中国大型运输机运-20全面解析
随后大量装备的运-7,是由西安飞机工业公司研制生产的双发涡轮螺旋桨中短程运输机,1970年12月25日首飞,1984年完成试飞,机长23.7米,高8.55米,最大起飞重量21.8吨。运-8中型中程四发涡轮多用途运输机,是目前我军主力运输机型,由陕西飞机制造公司研制,1975年首飞,起飞重量61吨,机体采用全金属半硬壳结构,可一次搭载96...
盘点新中国历史上的众多运输机,1980年9月26日运10首飞成功
C47因其坚固而闻名:在驼峰航线的运输任务中,一架C47遇到了日本的中岛隼式战斗机。由于C47结构结实,隼式发射子弹却无法将其击落。于是,日本飞行员选择进行神风特攻,驾驶战斗机猛烈撞向C47。瞬间,隼式被摧毁,而C47的舱顶则被撕开了一个巨大裂口,但它依然坚持返回机场顺利降落。C46更为强大,这是一款大型运...
中航西飞(000768):在手订单快速交付 产品结构更新在即
公司是我国主要的大中型军用运输机、轰炸机、特种作战飞机及民用新舟系列飞机制造商,是国内重要的运输机制造商之一。公司还是国产支线飞机ARJ21主要分承制商,同时为C919、AG600等国产大飞机供应机体结构件以及起落架。此外,公司与美国波音、欧洲空客、建安大庞巴迪等10余家世界著名航空制造商建立了稳定的转包生产合作...
大飞机产业链深度报告:国之重器,放量在即
2024年7月,《上海市关于支持民用大飞机高端产业链发展促进世界级民用航空产业集群建设的若干政策措施》出台,重点关注四大领域:1)结构大部段和复合材料子链:推动相关产品及材料项目落地大飞机园,形成与大飞机总装制造的“门对门”配套;2)机载系统子链:重点推动机载系统、子系统及重点产品研制,...
2024年中国民航运输飞机数量及运输飞机细分领域预测分析(图)
运输飞机分析2023年,客运飞机中,宽体飞机473架(11.1%),窄体飞机3276架(76.7%),支线飞机264架(6.2%)。可见,窄体飞机的保有量最大,占飞机总数的76.7%,是民航运输业的主力机型。货运飞机中,大型货机和中小型货机相差较小,在运输机队占比分别为2.2%和3.8%。数据来源:国家民航局、中商产业研究...
网易航空特稿——"协和":天鹅之死
由于“协和”飞机是一种要在航线上长时间进行超声速巡航的客机,因此,它的气动外形、发动机和机体结构等方面与普通客机在设计上有许多不同(www.e993.com)2024年10月3日。为了得到2倍声速的巡航性能,“协和”机身细长,选用了非常独特的具有S形前缘的小展弦比、大后掠角的狭长三角翼。这是一种二次曲线扭转的机翼,即沿弦向有弯曲,延展向有扭转...
台媒:中国运40新技术领先全球,将搭载4台大涵道比涡扇发动机
安225的翻版估计是没可能的,倒是有可能是翼身融合体运输机,反正网上没有出现过正式的运40模型图,我们不妨可以大胆假设一下。翼身融合体运输机有哪些优点?首先是省油。翼身融合体飞机通过机身和机翼的平滑过渡设计,显著减小了气动阻力,尤其是干扰阻力,从而提升了飞机的升阻比和气动效率。这意味着飞机在巡航飞行时...
首飞44周年,是时候谈谈运十下马背后的故事了
上飞祝桥基地内的运十02机,目前已经面对团体观众开放参观预约作者供图但运十首飞的成功只是国产民用大飞机漫漫长路的开始,直到42年后的2022年9月29日,中国商飞C919客机才在首飞5年后终于获得了型号合格证,成为我国首个按照国际通行适航标准自主研制并拥有自主知识产权的民用大飞机,让这条长路才真正等到开花结果的一...
中航西飞:运输机、轰炸机龙头 大飞机扩产打开新空间
公司是我国运输机&轰炸机龙头,同时具备完整的民机部件生产制造体系及先进的研制能力,将核心受益于战略空军建设及民用大飞机放量。维持“强烈推荐”评级。公司业绩重拾增长态势,盈利能力拐点初现。中航西飞是我国主要的军用大中型运输机、轰炸机、特种飞机等的主机制造商,同时,拥有完整的民机部件生产制造体系及先进的研...
大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则
(d)大型飞机公共航空运输承运人应当遵守其他有关的涉及民航管理的规章,但在本规则对相应要求进行了增补或者提出了更高标准的情况下,应当按照本规则的要求执行。(e)大型飞机公共航空运输承运人在运行中所使用的人员和大型飞机公共航空运输承运人所载运的人员应当遵守本规则中的适用要求。(f)在本规则中,对于载运邮...