协作与创新:从宝马看跨国企业如何助力中国循环经济发展

由此，包括前述动力电池闭环回收在内，宝马在中国的循环实践和背后的人与事，正是很好的经验参照。也即，立足本行业本企业，服务辐射社会和其他行业，让人们真正了解到，这些工作有利可图，需要创新，也需要人长期坚守。在此总结三个要点。首先，需要关注企业员工、供应链参与者面向循环的内生动力。生产环节需要信息透...

霍伊顿克揭秘宝马调整设计团队背后:缩短设计周期,为品牌注入新活力

“两周前,全新的架构已经开始运行,一支汇聚了集团内各品牌精英设计师及业界知名设计专家的跨品牌团队,将迎接未来车型设计的挑战和机遇。”10月14日,霍伊顿克在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。设计周期将缩短霍伊顿克向记者透露,宝马此次对设计部门的组织结构调整有两个目标:一是希望能够释放新的能量,吸收新鲜...

小米智驾团队重组架构;宝马宣布彻底重组设计团队;奥迪或关厂引发...

谈思汽车讯据宝马集团最新消息,宝马集团正式宣布重组其设计高级副总裁霍伊顿克(AdrianvanHooydonk)领导下的设计部门。与代表着以“电动化,数字化,循环永续”理念重新定义宝马品牌的新世代车型一样,一个全新的跨品牌设计团队将于今年10月1日起正式成立,以满足面向未来的汽车设计需求。宝马工厂停产从汽车制造AP获悉...

入华25年,“豪车”品牌集体降价_澎湃号·湃客_澎湃新闻-The Paper

2001年,中国正式加入WTO(世界贸易组织),国内的巨大市场也成为世界各大车企围猎的目标。也是在同一时期,超豪华汽车品牌纷纷加入了探索中国市场的队伍。保时捷在2001年开设了中国大陆的第一家经销商店;2002年,捷豹、宾利进入中国市场;2003年,宝马集团旗下的劳斯莱斯开始开辟中国市场;2004年,玛莎拉蒂、迈巴赫进入中国;2005...

入华25年,“豪车”品牌集体渡劫-虎嗅网

当越来越多的小汽车进入寻常百姓家,消费升级与品牌分级也接踵而至。2001年,中国正式加入WTO(世界贸易组织),国内的巨大市场也成为世界各大车企围猎的目标。也是在同一时期,超豪华汽车品牌纷纷加入了探索中国市场的队伍。保时捷在2001年开设了中国大陆的第一家经销商店;2002年,捷豹、宾利进入中国市场;2003年,宝马集团旗...

入华25 年,“豪车”品牌集体渡劫

保时捷在2001年开设了中国大陆的第一家经销商店;2002年,捷豹、宾利进入中国市场;2003年,宝马集团旗下的劳斯莱斯开始开辟中国市场;2004年,玛莎拉蒂、迈巴赫进入中国;2005年,兰博基尼中国第一家展厅落户上海;2007年,阿斯顿·马丁进入中国市场……

北汽银翔2021年复工最新消息,更名为瑞翔重庆车展亮相

1.组织结构调整BAIC印相原出资人为北汽集团、重庆印相实业集团,现已调整为重庆BAIC印相战略重组股权投资基金合伙企业(有限合伙)、重庆合川交通装备制造产业发展公司、北汽集团及其指定关联企业、印相集团。其中,重庆北汽印相战略重组股权投资基金合伙企业是重庆国企,重庆合川交通装备制造产业发展公司是重庆合川区国企,所以相...

【华创交运&汽车联合】万丰奥威:低空经济浪潮下预期钻石飞机品牌...

飞行培训是公司目前主力机型最重要的应用场景,以DA40、DA42、DA20为主,客户为全球的专业飞行学院、航空公司培训中心等机构。波音2024年发布的《飞行员和机务展望》,预计未来20年飞行员存较大缺口,美国市场飞行需求稳定增长,我国市场有较大的潜力。4、驱动因素2:畅想2027,主机厂视角看我国低空载人市场空间有多大。

Zonal通信研究:从SerDes、PHY等产品创新,看下一代车载通信网络...

CAN-XL/CAN-FD总线通信的底层是收发器芯片,车载以太网芯片则包括物理层PHY芯片和交换机芯片。Zonal架构下,汽车的骨干网络将采用车载以太网,局部低速网络短期内仍将继续使用CAN-FD/LIN,待10Base-T1S车载以太网和CAN-XL产品规模化后,可能会成为Zonal架构中低速网络的主要应用。

裕太微2023年年度董事会经营评述

裕太微2023年年度董事会经营评述内容如下:一、经营情况讨论与分析公司专注于高速有线通信芯片的研发、设计和销售。自2017年成立以来,公司始终坚持“市场导向、技术驱动”的发展战略,以实现通信芯片产品的高可靠性和高稳定性为目标,以以太