[湖南]直击重点工程:大岳高速洞庭湖大桥主缆架设完成(图)

据了解,洞庭湖大桥两根主缆直径886毫米,单根主缆由175根长达2600米的索股组成,每根索股由127根直径5.35毫米的高强镀锌钢丝组成。主缆是大桥的主要承重结构,两根主缆设计拉力达8万吨,将担负起成桥后所有的自重及行车荷载等重量。主缆架设完成后,下一步将进行主缆紧缆、索夹,以及吊索、缆载吊机安装,做好钢桁...

广州老树挡住德国教堂平移 耗费10万移走(图)

10万元移走两棵老树记者在现场看到,教堂南面的老树被吊机紧紧抓住,缓缓放入到百米开外的深坑。两台吊机同时工作,由于老树太重,硬抓移动会导致翻车,因此必须把吊机固定在地上,机身原地不动旋转起重臂把老树递给另一台吊机,用接力方式移动。据介绍,为了给两棵老树搬家,有关部门花了10天时间做前期准备工作,先是修剪...

从上市公司年报看向“新”而行提质效(财经眼)

35吨桥式吊机吊起卷钢送往开卷机开卷校平后,传送至激光切割机自动切割;半挂车钢铁车架悬于一字梁上,依次经过自动打砂、阴极电泳、粉末喷涂后转移至总装工段……走进中集车辆(集团)股份有限公司位于广东东莞的灯塔工厂,在机械臂、自动上下料系统、RGV小车的忙碌中,智能化的制造场景迎面而来。“看得见”的智能制造背后,...

公铁同层 并驾齐驱——宜宾临港长江公铁两用大桥

图33#墩支座设计创新点二:宽体钢箱梁结构刚度与抗风抗震性能宜宾临港长江大桥主跨522m,主桥长度1075.2m,桥面宽度达63.9m,大桥可满足4列高速列车同时开行及6车道公路满载运行的需求。铁路列车活载大、运行速度高,且对行车过程中稳定性和舒适性要求高,因而要求具备较大的竖向、横向刚度及较小的梁端转角,还需具...

【桥隧创新周周探】朵花大桥|裴小吟|bridgecn|钢梁|斜拉桥|螺栓...

健康监测六大子系统,建立桥梁全寿命期的数字化、信息化档案,实现桥梁科学化、标准化、规范化与精细化养护与管理,保证桥梁结构安全与行车安全。6大型附壁吊机在钢梁架设中的应用针对超高主塔斜拉桥的桥梁形式,钢梁架设采用了以塔柱附壁式吊机为核心的提升架设技术,替代大型塔吊吊装架设。该技术具有操作简洁,安全可靠...

2011年度“中国公路学会科学技术奖”评审结果公示

13、桥梁结构标准化、数字化、智能化设计及应用成套技术研究主要完成单位:中交第一公路勘察设计研究院有限公司主要完成人:刘士林、丁小军、葛胜锦、余培玉、李军、潘长平、杨安、彭泽友、陈宏俊、翟敏刚、方华、高山、刘智、包绍伦、杨红利14、特大跨径钢箱梁悬索桥监控、管理关键技术...

二级建造师考试知识点:预制梁板吊装_复习资料_二级建造师_建设...

用大吨位、大伸幅的吊车将梁从岸上吊装至浮船上。用大吨位、大伸幅的浮式吊机将梁从岸上吊至浮船上。用栈桥码头将预制梁纵向拖拉上船。用栈桥码头横移大梁上船。建设工程教育网2019年二级建造师新课已开通,网校总结多年成功辅导经验,从学员实际需求出发,结合二级建造师考试命题规律、重点、难点,融入先进的教...

厉害了!武汉杨泗港长江大桥主跨首个整节钢梁架设成功!国际领先!

2018年11月15日,随着2台缆载吊机将长36m,宽32.5m,高10m的钢梁提升到指定高度,武汉杨泗港长江大桥主跨首个整节钢梁架设成功,标志着世界最大跨度双层公路悬索桥建设取得突破性进展。杨泗港长江大桥钢梁由跨中向两侧对称架设,最后在两侧合拢。大桥主梁为全焊接钢桁梁结构,采用整体节段进行吊装。双层公路的节...