【环时军事观察】未来直升机发展潮流:更快、更强、更奇特!
但传统布局的直升机飞行速度通常为每小时250-350公里,由于直升机主旋翼的转速接近音速时会受到极大阻力并产生剧烈振动,因此想靠增加旋翼转速的方法提升直升机速度已经走不通了。报道称,美国陆军于2022年决定选择贝尔公司的V-280倾转旋翼机作为下一代通用运输直升机,它击败洛克希德·马丁公司和波音公司联合研制的“挑衅者...
比芯片更难突破?揭秘支奴干直升机,为何成我国航空工业最大挑战
除了发动机,支奴干的双旋翼结构设计也是一大技术难题。与传统的单旋翼直升机不同,支奴干采用了两个旋翼,要求两台发动机同时运转,并通过复杂的减速器将功率均匀分配到两个旋翼上。这一技术至今仍被认为是工程学上的杰作。我国在当时并不具备足够的技术储备来仿制如此复杂的传动系统。即使到了今天,世界上具备同等水...
直-9直升机:旋翼轴上顶个“球”,是毫米波雷达,还是卫通天线?
直-19,头顶部的那只“球”,被广大网友解读成是类似武装直升机的标杆——AH-64D“长弓阿帕奇”毫米波雷达,堪称代表武装直升机代表战斗力先进水平的一个标志性装备。将毫米波雷达,安装在直升机旋翼轴上方,可进行360°的全方位连续扫描,有利于直升机利用地形地貌进行隐蔽,又有机会对各种目标进行探测,发现机载红外设备...
巨型横列式自转旋翼直升机,卡莫夫设计局早期作品卡-22简介
旋翼系统:卡-22为横列式双旋翼布局设计,其两侧机翼两端的发动机舱上面各安装了一副旋翼,每副旋翼都由4片桨叶构成,并安装有调整片,短舱前端则装有拉力螺旋桨,平飞过程中,由螺旋桨提供前飞拉力,旋翼进入自转状态。所以从这个角度来说,将卡-22称为自转旋翼机都算是正确的。机身:卡-22的机身为全金属半硬壳式结构。
旋翼损坏 “机智”号火星直升机永久停飞
美国国家航空航天局25日说,由于旋翼叶片损坏,“机智”号无人直升机再也无法在火星飞行。虽然将继续发送数据直至与地球失去联系,“机智”号在火星表面的任务走到了终点。着陆受损美国航天局在新闻稿中介绍,本周传回地球的图像显示,“机智”号有旋翼叶片受损,虽然它仍呈直立姿态且与地面控制中心保持联系,但...
CH-53E直升机:旋翼桅杆顶部平台能坐人,足见这款重型直升机巨大
CH-53E直升机,绰号“超级种马”,是美国西科斯基飞行器公司为满足美国海军和海军陆战队的重型多功能直升机招标而研制的(www.e993.com)2024年10月22日。主要用于人员和物资运输以及执行空基反水雷等特战等用途。机长22.35米,机高8.63米,采用单旋翼的气动布局,旋翼直径24.07米,三台通用电气研制的T64-GE-416涡轴发动机,单台最大连续功率为单...
早读| 卡曼公司被收购,半个多世纪的“交叉双旋翼”之曲已近终章
在卡曼的理念中,交叉双旋翼直升机省去了尾桨装置,省去了尾桨带来的功率损失,在机体中也就不需要设置尾桨传动轴、减速器等。这让直升机的结构更简单、维护和可靠性更高。从“哈士奇”到K-MAXHH-43“哈士奇”直升机家族,成为了第一批实用直升机中的代表性机型。
直升机突然冒出4个大黄球是什么操作
在2016年7月的某次风险科目试飞中,我们可以看到,国产大型民用直升机AC313以大速度前飞,机身下部突然长出4个大黄球。这是什么操作?其实答案很简单,原来那几个大黄球是组成AC313应急漂浮系统的充气浮筒。图1AC313应急漂浮系统空中展开试飞可能有人会觉得,一架直升机要漂浮系统干啥,还能两栖使用不成?这是因为早有...
联第一架批量生产的旋翼飞行器米-1直升机
联第一架批量生产的旋翼飞行器米-1直升机1948年9月30日,米-1直升机原型机首次飞行。后来,它更名为ГМ-1(Миля直升机-1),成为苏联第一架批量生产的旋翼飞行器。与谚语“第一块饼干总是难吃”相反,这架小巧精致的机器却非常成功。它创下了27项轻型直升机速度、航程和飞行高度的世界纪录。
玻璃纤维行业深度报告:助力汽车轻量化的热塑纱
航空用的特种高性能玻璃纤维主要分两类:一类用在主、次承力结构件以增强结构,像GLARE层板、直升机旋翼;另一类用在有特殊电性能需求的功能结构件和内饰里,例如机头罩、天线罩、雷达罩以及舱内地板等。在主承力结构件中,玻纤增强材料多用于直升机的旋翼桨叶,这让桨叶的抗拉刚度、挥舞和摆振刚度以及抗冲击性能...