空客A320系列 - A320_民航资料库_新浪军事_新浪网

空客A320系列生产厂商:欧洲空中客车工业公司首飞时间:1987年2月22日基本技术参数:翼展:34.09米巡航速度:0.82马赫机长:37.57米载客量:186人宽度:3.70米载货量:37.41立方米最大起飞重量:73.5吨客舱布局:3-3最大载油量:23860升最大航程:5000公里动力装置:两台CFM56-5型涡扇发动机...

上海华模科技自研空客320全动飞行模拟机通过欧洲民航局最高等级鉴定

其创新采用低座舱高度设计,内部空间对比国际同类型产品扩大至少30%。根据客户的选择,驾驶舱内设备几乎全部采用空客A320飞机原件,可完全模拟飞行过程中的各种复杂场景,最大程度满足飞行员训练的真实性需求。纪广平透露,EASA的鉴定官在测试中对模拟机后舱的教员台赞不绝口。产业链加速布局与全球供应商“双向奔赴”华...

SBS:空客320甩波音737几条街的新技术

相对于波音737飞机,这些SBS新技术大部分都是空客飞机特有的,但是这里介绍一下关于TCAS的两个新技术,可以帮助波音的飞行员了解更多新科技。一自动TCAS(AP/FDTCAS)在空客后期的320CEO和NEO上,当飞机TCAS产生RA时,飞机的自动驾驶是可以自动执行RA动作的。这个在波音737上是不可能的事情。320飞机(大部分新的...

大理凤仪,已成为空客最稀有窄体机最常到访的机场之一

空客320NEO在更换发动机之后,性能更强,甚至还可以在高高原机场起降,那么新款的319NEO就不再有独特的优势,订购的人数也急剧减少。该飞机有望打破A318的80架订单记录,成为空客320家族中,数量最少的飞机。目前世界范围内仅有我国的南方航空西藏航空运行10架该型号飞机。图:空客A320NEO来源:网络那么问题来...

波音空客为何能垄断客机制造?

波音与空客是从窄体到宽体,覆盖了客机全光谱的大型制造商,抗风险能力更强。像空客现在唯一赚钱的项目就是320,可凭着320赚钱,它的其它项目也能推进,不至于干不下去。麦道、洛克希德80年代开始遇到的问题是民航业务相对波音都小太多,很难和波音全方位竞争,只能有所取舍,可项目少了后抗风险能力就下降了。

别人家的学校,学校花1500万买下空客A320给学生练手,将用于教学实训

“我们采购的空客A320飞机主要用于教学,这在国内比较少见,适航状态下引进的飞机,这在浙江的学校也是第一家(www.e993.com)2024年11月8日。”杭州技师学院党委书记邵伟军介绍,在确定采购飞机用于加强飞机维修专业建设后,学校曾多次组织专业教师去华东地区不同航司调研,在华东地区航司运行的机队中,尤其是萧山机场内的航司基地,空客A320机型占了大多数...

吉祥航空接收两架空客A320neo飞机 机队规模突破94架

《中国民航报》、中国民航网记者胡夕姮报道:2023年12月28日,吉祥航空在空客天津交付中心接收了2架全新的A320neo客机。自此,吉祥航空机队规模增至94架。飞机将调机飞往上海完成整备后投入运营,为即将到来的春运增添运力。(吉祥航空供图)吉祥航空接收的2架空客A320neo飞机,注册号分别为B-32EA与B-32EY,由欧...

中国制造突破!华模科技自研空客320全动飞行模拟机通过欧洲民航局...

华模科技自研空客320全动飞行模拟机通过欧洲民航局最高等级鉴定6月末,由均瑶集团旗下上海华模科技有限公司自主研制的A320-Neo全动飞行模拟机(FFS),在湖南长沙顺利通过欧洲航空安全局(EASA)的D级模拟机鉴定。华模科技成为中国唯一获得EASAD级模拟机认证的训练设备制造商(TDM)。

微纪录·草根力量|“飞机拜拜员”到底是啥?引得千万网友想应聘

不同的飞机型号,比如常见的波音737系列和空客320系列的飞机,它们飞机内部的各种部件、结构和电子设备都是不一样的。要想对不同机型的飞机进行检查和故障维修工作,不仅需要考取相应机型的执照证书,还要考取民航维修人员基础执照,并且英语等级要达到民航专业英语三级的水平。这些也仅仅是成为一个放行人员的开始。

利君股份2023年年度董事会经营评述

(2)数控精密加工:德坤航空拥有齐全的精密数控加工设备,承接业务包括军用飞机、民用飞机(波音737、波音767、IAI767客改货、空客320、空客350、ARJ21、C919、C929、GA600、MA700等)、无人机、航天装备、海洋装备等金属及非金属零件加工业务。(3)钣金零件加工制造:德坤航空为航空航天主机厂钣金零件核心供应商,产业规模...