区域的结构...
后地板纵梁和后轮罩,D柱的顶端与顶盖上边梁相连,底端与后地板纵梁相连,C柱连接在D柱与后地板纵梁之间,CD柱连接横梁连接在C柱与D柱之间,后轮罩底部连接在后地板纵梁上,顶部连接在CD柱连接横梁上,并在后轮罩的面向车内的一侧连接有后减震器安装座,且后减震器安装座的底部连接在后地板纵梁上,顶部连接在所述CD柱...
江淮汽车申请一种汽车后减震器连接结构专利,连接强度高
金融界2024年7月9日消息,天眼查知识产权信息显示,安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种汽车后减震器连接结构“的专利,公开号为CN202410519568.8,申请日期为2024年4月28日。专利摘要显示,本发明公开了一种汽车后减震器连接结构,包括:自攻锁紧螺纹套,其包括:自攻衬套和锁紧螺纹套,自...
2024年版中国汽车悬挂减震器市场现状调研与发展趋势分析报告
图空气减震器结构图图阻力可调式减震器结构图图汽车悬挂系统图液压减震器图单筒(管)式气压避震器图双筒(管)式气压避震器图充气式减震器图阻力可调式减震器图麦弗逊悬挂的构造表2024-2030年中国汽车减震器价格(元/支)一览表图汽车悬吊式减震器生产工艺流程图图汽车悬吊式减震器电泳...
中国特色金融发展之路的历史逻辑、理论逻辑和现实逻辑(下)
第四,发挥保险业的经济减震器和社会稳定器功能。一是要加强保险机构对重点领域的支持。过去一段时期,部分保险资金在运用过程中出现投资范围广、偏离主责主业并引发金融风险的情况。从未来情况看,保险业在机构定位上要回归主责主业,避免盲目扩张;围绕科技创新、先进制造、绿色发展、中小微企业等重点领域和薄弱环节,持续加...