伺服电动缸直连与折叠式内部结构剖析图
直连式电动缸内部结构主要由:活塞杆螺母、前法兰、活塞杆、丝杆、丝杆螺母、缓冲垫、轴承座、联轴器、减速机、电机组成。折叠式电动缸内部结构主要有:活塞杆螺母、前法兰、活塞杆、丝杆、丝杆螺母、缓冲垫、轴承座、联轴器、箱体、减速机、电机、箱体盖板、同步轮、同步带、同步轮抱箍。直连式电动缸折叠式电动缸...
大连重工取得盾构机主驱动减速机输出端密封结构专利,该专利技术能...
金融界2024年6月18日消息,天眼查知识产权信息显示,大连华锐重工集团股份有限公司取得一项名为“一种盾构机主驱动减速机输出端密封结构“,授权公告号CN221170673U,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本实用新型提供一种盾构机主驱动减速机输出端密封结构,所述密封结构包括透盖二、透盖一、弹性挡圈、复合油封和注脂...
谐波减速机轴承采用哪些材料和结构形式?各有什么优缺点?
优点:谐波滚子轴承是谐波减速机中的特殊设计,通过谐波作用实现传动。其独特的结构使得谐波减速机体积小、效率高。在高精度、高效能的应用场景中,谐波滚子轴承表现出色。缺点:制造工艺相对复杂,成本较高。由于特殊结构,维护和修复相对困难,因此通常用于对性能要求极高、工作环境较为恶劣的应用。综上所述,谐波减速...
海外市场可期,人形机器人共振!走进锂电结构件龙头科达利
今年4月底,科达利宣布与台湾盟立、台湾盟英合资布局人形机器人关键零部件谐波减速机。按照计划,科达利出资4000万元,出资比例40%;台湾盟立以现金方式投入3400万元,占注册资本的34%;台湾盟英以现金方式投入1000万元,占注册资本的10%。据悉,盟立为盟英最大客户,前者主营自动化系统,后者主营谐波减速机。按照计划...
国茂股份(603915):业绩短期承压 多领域布局展现结构亮点
2023年上半年公司营业收入、归母净利润同比分别下降0.59%、4.99%,减速机下游需求疲软导致公司业绩短期承压,利润降幅大于收入降幅主要由于在整体原材料价格下跌的情况下,库存跌价损失增加所致。业务方面,公司积极在多个领域进行产品布局,展现出结构性亮点:上半年模块化减速机、工业齿轮箱产品展现韧性,市场份额稳步提升,发货...
130-parker 404XR直线模组 滚珠丝杠原理以及结构
5.根据电机的额定转矩和功率,选择适当的减速机(www.e993.com)2024年7月26日。6.根据滑台的行程和速度要求,确定减速比和传动方式,如齿轮传动、皮带传动等。7.根据减速机的减速比和传动方式,计算所需的输出转矩和功率。8.根据输出转矩和功率,选择合适的电机。9.根据电机和减速机的参数,确定电机的型号和规格。10.根据电机和减速机的...
瑞迪智驱:逐浪智能制造时代,“小巨人”将迸发“大能量”
经过多年的成长与发展,瑞迪智驱已成为我国自动化设备传动与制动系统零部件领域的知名企业之一。公司产品包括制动器、谐波减速机、胀套、联轴器、同步轮等,广泛应用于数控机床、机器人、电梯等领域。瑞迪智驱主要业务模式、客户类型及应用领域结构图示目前,瑞迪智驱主要客户群体涵盖全球和国内多个知名领域的企业,包括工...
精密减速器行业:机器人核心部件,有望持续受益人形机器人产业带动
一级RV减速器结构紧凑、精度及刚性均较高;二级RV减速器具备效率高、噪音低、低振动等特点;三级RV减速器扭矩及传动能力较大,承载较高。2.3谐波减速器:体积小、传动比高、精密度高谐波减速器主要由柔轮、波发生器、钢轮三个部件组成,其中,谐波发生器为主动轴。柔轮和钢轮通过啮合组成传动轴...
机器人行业调研(二)
RV减速器结构主要分为两级:第一级为渐开线圆柱齿轮行星传动机构,第二级摆线针轮传动主要构件包括转臂曲柄、摆线轮、针齿壳。其特点在于在承受大负载的同时保证高的运动精度,其技术难点在于加工工艺:1)摆线轮零件对钢材尺寸精度、形位公差以及粗糙度要求极高,摆线齿廓曲线要求修形精准,强度硬度要求高;...
2024年版中国塔吊市场现状调研与发展趋势分析报告
图表63:2018-2023年全国减速机制造行业产销率变化趋势图(单位:%)图表64:中国减速机行业前10名企业销售额及销售份额(单位:万元,%)图表65:中国减速机行业销售集中度变化图(单位:%)图表66:2018-2023年我国减速机行业技术专利申请情况(单位:项)图表67:减速机行业对塔吊行业的影响分析图表68:2018-2023年我国...